Som det sømmer seg en serie med dette navnet, Trenger Hastigheten er inne konstant bevegelse... De siste ti årene har NFS ikke tatt noen pauser, og noen ganger var det nok til to utgivelser i året. I løpet av denne tiden hastet noen av de mest populære løpene ofte fra utvikler til utvikler, endret mange konsepter, men vendte til slutt tilbake til Hot Pursuit-reglene, bare med ulykker fra Burnout og online (og dette er den beste kombinasjonen av mulig). Hvis fjorårets Most Wanted utviklet disse ideene, tar Rivals dem til toppen.
Handlingen til Rivals består av to kampanjer: for en kriminell racer og en politimann. I den første må spillerne jage hverandre i skinnende biler og komme seg vekk fra politimenn, som de som før bare trenger å gjemme seg fra politiets synsfelt en stund. Som politimann må du jage sjåfører som bryter trafikkreglene, slår på sirener og skarpe lys, og lære dem lovens rettferdige bokstav. Dette vil måtte gjøres med støtte fra all makt. statsbudsjetter: hjelp til Aston Martin, Bently, Lexus, Bugatti og Marussia, høyteknologiske gadgets og, selvfølgelig, komplett carte blanche. Når du spiller som politimann, vil du nå og da høre en voice-over som kunngjør at du ikke kan stå på en seremoni med de lovløse, men du må handle strengt, for hvis sivile føler seg ubeskyttet et sekund, vil anarki oppstå. Så når han ser en sjofel racer, vil politimannen ikke bare prøve å fange banditten, men vil underveis gjøre forbryterens bil om til en haug med skrapmetall, og også forårsake skade på flere millioner dollar i distriktet.
Både syklister og politimenn vil tjene SpeedPoints under en felles krangel, poeng hvor antallet direkte påvirker spillerens nivå. Racers vil kunne kjøpe nye biler til dem, samt forbedre gamle (hvis du likte å rote rundt under panseret i de forrige delene av serien, så vil du ikke bli skuffet her heller). Kun oppgraderinger er tilgjengelige for politiet, fordi staten tilbyr nye Ferrari og Lamborghini for jakt og ødeleggelse gratis. SpeedPoints kan tjenes ikke bare for vellykket gjennomføring av løp og oppgaver, men også for den minste underholdningen (som forresten noen ganger blir oppgaver): drifting, forbikjøring, eliminering av motstandere, utføre hopp, bruke nitro.
Det er ikke flere obligatoriske kretsløp i Rivals lenger. Alt foregår i en åpen verden, hvor du kan gå gjennom hele karrieren din ved ganske enkelt å fullføre oppgaver med tilfeldig møtte syklister. Dette er kanskje det viktigste Need for Speed har oppnådd de siste årene: spillere er ikke lenger begrenset til scenariene utviklet av utviklerne, trenger ikke lenger å følge med fra scene til scene. Du kan gå gjennom Rivals og ignorere alle forslag fra spillet fullstendig. Bare sett deg bak rattet og se etter ting å gjøre, måter å tjene SpeedPoints på og tre sprø stunts.
I selskap med levende rivaler blir hvert løp unikt
En annen stor funksjon ved Need for Speed: Rivals er AllDrive-systemet, som bygger på Criterions visjon og tilbyr en sømløs overgang mellom flerspiller og enkelt spill... Ved å lansere Rivals blir du automatisk ført til en nettserver, hvor vennen din eller bare en tilfeldig spiller kan bli en deltaker uansett, både i rollen som en rivaliserende racer og en politimann. Selvfølgelig er det ingen som forbyr deg å kutte alle ledningene i huset (eller bare velge riktig modus) og spille med AI, men i selskap med levende motstandere blir hver rase og kamp virkelig unik.
Riktignok måtte utviklerne finne en balanse på grunn av AllDrive for å holde rivaliseringen interessant. For eksempel vil ikke syklistene kunne gjenopprette en bil til et sikkert punkt hvis politiet jager dem. Gitt at Rivals verden ikke består av én motorvei og tre naturskjønne veier (det er tusenvis av kutt, omveier og blindveier), er det lett å forestille seg håpløse situasjoner der løpsdeltakere regelmessig vil havne i ved uaktsomhet. Med tanke på at ryttere vil miste SpeedPoints når de blir arrestert, vil hver av disse situasjonene være verdt mye bortkastede nerver. Den eneste måten for ryttere å beskytte sin SP er å regelmessig kjøre til gjemmestedet og overføre dem til deres sikre konto. Dermed vil politiet aldri komme til «pengene».
Selv om Rivals er mer en samling av ideer og prestasjoner av serien på den utgående generasjonen av plattformer, er det bedre å spille den på neste generasjon. Bilene vil bli mer detaljerte, gnistene vil bli lysere, og dette påvirker på en eller annen merkelig måte de generelle følelsene - tross alt er dette et spill om vakre jakter. Racing er nok mer avhengig av teknologi enn andre sjangere, og hva som vil skje med sjangeren de neste årene er ikke veldig klart, spesielt siden NFS aldri har vært redd for å eksperimentere. Rivals er på en måte å gå ut til baugen, og du bør ikke gå glipp av det.
Tekst: Maxim Burak
Så i dag skal du og jeg finne ut hva et dataindustriprodukt kalt Need for Speed Rivals er. Å vurdere denne leken har blitt en veldig populær aktivitet. Alt og alt, prøv å beskrive spillet. For eksempel er dette produktet det mest populære blant de såkalte letsplayerne. De beskriver dataspill, og viser også ved hjelp av videoopptak mulighetene og til og med passasjen. La oss, basert på dataene til la spillere, prøve å finne ut av det med dette produktet. Tross alt har Need for Speed Rivals bedre oversikt i tekst enn i video. Og dette er et faktum. Hvem som helst kan alltid lese den for å se om den er verdt å kjøpe. dette spillet eller ikke. Og videoen er praktisk kun som en visuell demonstrasjon. Vel, la oss komme i gang.
Hva er det
Men før du vurderer anmeldelsen av Need for Speed Rivals-spillet, må du generelt forstå hva denne serien spill. Uten dette er ingen beskrivelse meningsfull. Kanskje nå vil samtalen ikke gå i det hele tatt om sjangeren din. spilldatamaskin industri.
Need for Speed-rivaler, detaljert gjennomgang som er presentert for vår oppmerksomhet er ikke noe mer enn de mest populære løpene. Kanskje alle spillere har hørt om "Need For Speed". Denne serien har mange deler. Og noen av dem går ut til ulike spillkonsoller, ikke bare datamaskiner. Dette gjør produktet allsidig. Betydningen av Need for Speed Rivals (en anmeldelse på russisk vil bli presentert for din oppmerksomhet litt lenger) er racing. Og selvfølgelig seier. I løpet av hendelsene må du vinne, kjempe, rase, reparere og oppgradere bilen din, kjøpe nye komponenter og så videre. Generelt, hvis du spilte Need for Speed (hvilken som helst del), bør dette produktet allerede være kjent for deg. La oss nå komme til poenget.
Plott bråk
For eksempel er det verdt å starte en anmeldelse av Need for Speed Rivals-spillet med det faktum at plottet utvikler seg på samme måte som i alle tidligere deler av spillet. I byen Redview, som ligger i nærheten av feriesteder og skoger, konfronterer hensynsløse syklister og representanter for loven hverandre. Faktisk er hele spillet basert på dette. 
Generelt er det to retninger. Og i Need For Speed Rivals vil plottoversikten avhenge av de som ble valgt i begynnelsen spilling parametere. Du kan spille som den fornærmende raceren eller som politibetjent. Mye vil avhenge av dette. For eksempel rimelig tuning, samt biler og muligheter. Alle har et valg alternativ historie... Det spiller ingen rolle hvilken plattform spillet er installert på - en datamaskin eller Need for Speed Rivals PS4. Gjennomgangen av dette produktet vil fortsatt være interessant for racingfans. Men hva er vitsen med all denne konfrontasjonen?
Vår oppgave er å vinne. Eller tape og komme deg ut av byen for godt. Bare fiasko er ikke vårt tilfelle. Det vil være nødvendig, som allerede nevnt, å bruke forskjellige teknikker - fra dine egne kjøreferdigheter til kunsten å stemme, for å vinne deg selv en "plass i solen". Faktisk har Need for Speed Rivals, hvis anmeldelse er så populær på Internett overalt, alle løpene som er spesielle. Og de vil aldri bli like. Ikke som i de forrige delene. Hvorfor skjer dette? Gjorde skaperne av spillet virkelig noe utrolig, til tross for den velkjente og velprøvde historien gjennom årene?
Gjør seg klar for veien
Du kan si det. Tross alt har Need for Speed Rivals, hvis anmeldelse så tiltrekker brukere, nå muligheten for felles kamper. Mer presist, racing. Vi snakker om samarbeidskomponenten. Med andre ord, nå må du ikke bare spille, men konkurrere og samarbeide med de samme spillerne som deg selv. Dette gir spillet en spesiell sjarm.
Under felles "skirmishes" vil du motta en spesiell spillvaluta. Det kalles SpeedPoints. I utgangspunktet vil fremdriften til spillet generelt avhenge av ferdighetene dine. Så prøv å bevise deg selv med bedre side... Å spille sammen i et løp er tross alt ikke noe slikt enkel oppgave... Spesielt hvis du har valgt den mest populære siden - den hensynsløse raceren. Politiet i denne enheten er veldig irriterende og grusom. Og det spiller ingen rolle hvilken konsoll du spiller på – på en datamaskin eller Xbox one... Need for Speed Rivals, hvis synlighet tiltrekker alle og enhver, vil nå gjøre deg ganske nervøs under løpene og konkurransene. I Redview er det tross alt umulig å gjemme seg – bare å stikke av i en rasende fart. Hva kan du gjøre for å gjøre det lettere for deg selv? 
Belønning for arbeidskraft
Selvfølgelig, for ikke å komme inn i forskjellige endringer igjen, er det bedre å bare stille inn bilen. Men dette kan bare gjøres ved hjelp av en bestemt spillvaluta. Det kalles SpeedPoints. Det får de, som allerede nevnt, nettopp under lagløp. Avhengig av poeng og plassering vil en viss sum "penger" bli gitt ut.
Du kan bruke dem som du vil. Eller kjøp ny bil, eller bytt ut deler i den gamle. Legg til noe nytt, farge om og så videre. I tillegg kan du koble til dingser som hjelper deg å overleve på veien. Men Need for Speed Rivals Deluxe Edition, hvis anmeldelse er av interesse for mange, er svært begrenset i denne følelsen... Og dette er ikke spesielt gledelig for spillerne. Akkurat hva i spørsmålet? La oss prøve å håndtere dette vanskelige spørsmålet, som kan ødelegge opplevelsen av spillingen for svært påvirkelige spillere.
Muligheter eller begrensninger
Poenget er at Need for Speed Rivals (vi studerer nå anmeldelsen av denne delen for alle mulige parametere) er ikke bare et løp. Dette spillet har noen begrensninger. Og de ødelegger ofte hele opplevelsen av produktet. Spillerne er tross alt ikke vant til å være trange. Og her må du tåle små restriksjoner.
For eksempel bør det tas i betraktning med en gang - syklister og politimenn har forskjellige måter å tjene penger på Penger... Dermed kan lovens voktere for eksempel ikke tune bilene sine. Men de kan koble til flere gadgets for racing, samt kjøpe noen biler. 
Men hensynsløse syklister har tvert imot flere muligheter i denne forstand. Tross alt, som det forteller oss om Need for Speed Rivals full oversikt, vil denne kategorien spillere kunne tune bilene sine, samt forbedre dem på mange måter. I utgangspunktet skal man ikke stole på handlefrihet. Alt her er ganske begrenset. Men det er ett pluss. Hvis du ønsker det, kan du alltid ta den andre siden, det vil si raskt endre karrieren - fra en racer til en politimann, og omvendt.
Løp
Ikke desto mindre er denne mangelen med tuning mer enn kompensert for av racingmulighetene. Poenget er at det ikke er noen "round robin"-konkurranser her nå. Alle kamper finner sted i en hel virtuell by. Det skal bemerkes med en gang at det nesten ikke er noen veiskille i den. Redview er et sted hvor enhver uvøren sjåfør kan føle seg komfortabel. Og dette faktum har en god effekt på omdømmet til spillet.
I tillegg vil alle turneringer, som allerede nevnt, være blant ekte spillere. Det er veldig interessant og underholdende. Du må gi alt ditt beste for å vinne og tjene penger for å modifisere kjøretøyet ditt!
Riktignok er det ingen som forbyr deg å leke med den såkalte kunstige intelligensen. Med andre ord, hvis du ønsker det, kan du gjøre Need for Speed Rivals til den mest vanlige, kjente for alle "Need For Speed", der du vil konkurrere med datamaskinen. Men dette er ikke så interessant og underholdende som turneringer med ekte, live spillere. Avgjørelsen er i alle fall din alene. 
Biler
Et viktig poeng er Need for Speed Rivals anmeldelse av biler. Det er alltid interessant hva vi har å forholde oss til. Og for «Need For Speed» er det mest biler viktige gjenstander som bare kan dukke opp. Og kjøretøytypene i denne delen, som allerede nevnt, bestemmes av din "side". Mer presist, den valgte karrieren.
Racers og politifolk har forskjellige biler... For eksempel er Ferrari villig gitt til lovens voktere, og de hensynsløse sjåførene - Generelt har syklistene færre muligheter i denne forbindelse. Totalt vil de bli utstyrt med 34 biler i spillet. Og politiet - 36. Forskjellen er liten, men den eksisterer fortsatt.
Hva kan du forvente når du spiller som racer? Tross alt er dette banen som oftest velges av spillerne. Ferrari, Dodge, Lamorgini, Chevrolet, BMW, Ford, Jaguar, Mercedes og Porsche – du kan sette deg bak rattet i disse bilene og kjøre. Selvfølgelig vil du bare bli utstyrt med de raskeste og racing modeller forskjellige typer... Det er for langt å liste dem opp. Hvis noen vil ha detaljer, bør du bare se med dine egne øyne virtuell verden og funksjonene til Need for Speed Rivals.
Men politiet var, som allerede nevnt, litt mer heldige. Tross alt har de Ferrari på bekostning av myndighetene, og Aston Martin, og BMW, og Bugatti, og Dodge og Chevrolet. I tillegg vil de bli tilbudt en Mustang, Hennessy, Jaguar, Lexus, Mercedes, Nissan og til og med ... et helikopter! Alt dette er veldig spennende og interessant. For å forstå forskjellen trenger du bare å gå og spille Need for Speed Rivals. Bare i i dette tilfellet du vil være i stand til å sette pris på egenskapene til hver side av karrieren din. Og biler av alle typer også.
Balanse overalt
Som allerede nevnt gir «Need For Speed» denne gangen samarbeidsspill med ekte spillere. Og her måtte utviklerne prøve ganske hardt. Tross alt må det være en balanse mellom politi og syklister. Og siden nå spiller de for begge ekte folk, da måtte noen muligheter elimineres.
For eksempel vil en racer ikke lenger kunne gjenopprette bilen sin til et sikkert punkt under en konkurranse. Dette forutsatt at representanter for loven jager deg. Det vil si at for å "fikse det", må du først ta og bryte deg bort fra jakten. Dette er noen ganger veldig vanskelig. Spesielt hvis det på den andre siden av skjermen er nei kunstig intelligens, men en live-spiller.
Det er også verdt å vurdere: Hvis du blir arrestert, vil du som racer miste inntektene dine. Og for å redde dem, må du regelmessig reise til krisesenteret for å overføre penger til kontoen din. Det vil si at du ikke skal ha med deg SpeedPoint-summer. Tross alt desperate situasjoner som du kan komme inn i mens du løper fra politiet er mer enn nok. Og hver feil eller fiasko vil koste deg enorme nerver og styrke.
Ekstra inntekt
Men ikke glem at det er mer enn en hovedhistorie i spillet. Sekundære (side) oppdrag spiller også en viktig rolle her. De lar deg tjene ganske mye SpeedPoint. Og det er det denne funksjonen både politiet og syklistene. Den andre har forresten en fordel.
Hvilke oppdrag kan det være? For å være ærlig, noen. Og du trenger ikke vinne konkurranser eller løp. For eksempel kan du bli bedt om å kutte noen, gjøre en eller annen "finte", samt krasje 5 politibiler, nå en viss hastighet, kjøre langs den eller den veien, og så videre.
Generelt er det mange alternativer. Og liste opp alle mulighetene ekstra inntjening det gir bare ikke mening. Så prøv å spille Need for Speed Rivals på egenhånd. Denne produktanmeldelsen er bare en måte å tiltrekke seg spillere på. Og du kan vurdere de sanne mulighetene i spillet bare hvis du prøver å spille det selv.
Utfall
Hva har vi til slutt? Need for Speed Rivals er et helt nytt ord i historien til "Need For Speed". Mange spillere hevder at det er her alle fordelene og prestasjonene til utviklere gjennom årene er samlet. I tillegg trakk muligheten for å arrangere turneringer med ekte spillere bare oppmerksomheten til produktet.
Need for Speed Rivals-anmeldelsen har kommet til en slutt. Hvis du har en ganske kraftig spilldatamaskin, kan du prøve å spille den. Tross alt, på maksimale innstillinger du vil ha det mer moro. Ikke undervurder Need For Speed. I dette tilfellet er det virkelig det verdig oppmerksomhet produkt.
Helt siden Criterion Games begynte å utvikle Need for Speed, har serien begynt å vende tilbake til røttene: 2010 brakte tilbake spektakulære jakter og politi, og (2012) - åpen verden... Kronen på denne utviklingen var formelt sett at Criterion ikke engang hørte hjemme, men ble faktisk utviklet nettopp av skaperne Brenne ut, som det unge studioet Ghost Games nesten utelukkende består av.
Det hele starter med å velge side: du kan bli enten racer eller politimann. Avgjørelsen vil påvirke alt – fra typen oppgaver til kjøretøyparken din, som er helt annerledes for politi og syklister: Marussia er for eksempel tilgjengelig for politiet, men den gode gamle Dodge Challenger står til syklistenes disposisjon. Riktignok kan ikke valget kalles dødelig: når som helst kan du starte en karriere for tidligere rivaler, og når du blir lei av det, kan du bytte tilbake.
Etter å ha vært på begge sider av loven, må vi innrømme at det å spille for en racer fortsatt er litt mer interessant - det er da du får en klassiker Behov for fart... Politiet betaler ikke for biler, men de har ikke mulighet til å tune biler. Men alle vet at NFS uten tuning ikke er NFS i det hele tatt. Selvfølgelig i Rivaler han er ikke så avansert som i Underjordisk, og tillater ikke å endre bilens karosseri, men det er mange vinyldekaler og motormodifikasjoner.
Raceren øker gradvis rangeringen sin, og jo høyere den er, jo flere Sed-poeng (lokal valuta) kan du tjene for å fullføre oppgaver og kjøre rundt i verden. Sannhet, høy vurdering betyr også at du vil bli et ettertraktet bytte for politiet - faktum er at hvis du blir arrestert, tar politimannen alle pengene dine. For å redde dem må du kjøre til garasjen. Her oppstår et nesten pokerdilemma - å kjøre rundt i verden i lengre tid, prøve å "heve" mer mer penger, eller ikke risikere det og gå direkte til krisesenteret for å "redde".
Ellers er begge sider omtrent like. Alle biler er utstyrt med såkalte «chase-teknologier» – futuristiske dingser som James Bond selv ville misunnelig: EMP-missiler, slagramme, sjokkbølger, elektriske felt og djevelen vet hva mer. Det er også spesifikke funksjoner for hver klasse: for syklister er det en ekstra turbolading, for politimenn - pigger og luftstøtte.
Den åpne verden fortjener spesiell omtale: handlingen finner sted i det fiktive amerikanske distriktet Redview. Det er verdt å utforske i det minste på grunn av den lokale skjønnheten: i størrelse er det en hel stat med flere klimatiske soner - fjell, ørkener, kystregioner og skoger. Og selv om spillet ser bra ut på konsoller fra den nå siste generasjonen, for å føle den fulle kraften til Battlefield 4 engine Frostbite 3, er det fortsatt ønskelig å spille på PS4, Xbox One eller en ganske kraftig PC.
En annen grunn til at det aldri er kjedelig på lokale veier er at det er live-rivaler. I hjertet Rivaler– et system kalt AllDrive, som visker ut grensene mellom enkeltspillerkampanje og flerspiller. Bare forestill deg: du løper fra politiet i rasende fart, utfører et rutineoppdrag, og en annen racer løper mot deg med en hel flokk politi på halen. Begge prosesjonene kolliderer episk, den andre rytteren blir drept, og alle politiet, inkludert en spiller på høyt nivå, bytter til deg.
Denne tilnærmingen, som godt kan bli standarden for alle fremtidige spill (en lignende funksjon er annonsert i Watch Dogs), gir en helt ny følelse til enkeltspillerkampanjen. Du føler deg ikke lenger som situasjonens mester, pengene dine kan når som helst havne i lommen til en vellykket politimann, men samtidig spillverden stor nok til at det kollektive spillet ikke blir til grøt. Naturlig, nettverksfunksjoner du kan slå den av og kjøre med roboter med ikke mindre glede (heldigvis tillater kunstig intelligens), men da vil all spenningen gå deg forbi.
Riktignok har AllDrive også ulemper: av en eller annen grunn kan spillet ikke settes på pause selv offline (det eneste stedet der ingenting truer deg er garasjen), og på grunn av det lille antallet spillere på serveren - bare seks personer - risikerer du ikke i det hele tatt aldri møte en live rival, med mindre du bevisst forfølge ham.
Likevel er Rivals en av de beste delene av serien i nylig historie... Ikke alltid balansert, med forenklet fysikk sammenlignet med fjorårets Most Wanted og et irriterende pretensiøst plot, klarer den likevel å underholde. Uansett om du er koblet til Internett eller ikke.
Last ned Need for Speed: Rivals på.]
Husker du den berømte setningen om at alle spiller fotball, og bare tyskere vinner? For å parafrasere det, kan vi si at serien Behov for fart per i fjor lekt med nesten alle ideer og konsepter, men de gode gamle jaktene med politiet vinner uansett. – dette er nok en tilbakevending til nøkkelformatet for serien, der ideene til sistnevnte er sementert av neste generasjons grafikk og revolusjonerende nettfunksjoner. Det er synd, det fungerte ikke perfekt.
Ferrari er endelig tilbake i spillet.
Det er en jakt på ulv ...
Rivaler, som det burde være, er bygget rundt konfrontasjonen mellom politi og hensynsløse syklister. De første tar igjen, de andre stikker av. Alle har sine egne oppgaver, spesialfunksjoner og biler (politiet har for eksempel en Marussia og en Bentley Continental GT, og gateracerne har en Audi R8 og en Dodge Challenger). Alle bilene er utstyrt med futuristiske gadgets for å hjelpe dem med å overleve i jakten. Racers kan slippe miner under hjulene til forfølgerne sine, bruke EMP og ekstra turbolading, og politiet har en sjokkbølge, luftstøtte, muligheten til å spre pigger langs banen eller blokkere veien fullstendig.
Både de og andre mottar for sine suksesser en spesiell lokal valuta - SpeedPoints, som nye "biler" kjøpes for og gamle blir forbedret. Riktignok er ikke tuning tilgjengelig for politiet. Rytterne har heller ikke så mye her. stort valg, men det er noe: de kan bruke forskjellige modifikasjoner motorer, installer nye hjul og unike skilt, endre farger og vinyldekaler.
Spilleren står imidlertid fritt til å bytte side når som helst og starte en karriere, for eksempel for politiet, og deretter, med en håndbevegelse, gå tilbake til livet til en automobber. Det er ingen begrensninger på hvordan man kommer seg gjennom Rivaler... Handlingen finner sted i den åpne verdenen til det fiktive amerikanske distriktet Redview, hvor du ganske enkelt kan reise, delta i noen konkurranser og tilfeldig velge tilgjengelige oppgaver... I tillegg til "salochki" med politiet (eller omvendt, jakt på trafikksyndere) er det både vanlige løp og tidsbestemte løp. Dette er for ikke å snakke om de stadig dukkede testene som «knuse 5 politibiler», «nå en slik og slik hastighet» og så videre. Og for alt: for hver nysing, drift eller flytur fra et springbrett - ekstra SpeedPoints tildeles.
Rivaler er først og fremst jakter med luksuriøse lisensierte biler.
Sammen er det gøy å kjøre gjennom de åpne plassene
Alt dette er godt kjent for oss fra de tidligere delene. V Rivaler Den velkjente mekanikken kompletteres av det i hovedsak revolusjonerende AllDrive-systemet, som kan kalles en videreutvikling av den allerede velkjente Autolog. Dette er en slik frivillig og obligatorisk flerspiller: Ved å koble til AllDrive vil du hver gang automatisk bli ført til en server med opptil 6 spillere samtidig. De kan uavhengig rase med AI, reise rundt i den åpne verden, kartlegge omgivelsene, konkurrere som syklister og politimenn. Eller det kan oppstå en situasjon når du stikker av fra politiet i full fart, og da er en forbipasserende spiller inkludert i forfølgelsen. Eller tvert imot, den prøver å blande seg inn i lovens tjenere. Alt dette vil sannsynligvis gå over i et vilt rot med spillere på begge sider av barrikadene.
Og brukere av Overwatch-appen forstyrrer også alt dette: de hjelper eller omvendt forstyrrer andre spillere, deaktiverer elektronikken på bilen, aktiverer veisperringer eller reparerer biler. Alt dette åpner selvfølgelig den andre bunnen av det velkjente gameplayet - sensasjonene er helt annerledes, adrenalinet er utenfor listene. For ikke å nevne, å jage ekte mennesker er vanskeligere (men også mer interessant) enn å jage roboter. Imidlertid har AI-utviklerne også blitt merkbart strammet opp: veldig ofte oppfører silisiumrivaler seg akkurat som ekte: de gjør feil, går til ram, tar en snarvei, og så videre.
Nok en prestasjon Rivaler- dette er selvfølgelig overgangen til den nye generasjonsmotoren Frostbite 3 (den fungerer på den). Bildet i spillet ser virkelig imponerende ut. Biler trekkes til de minste dråpene på panseret, noen blader flagrer konstant i luften, rusk flyr ut under dekkene, og på kveldshimmelen på denne tiden kan det rase en nesten ekte storm med torden og lyn.
Nye biler leveres gratis til politiet; du trenger kun å bruke på "oppgraderinger".
Men viktigst av alt, den åpne verdenen i selve Redview County er utrolig gjennomarbeidet. Noen mørke skoger her viker for feriestedlandskap og bygater - romslige motorveier, sjarmerende broer eller industrisoner. Samtidig vrimler det rett og slett av en rekke baner av alle slags ramper, greiner og hopp – her er det lett å gå seg vill!
Begrenset lykke
Som du vet må alle gode ting betales for. Her inne Rivaler du må ofre noe både for den revolusjonerende flerspilleren, og for den ikke mindre revolusjonerende motoren. På grunn av det faktum at spillet hele tiden er online, kan du bare sette det på pause i garasjen. Det vil si at hvis du for eksempel fikk en samtale, og i dette øyeblikk løper fra politiet i ti minutter, må du løse et vanskelig dilemma, som er viktigere: ta telefonen og fly inn i fortauskanten eller gå til garasjen.
I tillegg, på grunn av den samme online og ressurskrevende grafikken, ble en tvungen grense på 30 fps introdusert i spillet. Og dette er fortsatt alvorlig for en så rask auto-arcade: det er umulig å fullt ut føle den rasende hastigheten.
Til slutt er det kanskje ikke alle som er fornøyde med en annen restriksjon som kun er pålagt de som spiller som syklister – blir tatt, mister de alle sine nåværende penger. Bare den delen som gateracere klarte å holde i samme garasje forblir ukrenkelig. Med tanke på at politiet i Redview hele tiden involverer seg i forfølgelser, selv om man ikke har krenket noe, må man dingle fra byen til krisesenteret og tilbake hele tiden. Til å begynne med introduserer dette ekstra adrenalin i spillet, men når dette gjentas hvert femte minutt, blir det som skjer ærlig talt irriterende.
Ikke alle Rivaler vil behage. Spesielt hvis du ikke har nok kraftig spillsystem, ikke nok raskt internett eller du generelt hater flerspiller. Men alt dette fornekter ikke det faktum at forfatterne var i stand til å bringe den vanlige mekanikken til nytt nivå... Nextgen-teknologier, total online, åpen verden og den letteste tuning som ikke distraherer fra konstante jakter - tilsynelatende er dette nettopp hva som er fremtiden til arkaden Behov for fart... Selv om noen kunstige restriksjoner fortsatt ikke ville skade å fjerne.
Fordeler: vakker grafikk; de mest interessante sporene; luksuriøs lisensiert kjøretøypark; unik online-modus; stor åpen verden.
Minuser: dårlig tuning; en overflod av forskjellige restriksjoner som hindrer deg i å få full glede av spillet.
En annen del av Need for Speed-serien, Rivals, har nylig blitt utgitt. Ærlig talt har jeg ikke spilt NFS på lenge, selv om jeg en gang var fan. Etter en rekke mislykkede spill i serien, hadde jeg ikke tenkt å spille denne heller, men etter å ha sett videoene og hørt den første positive anmeldelser spillere, bestemte jeg meg fortsatt og tapte ikke.
Utviklere laget nøkkeltrinn for å returnere suksessen til NFS-serieløpene: de erstattet nesten alle de gamle utviklerne med kamerater fra andre prosjekter, for å si det sånn, de ga en pause til de ansatte som allerede hadde "gorget" gjennom årene og tiltrukket seg friske krefter med nye ideer . Spillet er laget på frostbitmotoren, som ble brukt i, derav den praktfulle grafikken med forbedret fysikk.
Grafikk
Tegningsdetaljer på det høyeste nivået bilene er perfekte verden nydelig. Ved kjøring i høye hastigheter legges det til uskarpheteffekter, hvorfra hastigheten begynner å merkes uten å se på speedometeret, støv og flis fra veltede hindringer flyr fra under hjulene. I et løp ser man vanligvis bare fremover, spesielt når speedometernålen passerer 300 km/t-merket, men her vil man bare se på landskapene rundt, jeg var spesielt fornøyd med det fjellrike terrenget med snødekte bakker og isete veier. Om natten likte jeg det ikke, fordi det rett og slett blir veldig vanskelig å følge veien og ruten, og verden rundt meg er ikke spesielt attraktiv, bare noen lys og lamper er synlige. Når det begynner å regne, renner dråpene vakkert fra bilen så vel som fra kameraet (skjermen). For å vurdere grafikken legger jeg ut videoen under, men til beklager youtube reduserer opptakskvaliteten noe.
Ødeleggelsen av bilen ble også lagt til, for det første i en kraftig kollisjon, noe som en video vises, der du kan se hvor bilen flyr bort og hva som skjer med den, men etter utvinning på banen går alt tilbake til normal visning bortsett fra visuelle endringer som riper og bulker. Men jeg ble mer imponert over den virkelige ødeleggelsen rett under løpet, de dukker opp når bilen allerede er på randen av ødeleggelse, da er vinduene knust i den, sterke bulker er synlige og dørene eller bagasjerommet kan åpnes litt ved uregelmessigheter (om enn bare litt).
Fysikk
Først ble jeg bare sjokkert, på den aller første turen, inn i den første svingen, kjente jeg direkte at jeg kjørte bilen. Bilens «tyngde» begynte å merkes, både i starten og i svingene, under drift. Nå er det ikke noe slikt at bilen flyr inn i et hjørne i rett vinkel. Driftstilen har også endret seg, den har blitt mer kontrollerbar og ved hver sving vil du bare inn i en kontrollert drift. Men det er selvfølgelig også ulemper, for eksempel skjer det ofte i en hastighet på 300 km/t man svinger 180 grader med håndbrems og bilen stopper på noen sekunder, og uten skrens og dreieskive, som det skal være . Men dette er alle småting, men generelt inntrykk bra, skal kjøre, da er det vanskelig å avbryte.
En annen innovasjon er kjøretøyets holdbarhet. Hvis bilen tidligere, under kollisjoner, ganske enkelt ble slått, kan den nå bli ødelagt. For raske reparasjoner er det nå verksteder langs veiene, som du bare trenger å ringe inn (ingen grunn til å stoppe). Og ja, hvis bilen din blir vraket, blir du automatisk tatt av politiet og alle pengene dine som ikke er lagret vil bli konfiskert.
Plott
Historien er enkel og grei, selv om det til og med er noen få plutselige vendinger. Men dette er en racingsimulator og det er ikke snakk om noen historie, jeg tror ingen venter på den. Du kan spille som racer eller politimann. Plottet skjærer seg, det vil si at det ser ut til å være ett, men du ser det fra forskjellige sider- gjennom øynene til en sjåfør eller en politimann.
Passasjen er standard, du kjører, du tjener penger, du åpner nye biler. Men så kom de nye utviklerne med et visst trekk: 3 lister med oppgaver å velge mellom er gitt. De er vanligvis flerveis. For sjåføren: en for handlinger mot rivaler (ram, drep, bruk noe), den andre for å motarbeide politiet og den tredje for profesjonalitet ved kjøring (drift, hopp, etc.). Men for politiet er dette grepet fornuftig, siden hver politibil presenteres i tre trimnivåer - vanlig, trafikkpoliti og undercover. De varierer litt i egenskaper avhengig av formålet. Og hver av de tre oppgavelistene åpner en av dem.
Oppgavene med fortsettelsen av spillet endres praktisk talt ikke, bare antall oppgaver på listen øker. Og så la jeg merke til en interessant detalj, løpene er delt inn i 3 vanskeligheter, men når du passerer noen av dem, forblir den på kartet, og du kan utføre den mange ganger. Jeg fikk bare ved noen få anledninger på et oppdrag som antydet løpets vanskelighetsgrad. Det vil si at du kan gå gjennom nesten hele spillet i flere løp.
Lyd
Vel, det er verdt å nevne litt om lydsporet, fordi det gir spillet en drive. Brølet fra motoren hjelper til med å kjenne bilens fulle kraft, pipingen av gummi i svinger gir en full følelse av skrens og blir akkompagnert av all denne kraftige, dynamiske musikken fra bilens høyttalere. Forresten, musikken kan nå byttes.
Fortsettelse i neste artikkel, hvor vi vil vurdere spillgrensesnittet, snakke om biler og teknologier i jakten.
