Yandex-navigator toont slechts één route. Positieve en negatieve aspecten van offline navigatie. Hoe de navigator naar gratis parkeerplaatsen zoekt

Yandex Navigator zal zeer nuttig zijn voor automobilisten. De applicatie selecteert de beste rijroutes op de kaart, informeert over plaatsen met moeilijk verkeer (), reageert gevoelig op de spraakopdrachten van de bestuurder en geeft waardevolle aanwijzingen over hoe u zich kunt verplaatsen. Het artikel bespreekt de versie van Yandex Navigator voor Android. We zullen de belangrijkste functies, instellingen zorgvuldig onderzoeken en onderweg zullen we u vertellen hoe u deze gps-toepassing op uw telefoon kunt starten en gebruiken.

Belangrijkste kenmerken van Yandex Navigator

Yandex.Navigator helpt u:

• plan de bewegingsroute rond de stad en de wegen van het land,
• bespaar op benzine en tijd door de optimale beweging te berekenen
• kies de beste reisroute uit verschillende opties, bied de kortste routes aan, vermijd tolwegen indien mogelijk
• volg navigatie langs het opgegeven traject in realtime
• controleer de informatie op de kaart met de huidige autosituatie
• laat u leiden door de adviezen en tips van de assistent. Als u slecht door de stad wordt geleid, zal de navigator u vertellen waar u moet afslaan, u herinneren aan snelheidsbeperkingen,

• vermijd ongelukken op de weg, vermijd files
• parkeerplaats vinden in de stad. Yandex.Navigator is goed thuis in parkeerplaatsen in Moskou. Voor andere grote steden staan ​​er ook markeringen op Yandex-kaarten.
• vervullen
• zoek in de gegeven coördinaten en de benodigde objecten op Yandex Maps
• sla nuttige plaatsen op kaarten op en voeg ze toe aan favorieten voor snelle toegang
• snel boetes betalen aan de verkeerspolitie

Voor welke landen zijn er kaarten

Het Yandex.Navigator-programma is een goede assistent bij het rijden door de stad, buiten de stad, in onbekende steden en buurlanden, omdat de kaarten perfect gedetailleerd zijn en de nodige informatie bevatten. Yandex-kaarten zijn beschikbaar voor de volgende landen:

• Rusland
• Oekraïne
• Wit-Rusland

• Abchazië
• Azerbeidzjan
• Armenië
• Georgië
• Kazachstan
• Kirgizië

• Moldavië
• Tadzjikistan
• kalkoen
• Oezbekistan

Een van de belangrijkste voordelen van deze gps-navigator zijn de gratis en toegankelijke kaarten. Ter vergelijking: als u dat bent, moet u bovendien kaarten voor afzonderlijke steden of kaarten kopen. En dit is een meerprijs van maximaal $ 50. Yandex Navigator werkt, in tegenstelling tot Navitel, samen met. De detaillering van de kaarten is goed, de informatie is correct en wordt regelmatig bijgewerkt.

Het is waar dat u na installatie de juiste kaarten naar uw telefoon moet downloaden als u ze niet alleen online, maar ook wilt gebruiken. Hoe je dat doet, vertellen we je hieronder.

Waar en hoe u Yandex Navigator naar uw telefoon kunt downloaden

U kunt Yandex Navigator gratis downloaden op Google Play, Yandex.Store en via de officiële pagina van de applicatie op Yandex. Bovendien is het handig om de apk Yandex-navigator rechtstreeks uit de prullenbak te downloaden. Er is nog geen Yandex Navigator op het w3bsit3-dns.com-forum. We raden je aan om de beproefde methode te gebruiken - download de app naar je telefoon via Google Play. Ten eerste is daar altijd de nieuwste versie van de navigator beschikbaar en ten tweede kunt u gebruikersrecensies lezen om te begrijpen of het zinvol is om de bestaande versie bij te werken.

De grootte van het apk-bestand van het programma is ongeveer 50 MB. De nieuwste versie van Yandex Navigator is 2.32.

Navigator-versies en systeemvereisten voor Android

Op de Yandex-pagina vindt u twee versies van Yandex.Navigator - voor iOS en Android. Andere mobiele platforms worden niet ondersteund. Aangezien we de editie van de Yandex Navigator-applicatie voor Android overwegen, zullen we ons concentreren op de systeemvereisten.

Om correct te kunnen installeren en werken, heeft de navigator Android 4.0 of hoger nodig. Natuurlijk kun je de Yandex Navigator-applicatie downloaden voor een oudere versie van Android (of de bestaande versie lange tijd niet updaten), maar het is onwaarschijnlijk dat je iets goeds krijgt.

Hoe Yandex Navigator te installeren en het programma bij te werken?

Om de applicatie op je telefoon te installeren, moet je het Yandex Navigator apk-bestand op je telefoon uitvoeren. Yandex Navigator is traditioneel ingeschakeld - door op het startschermpictogram te klikken.

Navigatie inschakelen

Voordat u gaat rijden, moet u de GPS-functie op uw telefoon inschakelen. Ga naar het gedeelte "Locatie" via de belangrijkste Android-instellingen en activeer de optie "GPS gebruiken". Dezelfde acties kunnen sneller worden uitgevoerd door gps te activeren via de widget op het startscherm (in de regel is deze standaard aanwezig). Daarna kunt u de navigator starten.

Een route zoeken op de kaart

Gebruik de zoekfunctie voor een routebeschrijving in Yandex Navigator. Voer in de regel "Zoek naar een plaats of adres" de straatnaam, het huisnummer of de naam van het object op de kaart in waar u naartoe wilt. Eerder ingevoerde plaatsen kunnen via de geschiedenis worden geopend. Naast uw favorieten kunt u adressen opslaan in het gedeelte 'Mijn plaatsen', categorieën toevoegen.

Het Yandex Navigator-programma heeft verschillende voorbereide categorieën (restaurants, benzinestations, apotheken, enz.), Die ook kunnen worden gebruikt om snel door de stad te navigeren.

Een ander onbetwistbaar gemak van gps-navigatie is de spraakinvoer van het verzoek. U kunt op de microfoon klikken en uw zoekterm zeggen. De navigator stelt opties voor en plant een route naar het gesproken object. Trouwens, hij herkent spraak goed, zelfs in nogal luidruchtige omstandigheden is hij gevoelig voor commando's.

Over het algemeen is het zoekmechanisme in de Yandex Navigator-applicatie succesvol geïmplementeerd, het werkt perfect.

Yandex Navigator-instellingen

Voor elke stad kunt u gratis kaarten downloaden of bijwerken. U kunt een kaart vinden om te downloaden via een handige zoekbalk in de navigatorinstellingen. Offline kaarten nemen niet veel ruimte in beslag op de telefoon: een kaart van Minsk "weegt" bijvoorbeeld iets meer dan 10 MB.

Er zijn veel geluidsinstellingen - u kunt de taal voor prompts en omroeper kiezen - mannelijke of vrouwelijke stem. Als meldingen niet nodig zijn, kunt u deze eenvoudig uitschakelen via de bijbehorende instellingen van de navigator.

Samenvatting. Voor- en nadelen van Yandex Navigator

Tijdens het testen identificeerden we dus meer positieve aspecten dan nadelen. We raden je aan om Yandex Navigator te downloaden, het onderweg te testen en ons feedback te sturen: wat je leuk vond en waar je het niet mee eens bent. We raden u ook aan om u vertrouwd te maken met in onze review. Trouwens, in de toekomst zal het onderwerp gps-navigatie herhaaldelijk aan de orde komen.

GPS instellen op Android: hoe u het inschakelt op uw telefoon

Wat te doen als gps niet werkt op de telefoon en je weet niet hoe je deze functie op je mobiele apparaat moet inschakelen?

Het probleem is heel eenvoudig opgelost. Open het meldingenpaneel en tik op het GPS-pictogram in de widget.

Instellingen - Opties - Locatie - Toegang tot mijn toestelgegevens. De optie "GPS gebruiken" wordt gedupliceerd in de widget, dus het heeft geen zin om het via de instellingen in te schakelen, tenzij het hierboven genoemde item in het meldingenpaneel ontbreekt.

GPS trekt de batterij snel genoeg leeg, maar werkt als dat nodig is. Als u dus actief gebruik maakt van een gps-navigator, hoeft u de locatiezoekfunctie niet elke keer in of uit te schakelen, aangezien dit in de automatische modus gebeurt. U kunt Yandex Navigator dus veilig inschakelen en indien nodig gebruiken.

Veelgestelde vragen over Yandex Navigator

Waarom werkt Yandex Navigator niet, wat moet ik doen?

Antwoord geven... Voldoet uw telefoon aan de systeemvereisten van GPS-navigator? Als dat zo is, meld het probleem dan aan de ontwikkelaars, meestal reageert Yandex snel op technische problemen.

Yandex Navigator bepaalt de locatie niet en is vaak buggy.

Antwoord geven... Over het algemeen hebben alle navigators dit soort locatiebepalingsproblemen. Dit komt door storingen van positioneringssystemen. Er kan niets aan gedaan worden. Daarom, als de Yandex-navigator geen pijl toont en de route niet volgt, wacht dan even of verander de coördinaten en zoek naar een stabiele verbinding met satellieten of wifi-punten.

Is er een offline versie van Yandex Navigator?

Antwoord geven... Helaas werkt de navigator alleen met een internetverbinding. Ondanks dat de applicatie gegevens voor navigatie van de satelliet haalt, wordt er ook gebruik gemaakt van zendmasten en wifipunten. Dat wil zeggen, Yandex-navigator werkt niet zonder internet.

Ik kan de kaart van Oezbekistan niet vinden op de instellingen en zoeken. Waar u de kaart van Oezbekistan kunt downloaden op Yandex navigator voor Android.

Antwoord geven... Kaarten van Oezbekistan zijn niet opgenomen in de navigator, ze moeten worden gedownload via de instellingen. Als je dit niet kunt doen via de zoekopdracht, controleer dan of je een internetverbinding hebt. Probeer de plaatsnaam in de zoekopdracht in te voeren. Trouwens, je moet de zoekopdracht niet gebruiken vanaf de hoofdpagina van de navigator, maar in de instellingen. Nadat u de kaart van het gewenste gebied hebt gedownload, zijn de locaties beschikbaar via de hoofdpagina van de Yandex.Navigator-toepassing.

Tijdens het rijden op een route, geeft het Navigator-scherm het volgende weer:

Route been

Druk op de knop om de hele route te bekijken. Druk op de knop om terug te keren naar het huidige segment.

Routeparameters:

• afstand tot bestemming en geschatte aankomsttijd;
• files op de route;
• de komende manoeuvre en de afstand er toe;
• maximumsnelheid op het trajectdeel.

  Opmerking. Als de door de Navigator weergegeven snelheidslimiet niet correct is, klikt u op het pictogram met de limiet en selecteert u de werkelijke waarde.

Aandacht. Als instelling is ingeschakeld Noord staat altijd bovenaan, worden de rijstroken niet getoond.

Rijstroken worden weergegeven in verschillende grote steden, bij moeilijke bochten en kruispunten. Ook worden rijstroken weergegeven als u zich tijdens het rijden aan bepaalde rijstroken moet houden.

Als de rijstrook bestemd is voor een bepaald type vervoer, bijvoorbeeld bussen of fietsen, dan verschijnt er een speciaal bordje naast.

Om Navigator u te laten waarschuwen voor camera's, snelheidsovertredingen en verkeerssituaties, stelt u geluidswaarschuwingen in voor verkeersgebeurtenissen.

Op de achtergrond werken

De navigator kan op de achtergrond werken, dat wil zeggen, hij kan u langs de route leiden en hints geven wanneer de toepassing is geminimaliseerd. Achtergrondtracking werkt zowel met een geconstrueerde route als zonder.

Elke automobilist die zelfstandig ritten plant, is geïnteresseerd in het succesvolle gebruik van navigatiesoftware. Yandex biedt enkele van de beste applicaties, die recentelijk niet alleen beschikbaar zijn met een stabiele verbinding met het world wide web. Als u Yandex Navigator kiest, kunt u het hoge niveau van softwarefunctionaliteit waarderen, zelfs zonder internet. Het belangrijkste is om het navigatieprogramma correct te gebruiken en alle functies ervan te begrijpen. Als een autoliefhebber de gebruikershandleiding van de Yandex Navigator zorgvuldig bestudeert, zal hij het voorgestelde programma zeker waarderen en begrijpen waarom de populariteit de laatste tijd alleen maar is toegenomen.

Een kort overzicht van het Yandex Navigator-programma

Yandex-navigator - dit is een echte doorbraak onder navigatietoepassingen... Elke automobilist krijgt de mogelijkheid om in de kortst mogelijke tijd van het ene punt naar het andere te komen. Dit biedt de mogelijkheid voor een succesvolle routeplanning om tijd te besparen.

Yandex Navigator kan de volgende taken met succes aan:

• berekening van de tijd die nodig is om op een gewenst punt te komen;
• rekening houden met files en mogelijke verkeersongevallen, ongevallen, wegreparatie;
• beoordeling van de toestand van de wegoverlap en de impact ervan op het vermogen om de betreffende afstand in de kortst mogelijke tijd af te leggen.

Als u geïnteresseerd bent in het gebruik van Yandex Navigator, is het belangrijk om aandacht te besteden aan het volgende voordeel van het programma: elke bestuurder krijgt maximaal drie opties om een ​​bepaald deel van de weg te overwinnen. In dit geval staat de snelste optie als eerste in de lijst. Als er tussen de voorgestelde opties een route is gekoppeld aan een tolweg, krijgt de automobilist hier zeker een passende melding over.

Aandacht! Wanneer de bestuurder in zijn auto rijdt, wordt vervolgens de resterende afstand weergegeven op het scherm van het gebruikte mobiele apparaat. Metingen worden altijd weergegeven in kilometers en minuten, zodat u globaal kunt navigeren in de tijd en bestaande plannen.

Yandex Navigator heeft een eenvoudige en intuïtieve gebruikersinterface op basis van drie tabbladen:

• Zoeken;
• Kaart;
• Favorieten.

Voor maximaal gemak bevat de kaart doorschijnende knoppen waarmee u kunt in- en uitzoomen en de positie van het voertuig nauwlettend in de gaten kunt houden.

Een ander positief aspect van de applicatie is de veelkleurige inkleuring van de lijn van de gemarkeerde route. De kleurkeuze (rood - groen) hangt af van de verkeersintensiteit op een bepaald weggedeelte.

Voordat u Yandex Navigator configureert en begint te gebruiken, wordt aanbevolen om speciale aandacht te besteden aan de volgende applicatiefuncties:

• het bouwen van routes op de kaart met gedetailleerde weergave van coördinaten;
• stembegeleiding, met behulp waarvan u tijdig meer te weten kunt komen over verkeersongevallen, wegreparaties, beveiligingscamera's;
• uitvoering van door de chauffeur gegeven spraakcommando's: routes aanleggen of speciale markeringen aanbrengen;
• de mogelijkheid om kaarten te downloaden;
• gedownloade kaarten gebruiken zonder internettoegang.

Yandex Navigator is een functioneel programma dat geen constante internettoegang vereist.

Zonder internet

Elke actieve autoliefhebber zou moeten weten hoe hij Yandex Navigator moet gebruiken zonder internet. Zelfs als het moeilijk is om onderweg een verbinding met het World Wide Web te vinden, kunt u met succes uit deze situatie komen:

1. Helemaal aan het begin gaat de gebruiker naar de Yandex Navigator-applicatie.
2. Daarna moet je naar het menu gaan.
3. De knop "Download kaarten" helpt bij het kiezen van de regio van interesse, rekening houdend met de geplande route van de reis.
4. Dan moet je de downloadoptie selecteren (overzicht of volledige kaart).
5. U kunt kaarten vooraf laden voordat u op reis gaat, zoals hierboven beschreven. Als gevolg hiervan zullen, zelfs als internet niet beschikbaar is, de nodige kaarten worden verstrekt voor een succesvol gebruik. Als het apparaat een GPS-module heeft, kunt u de huidige locatie zien en begrijpen hoe u de reis kunt voortzetten.

Belangrijk! De huidige versie van het programma garandeert de mogelijkheid om de navigatie-applicatie te gebruiken op mobiele apparaten die draaien op Android- en IOS-besturingssystemen. Offline toegang komt beschikbaar voor smartphones, tablets en iPads. Het belangrijkste is om de functie in te schakelen.

Als u begrijpt hoe u Yandex Navigator zonder internet kunt gebruiken, kunt u het beste van tevoren zorgen voor de benodigde gedownloade kaarten. Dit komt door het volgende aspect: de applicatie is niet volledig op zichzelf staand en zonder voorafgaande download wordt de aanwezigheid van een stabiel internet verplicht.

Op tablet

Veel mensen zijn geïnteresseerd in het gebruik van Yandex Navigator op een tablet. Het gebruik van het programma belooft net zo eenvoudig te zijn als op een gewone smartphone.

Wanneer ingeschakeld, bepaalt de navigator direct de exacte locatie en zorgt voor een grote schaal met een weergave van een straal van ongeveer 700 meter. Vervolgens kunt u de kaarten aanpassen aan uw persoonlijke voorkeur.

Belangrijk om te onthouden! om bossen en rivieren te zoeken, is het raadzaam om de "Satelliet" -modus te gebruiken en om objecten in de stad en op snelwegen te zoeken - "Schema".

Yandex Navigator is een universeel programma, daarom kunt u met een duidelijk begrip van de eigenaardigheden van het gebruik van kaarten en de werkingsmogelijkheden elke reis met succes maken.

Volgens het bedrijf zelf gebruiken 13 miljoen gebruikers Yandex.Navigator. Onlangs sprak de navigator in de stem van Vasily Utkin en Optimus Prime, maar gebruikers zijn nog steeds ontevreden: iemand denkt dat de navigator suboptimale routes bouwt, dwars door een file leidt of vaak verdwaalt. In april verscheen het nieuws dat de dienst binnenkort gedeeltelijk betaald zou worden en in juni kwam een ​​zoektocht naar gratis parkeerplaatsen beschikbaar in de navigator. The Village vroeg Mikhail Vysokovsky van Yandex.Navigator om te vertellen hoe de dienst een route bouwt, waar de filevoorspelling vandaan komt en welke innovaties ze kunnen verwachten.

Mikhail Vysokovsky

Hoofd van de Yandex.Navigator-service

Waar haalt de navigator de gegevens vandaan?

Als we de navigator openen, zien we hoe de pijl prachtig langs de lijn van de weg beweegt. Maar in feite is het GPS-signaal helemaal niet zo - het is iets dat constant springt: vijf meter naar links, 20 meter naar rechts. Het nauwkeurig weergeven van de locatie en het begeleiden van een persoon langs de route is daarom een ​​grote taak voor elke navigator.

De navigator ontvangt locatie-informatie van een mobiel apparaat: eerst moet de smartphone de geografische coördinaat begrijpen en de internetservice informeren. Een iPhone heeft bijvoorbeeld verschillende sensoren: GPS, GLONASS, gegevens van het mobiele basisstation en Wi-Fi. De iPhone analyseert dit automatisch en geeft de applicatie relatief gezien een bepaalde coördinaat: "Vriend, ik weet zeker wat je coördinaten zijn." Hoe ze precies zijn bepaald door het apparaat - door GPS, GLONASS of een mobiel netwerk - blijft ter beoordeling van het besturingssysteem. Met Android is het wat makkelijker: je kunt erachter komen waar het signaal vandaan komt.

Nadat de coördinaten van het apparaat zijn verkregen, moet u weten waar de auto zich daadwerkelijk beweegt, op welke weg hij rijdt. De navigator ontvangt deze gegevens om de paar seconden. Dit is geen gemakkelijke taak, vooral als de gebruiker zich op een moeilijk kruispunt bevindt. Het algoritme doet een aantal aannames over waar de gebruiker werkelijk is. Als er meerdere signalen komen dat een persoon dichter bij de back-up rijdt dan bij de hoofdweg, dan brengt de navigator hem over naar de back-up. Op een gegeven moment, na analyse van alle eerdere signalen, kan het systeem zijn beslissing wijzigen - dan bevindt de pijl zich op de hoofdweg. Dit is op elk moment een beslissing op basis van de route van de gebruiker, eerdere signalen en nieuwe die komen.

Yandex.Maps en Yandex.Navigator gebruiken identieke algoritmen. Soms verschillen hun voorspellingen en routekeuze: dit kan gebeuren, omdat zelfs apparaten in de buurt iets andere coördinaten kunnen ontvangen of een route kunnen bouwen met een verschil van enkele seconden. Ondanks het feit dat het platform verenigd is, werken verschillende teams aan geoservices bij Yandex. Het Navigator-team is verantwoordelijk voor het hele automotive-thema en de routing - het is op deze manier gemakkelijker te synchroniseren.

Hoe de navigator een route opbouwt

Terwijl de gebruiker een route van punt A naar punt B opbouwt, overweegt het systeem een ​​groot aantal alternatieven en selecteert de beste route-opties. Er is een grafiek met wegen - dit is de informatie van de kaart, waar manoeuvres zijn gemarkeerd: waar u kunt afslaan en waar niet. Het systeem doorloopt verschillende opties voor de combinatie van manoeuvres, geeft prioriteit aan de optimale tijd, en stelt deze route voor, maar houdt rekening met files en huidige overlappingen. Daarnaast biedt de navigator meestal twee andere routes aan, deze moeten inhoudelijk verschillend zijn - we zullen niet exact dezelfde route aanbieden, maar met een stop bij een tankstation om 30 seconden tijd te besparen.

Nu biedt Yandex.Navigator maximaal drie route-opties. We kunnen 50 verschillende routes aanbieden, en de gebruiker laten nadenken over wat ermee te doen. Maar de resultaten van usability-testen laten zien dat wanneer een persoon een groot aantal routes voorgeschoteld krijgt, het nogal moeilijk is om te begrijpen welke eigenlijk moet worden gekozen.

Terwijl je beweegt, controleert je navigator elke twee minuten of de route sneller is. Tegelijkertijd is er een bepaalde beperking wanneer deze route kan worden aangeboden. De situatie in de stad verandert snel, en als de navigator blijft zeggen: "De route 30 seconden sneller gevonden", wordt het behoorlijk moeilijk. Het systeem biedt nu een alternatief als de tijdwinst meer dan vijf minuten bedraagt, terwijl er weinig tijd is voor de manoeuvre. Tegelijkertijd, als zelfs 30 seconden belangrijk zijn voor een persoon, kan hij zelf een zoekopdracht naar een snelle route aanvragen door naar het "Overzicht" op het applicatiepaneel te gaan.

Nu is het algoritme zo ontworpen dat het de tijd voor elke specifieke gebruiker optimaliseert, dat wil zeggen, het bouwt een route specifiek voor jou. En houdt geen rekening met het maatschappelijk welzijn bij het scheiden van stromen. (Er waren suggesties op internet dat Yandex.Navigator de transportsituatie in Moskou wereldwijd probeert te beïnvloeden. - Vert.) Maar aangezien er veel gebruikers zijn, hebben we onvermijdelijk invloed op de situatie op de wegen. Enkele jaren geleden was de navigator zo'n eliteclub - er was een klein deel van de mensen die de navigator gebruikten, en de rest van de Moskovieten. Toen zagen gebruikers: er zijn files, maar er zijn geen files - en de navigator heeft op geen enkele manier invloed gehad op de situatie op de wegen. Nu, wanneer miljoenen gebruikers elke dag routes bouwen met een navigator, en we vertellen hen dat er geen file is, gaat iedereen hierheen, en waarschijnlijk kan hierdoor een file ontstaan.

Hoe de navigator rekening houdt met verkeer

Elke keer dat gebruikers reizen met de Yandex.Maps- of Yandex.Navigator-applicaties, verzenden ze anonieme informatie over hun bewegingen. In totaal gebruiken 13 miljoen mensen onze navigator in Rusland.

Als we deze gegevens ontvangen, analyseren we deze automatisch op de server en begrijpen we dat op een bepaalde weg, als mensen langzamer gaan, er hoogstwaarschijnlijk een verkeersopstopping is. We houden rekening met deze informatie en communiceren deze op twee manieren naar gebruikers. De eerste is de kleurindicator in de applicatie, de tweede is dat er rekening wordt gehouden met files in de tijd die de navigator voorspelt. Het is een volledig automatisch systeem: de gegevens worden elke minuut bijgewerkt.

Enige tijd geleden waren we bezig met het aanleggen van een route, waarbij alleen rekening werd gehouden met de huidige files. Hoewel de situatie in werkelijkheid voortdurend verandert en spitsuren een moeilijke tijd zijn voor alle navigators. Het verkeer groeit chaotisch en de navigator houdt bij het aanleggen van een route door de huidige files geen rekening met nieuwe en ligt daardoor op tijd. Daarom houden we nu experimenteel rekening met de voorspelling van files voor het komende uur. Voor zo'n voorspelling hebben we twee factoren: de eerste is de situatie in de laatste weken op deze dag van de week en op dit tijdstip, en de tweede is de situatie op de wegen op dit moment.

Nadat we files hebben voorspeld, analyseren we hoe goed ze het hebben gedaan. Als een persoon het einde heeft bereikt met een navigator, weten we hoe lang hij erover heeft gedaan, en we kunnen het vergelijken met de belofte van de navigator. Onze tweede statistiek heet "Yandex liegt". Mensen klagen vaak over het gedrag van de navigator in Gesprekken. We kijken naar het aandeel gesprekken waarin Yandex wordt uitgescholden met de trefwoorden 'liegen', 'een leugen vertellen' en allerlei andere vloeken. Wanneer we iets onnauwkeurig weergeven, zien we een sterke stijging in dergelijke gesprekken - we krijgen een nogal gevoelig instrument.

Waarom klopt de navigator rond het Kremlin

De navigator ontvangt, net als andere geolocatie-applicaties, informatie over de huidige locatie van het apparaat. En hij kan niet bepalen hoe betrouwbaar ze zijn. Tegelijkertijd meldt het apparaat niet dat dit slechte coördinaten zijn, het gedraagt ​​​​zich op een standaard manier - alleen de coördinaten bevinden zich niet op de oever van het Kremlin, maar ergens anders.

Op een eenvoudige manier kan de navigator niets doen met een verandering in het GPS-signaal. Het gedraagt ​​zich volgens het principe "wat het apparaat zei, dan doe ik het". Toen we ons eind vorig jaar realiseerden dat de situatie aan de oever van het Kremlin geen eenmalig verhaal was, maar een regelmatig probleem, bedachten we een nieuw algoritme. Als de navigator nu ziet dat de coördinaat heel snel verandert (de gebruiker lijkt bijvoorbeeld met een snelheid van 200 kilometer per uur van het ene punt naar het andere te hebben gevlogen), blokkeert het systeem deze beweging. De pijl van de navigator beweegt nergens heen: op dit moment werkt de routebegeleiding niet en de exacte positie is niet bepaald, maar een persoon kan in ieder geval langs de kaart navigeren waar hij heen moet en zich niet in het grijze gebied van ​​Vnoekov. Dit werkt wanneer "teleportatie" optreedt. Helaas zijn er ook complexere regelingen. Soms kan de coördinaat niet worden overgedragen naar tientallen kilometers, maar naar de volgende straat, en dan een beetje meer. In dit geval kan de navigator niet begrijpen of dit een valse re-roll is of dat de laatste waarde moet worden vertrouwd.

Hoe veranderingen in de stad het werk van de navigator beïnvloeden

In feite moeten de algoritmen voortdurend worden verbeterd. Het lijkt erop dat hij dat deed - en alles zou eindeloos moeten werken. Over het algemeen zou dat zo zijn, maar de wereld verandert voortdurend. Naast het verhaal met de dijk van het Kremlin zijn er nog andere gevallen. Zo verschenen er een jaar geleden veel speciale rijstroken voor het openbaar vervoer in Moskou: taxi's gebruiken ze, maar overtreders gebruiken ze nog steeds. In dit geval zien we dat sommige seinen stevig in een vreselijke file staan, en sommige seinen rustig passeren. Het algoritme detecteerde het automatisch als een verkeersopstopping en markeerde het in geel - het was stom. We hebben geleerd signalen te herkennen die afwijken van de hoofdstroom. Maar het programma "Mijn Straat" is best moeilijk om rekening mee te houden, omdat de situatie elke dag verandert. Vandaag is het gerenoveerd, en morgen in de volgende straat. We houden er standaard rekening mee - we markeren en controleren alle berichten over overlap.

Hoe de navigator naar gratis parkeerplaatsen zoekt

Ooit was ik op weg naar het theater. Stel je de situatie voor. De voorstelling begint om 19.00 uur, na de derde ring is het slecht om binnen te komen. Ik keek naar de staat van de files en besloot met de auto te gaan. Ik reed naar de eindbestemming, de navigator meldde dat we waren aangekomen, maar eigenlijk was ik nergens aangekomen: ik rijd nog steeds in een auto, ik zie het theater aan de rechterkant, maar dit helpt me op geen enkele manier. Dan zie ik dat er links een parkeerplaats is, ik rij dichterbij en vind een bordje "Alleen voor gehandicapten". Er is ook parkeergelegenheid aan de rechterkant, maar het kost 200 roebel. Ik wil eigenlijk parkeren, maar ik hoop een goedkopere plek te vinden. Terwijl ik nadenk waar ik heen moet, blijkt dat ik op een zebrapad sta, en ze piepen me ook van achteren. Er ontstaan ​​veel problemen. Dan sla ik de dichtstbijzijnde steeg in en merk dat ik god weet waar. Uiteindelijk verlaat ik in ieder geval de auto en ren naar het theater, maar dit is een super ongemakkelijk verhaal.

We realiseerden ons dat parkeerplaatsen nieuwe files zijn. Als vroeger het grootste probleem voor Moskovieten verkeersopstoppingen waren, blijven ze nu nog steeds een probleem, maar tegelijkertijd hebben navigators geleerd ze te voorspellen. Geen enkele navigator heeft ooit geholpen met parkeren. We hebben vijf dingen gedaan. Ten eerste begonnen ze bij het naderen van de bestemming te laten zien waar parkeren is toegestaan ​​​​en verboden. Op dit moment staat een persoon onder stress en ziet hij vaak de borden niet, en als iedereen staat, betekent dit helemaal niet dat parkeren hier is toegestaan ​​- misschien hebben ze de nummers bedekt met stukjes papier. Het volgende - wanneer een persoon begrijpt waar hij moet parkeren, wil hij parkeren voor meer dan 200 roebel. Daarom zijn we begonnen te laten zien waar en voor hoeveel je de auto kunt laten staan. Ten derde biedt de navigator bij het naderen van een bestemming een speciale route zodat de gebruiker door aangrenzende rijstroken kan rijden en, met een grote waarschijnlijkheid, een parkeerplaats kan vinden zonder ver van de bestemming te gaan. Anders kun je eenrichtingsverkeer inslaan en dan op de derde ring terechtkomen.

Maar idealiter zou de gebruiker moeten zien waar het daadwerkelijk gratis is. En dit is een heel ingewikkeld verhaal. Dergelijke gegevens zijn er simpelweg niet. We proberen met onze algoritmen te detecteren dat de ruimte vrij is gekomen. Nu geeft de navigator op Android op de achtergrond ons informatie - we registreren dat een persoon de manier van reizen heeft veranderd van auto naar voetganger en vice versa. We concluderen dat hij hoogstwaarschijnlijk is vertrokken of de auto heeft gepakt. We leggen deze gegevens op een parkeerkaart en tonen binnen vijf minuten gratis punten. Maar nu kunnen we niet garanderen dat er echt vrije ruimte is: een plaats kan zelfs in 30 seconden worden ingenomen. Tegelijkertijd is de kans op het vinden van een lege stoel nog steeds groot. Deze functie is al beschikbaar voor gebruikers: je kunt de parkeerlaag aanzetten en de groene stippen zien. Nadat een persoon heeft geparkeerd, moet hij nog steeds betalen voor het parkeren - we hebben integratie met de betalingsservice gemaakt en zijn de betalingsfunctie aan het testen.

We zoeken op verschillende manieren naar parkeergegevens. Er zijn open data van het ministerie van Verkeer, maar vaak zijn ze verouderd en veranderen ze voortdurend door verbouwingen in het centrum. We zullen ze dubbel controleren. We verzamelen handmatig gegevens over andere parkeerplaatsen, bijvoorbeeld bij winkelcentra, met behulp van de directory van organisaties.

Wordt de navigator betaald?

Wij vinden dat de navigator niet alles voor iedereen hetzelfde moet doen. Nu werken we aan het aanbieden van speciale oplossingen voor professionele gebruikers van de navigator. Voor taxichauffeurs moet de navigator bijvoorbeeld de verkeerssituatie in de daarvoor bestemde rijstroken laten zien, en voor vrachtwagenchauffeurs moet hij routes bouwen rekening houdend met waar ze mogen rijden, en de aslast weergeven. Nu hebben veel logistieke en transportbedrijven applicaties van waaruit onze navigator automatisch wordt gestart. Voorheen wisten we niet wat voor soort bedrijven het waren en wat ze wilden. Misschien moet een koeriersbedrijf 50 punten op de kaart weergeven en de optimale route ertussen aangeven. We hebben ze gevraagd zich te registreren in het systeem en nu proberen we te begrijpen waar de vraag naar is. Het dichtstbijzijnde dat verschijnt, is navigatie voor taxichauffeurs langs de speciale rijstroken. Voor gewone gebruikers blijft Yandex.Navigator gratis.

Welke innovaties kunt u verwachten?

Als je in een kamer zit, kun je zoveel praten als je wilt over hoe nuttig de navigator is of niet. Maar achter het stuur verandert de situatie. Daarom testen we het systeem regelmatig, maken we races met gebruikers en kijken we waar de navigator goed werkt en waar niet. Daarnaast lezen we veel reviews - via de supportservice, in winkels en sociale netwerken. Als er een probleem naar voren komt, maken we een prototype van de functie, regelen we races en testen we het voor sommige gebruikers.

Sinds kort is het mogelijk om een ​​route geheel met stem te bouwen, zonder gebruik van handen. Er zijn statistieken die beweren dat het gebruik van een smartphone tijdens het rijden de kans op ongevallen met 24 keer vergroot. Nu, zittend achter het stuur, kun je zeggen: "Luister, Yandex, laten we naar huis gaan."

Zoeken op ingangen verschijnt alleen. Navigatie op de laatste mijl, wanneer je moet begrijpen vanaf welke kant van het huis je moet rijden, waar een slagboom is en waar geen, was vroeger behoorlijk moeilijk. Nu hebben we in de "People's Map" - in een speciale editor waar gebruikers onafhankelijk aanvullende informatie op de kaarten kunnen plaatsen - een week van ingangen aangekondigd. Als de ingang op deze kaart is ingevoerd, kan de navigator deze nu vinden. Als er veel gegevens zijn, voegen we een handigere manier van zoeken toe.

In Rusland klagen gebruikers vaak over een slechte verbinding. Nu kun je alleen nog kaarten downloaden in de navigator, en we zijn actief bezig om het mogelijk te maken om offline een route te bouwen.

We willen meer zijn dan alleen een droog instrument dat door files leidt. Daarom verschijnen er nieuwe stemmen in de navigator: voordat er standaardstemmen van Oksana en Dmitry waren, verschenen Vasily Utkin en Fyodor Bondarchuk, Optimus Prime en Bumblebee van Transformers. De opname van de stemmen van de sterren duurde enkele uren. Als de navigator zegt: "Sla na 200 meter rechtsaf", zijn het eigenlijk vijf aan elkaar gelijmde stukken. Nu is er ook een gesynthetiseerde machinestem: deze verschilt van gewone stemmen doordat hij veel meer zinnen kan uitspreken, bijvoorbeeld straatnamen. Er zullen nieuwe stemmen ontstaan ​​voor verschillende doelgroepen.

U kunt nu een sleepwagen bellen vanuit de Navigator-applicatie. Dit is niet direct gerelateerd aan de navigator. Maar we gaan ons in die richting ontwikkelen. Heeft u een probleem met uw machine? Ga naar de Navigator. Moet u betalen voor parkeren? Ga naar de Navigator. Weet je niet wat je moet doen? Ga naar de Navigator.

Yandex.Navigator- een navigatietoepassing van de grootste Russische zoekmachine.

• Kies de beste routes. De navigator maakt routes rekening houdend met files, ongevallen en reparaties. Het biedt maximaal drie reisopties en berekent reistijden voor elk. Als de route door een betaald gedeelte gaat, waarschuwt de applicatie hiervoor.
• Routebeschrijving offline ophalen. U kunt niet alleen online, maar ook offline routes bouwen. Navigatie zonder internet is beschikbaar als u vooraf een stads- of regiokaart downloadt in de applicatie-instellingen. Ook wordt het mogelijk om offline naar organisaties te zoeken.
• Krijg onderweg belangrijke informatie. Als u onderweg bent, toont het scherm de af te leggen afstand en de resterende tijd. Er is gesproken begeleiding langs de route en aanwijzingen op het scherm: De navigator vertelt met uw stem over de bewegingsrichting, flitspalen en gebeurtenissen op de route en geeft deze ook aan op de kaart. Als tijdens het rijden de filesituatie verandert en de applicatie een snellere route vindt, informeert hij de chauffeur hierover.
• Houd u aan de snelheidslimiet. De navigator is op de hoogte van de snelheidslimieten op verschillende wegvakken. Als u te hard rijdt, wordt u met een geluidssignaal gewaarschuwd voor te hard rijden.
• Spreken. U kunt met uw stem communiceren met de Navigator zonder het apparaat aan te raken. Het volstaat om "Luister, Yandex" te zeggen en na het geluidssignaal de opdracht te geven. Bijvoorbeeld: "Luister, Yandex, laten we naar Lesnaya gaan, 1" of "Luister, Yandex, bouw een route naar de luchthaven Domodedovo". Op dezelfde manier kunt u de Navigator informeren over weggebeurtenissen ("Luister, Yandex, er zal binnenkort een verkeersopstopping ontstaan ​​​​door een ongeval"), zodat hij ze op de kaart markeert.
• Focus op het terrein. De applicatie bevat een gedetailleerde kaart die voortdurend wordt bijgewerkt. Het toont restaurants, cafés, bars, winkels, benzinestations, apotheken, stadions, advocatenkantoren en andere organisaties. Als je bijvoorbeeld onderweg wilt eten, kun je gewoon zeggen "Luister, Yandex, waar kun je in de buurt eten?" De applicatie registreert uw locatie en stelt geschikte opties voor. De kaart helpt u niet alleen in de stad te navigeren, maar ook daarbuiten.
• Bewaar geschiedenis. De navigator onthoudt de geschiedenis van de bestemmingen. U kunt bijvoorbeeld 's avonds het adres invoeren en de route schatten, en' s morgens gewoon het doel van de reis uit de lijst selecteren. Geschiedenis en favorieten worden opgeslagen in de cloud en zijn beschikbaar op al je apparaten, zodat je niet verdwaalt.
• Zoek een parkeerplaats. De applicatie kent alle parkeerplaatsen in Moskou binnen de derde ringweg. De plattegrond laat direct zien waar je de auto kunt achterlaten en waar parkeren verboden is. In andere wijken van de hoofdstad zijn ook enkele stadsparkings op de kaart aangegeven. Informatie over grote parkeerplaatsen is ook beschikbaar in St. Petersburg, Kiev, Minsk, Krasnodar, Jekaterinenburg, Nizjni Novgorod, Kazan, Rostov aan de Don en andere steden.
• Ga op reis. Yandex.Navigator toont wegenkaarten en bouwt routes in Rusland, Abchazië, Azerbeidzjan, Armenië, Wit-Rusland, Georgië, Kazachstan, Kirgizië, Moldavië, Tadzjikistan, Turkije, Oezbekistan en Oekraïne.