Aansluiting achteruitrijcamera. Een achteruitrijcamera installeren, de camera aansluiten op het display van de autoradio

Bij het rijden in een stroom auto's is het belangrijk dat de bestuurder zowel vooruit kijkt als ziet wat er achter gebeurt. Wanneer onze auto is uitgerust met een speciale videocamera, waarmee we achterom kunnen kijken zonder ons hoofd te draaien of de weg uit het oog te verliezen, wordt onze veiligheid meerdere keren vergroot. Maar niet elke auto die bij een autodealer de deur uitgaat naar een nieuwe eigenaar, biedt zo'n service. Als de auto geen achteruitkijkcamera heeft, die helpt om het risico op aanrijdingen op de weg en bij het parkeren tot nul te herleiden, kan de autobezitter zelfstandig een dergelijke functie toevoegen aan de head-unit, en deze installeren en aansluiten op een tabletcomputer, auto-tv, navigator, smartphone, achteruitkijkspiegelbeoordeling.

1. Vooraanzicht camera's. Ze helpen de verkeerssituatie te monitoren op plaatsen waar de zichtbaarheid van de situatie beperkt is, bijvoorbeeld bij het verlaten en binnengaan van een poort, bij het omslaan van de hoek van een gebouw. De aanwezigheid van deze techniek voorkomt schade aan de carrosserie. Wanneer de voorbumper een obstakel nadert dat het zicht belemmert, geeft de camera weer wat er links en rechts in de richting van het voertuig gebeurt.
2. Achteruitrijcamera's. Soms hebben ze een uiterlijke styling van de carrosserie die past bij een specifiek automerk, maar ze kunnen ook universeel zijn, geschikt voor elk automodel. Het apparaat heeft een speciale beschermende behuizing die beschermt tegen het binnendringen van stof, vuil en vocht. Het kan een achtergrondverlichtingsfunctie hebben, waardoor het beeld onder geen enkele omstandigheid hoge kwaliteit verliest, bijvoorbeeld bij mist of bij weinig licht op de weg. Het belangrijkste doel van een videocamera is om de bestuurder te informeren over wat er van achteren op de weg gebeurt. Het beeld ervan wordt naar een in de cabine geïnstalleerde monitor gestuurd, waarop de bestuurder de afstand tot objecten achter de auto inschat.

De behuizing van de achteruitrijcamera kan worden gestyled voor een specifiek automerk

Verschillende kenmerken om op te letten bij het kiezen van een achteruitkijkcamera voor onze auto:

1. Kijk hoek. Het kan 100, 120, 140 en 170 graden zijn. Hoe hoger de graad van de kijkhoek, hoe breder en voller het beeld van wat er achter gebeurt, eruit zal zien. Maar de prijs van videocamera's met een hogere kijkhoek zal hoger zijn.
2. Resolutie van het camerascherm. Deze eigenschap is direct gerelateerd aan de kwaliteit van het videobeeld. Ondanks dat de techniek alleen van achteren opneemt wat er gebeurt, is de kwaliteit van het weergegeven beeld niet onbelangrijk.
3. Bestand tegen temperatuurschommelingen. Deze eigenschap kan de levensduur van uw camcorder beïnvloeden. Inderdaad, de weersomstandigheden (wind, vorst, hitte, neerslag) hangen grotendeels af van hoe lang de geselecteerde gadget meegaat. Dat wil zeggen, de behuizing van de camcorder moet sterk genoeg zijn om de elementen te weerstaan.
4. Hoeveel weegt de camera? In feite maakt dit kenmerk niet veel uit, ongeacht hoeveel het weegt, aangezien alle moderne achteruitkijkcamera's vrij compact van formaat zijn en bovendien vrij stabiele bevestigingen hebben.
5. Verlichtingsbereik, de aan- of afwezigheid ervan. De aanwezigheid van de achtergrondverlichting heeft extra voordelen bij het rijden op de weg en bij het parkeren in omgevingen met weinig licht en in ongunstige atmosferische omstandigheden. Het bereik van de achtergrondverlichting is recht evenredig met het achteraanzicht van het schilderij. Hoe verder de afstand tot het achterste object, hoe beter het kan worden gezien met optimale verlichting.
6. De vorm van de camerabody. Let bij het kopen van een geschikt videoapparaat ook op de vorm. Op basis hiervan kiezen we waar we hem in de auto gaan monteren. Opgemerkt moet worden dat niet alle camcordermodellen zijn uitgerust met de benodigde houders. Het kan nodig zijn om enkele wijzigingen aan te brengen op de plaatsen waar de apparatuur is gekoppeld aan de details van de carrosserie van onze auto.

Een ophaallocatie in de auto kiezen

Voordat we beginnen met de installatie van de videocamera, zullen we er een geschikte landingsplaats voor kiezen. Je kunt hem direct in de bumper inbouwen door met een boor een speciaal gat te boren. Installatie kan worden uitgevoerd op het frame van het plafond, dat verantwoordelijk is voor de verlichting van de kentekenplaat. Het voordeel van het kiezen van deze site om te planten is dat deze bijna onzichtbaar is voor het nieuwsgierige oog.

Een andere handige plaats voor het installeren van een videoapparaat is de hendel die de kofferbak opent. Maar hier bestaat het risico op beschadiging van het camera-oog en snelle slijtage. Bovendien kan het ongewenste aandacht trekken van jagers op autoaccessoires.

U kunt de apparatuur op het dak van de auto plaatsen. Deze plaats is geschikt voor minibussen. Een op hoogte aangebracht kijkgaatje is minder kwetsbaar voor beschadiging en diefstal.

Fotogalerij: illustratieve voorbeelden van voetafdrukken van videocamera's

Het kijkgaatje van de camera is in de achterbumper van de auto gesneden Het kijkgaatje van de camera is ingebouwd in de handgreep die de kofferbak opent
De camera is geïnstalleerd op het frame van het plafond, dat verantwoordelijk is voor de kentekenplaatverlichting
De camera is geïnstalleerd op het dak van de camper

Achteruitkijkmonitor

Het beeld van de achteruitkijkcamera wordt weergegeven op de LCD-monitor in de auto op het dashboard. Als monitor kunt u apparaten gebruiken zoals een tablet, een navigator, een radiobandrecorder, een smartphone, een tv en een achteruitkijkspiegel.

OEM-monitor

Het standaard LCD-scherm wordt met scharnieren op het dashboard gemonteerd. Deze flexibele houder maakt het mogelijk om hem in de gewenste hoek te zetten. Naast de hoofdingang heeft de monitor aansluitingen voor extra videoapparaten. Een standaard monitor geeft een groter beeld dan een display in combinatie met een achteruitkijkspiegel, maar neemt veel meer ruimte in beslag, wat met name voor kleine auto's niet altijd even handig is.

Monitor gecombineerd met een spiegel

Het display kan worden gecombineerd met een achteruitkijkspiegel. Terwijl het systeem is uitgeschakeld, dient de spiegel waarvoor hij bedoeld is: hij weerspiegelt wat er achter de auto gebeurt. Zodra we de achteruitversnelling inschakelen, wordt de spiegel meteen een monitor waarop het door de camera uitgezonden achtergrondbeeld wordt uitgezonden.

Draadloze camera

Draadloze camera's met een achteruitkijkscherm kunnen zowel een kleurendisplay als een zwart-witdisplay hebben. Volgens sommige autoliefhebbers heeft het zwart-witscherm een ​​voordeel ten opzichte van het kleurenscherm, waardoor het een duidelijker beeld geeft. Dit ligt niet zozeer aan de monitor als wel aan de gevoeligheid van de camcorder. Daarom is het bij het kiezen van een draadloze technologie de moeite waard om twee essentiële kenmerken in overweging te nemen:

• gevoeligheid;
• kijk hoek.

Auto TV

De auto-tv kan ook worden gebruikt als achteruitkijkmonitor. Het tv-toestel kan onder het plafond van het auto-interieur worden gemonteerd of op het dashboard. Het werkingsprincipe van het tv-scherm op de achteruitkijkcamera is hetzelfde als dat van een standaard monitor, navigator, tablet of radiobandrecorder.

Radiocassette

Onze taak is om de achterste videocamera aan te sluiten op de autoradio. Het is belangrijk dat het een LCD-scherm heeft. Als zo'n scherm niet aanwezig is bij de standaard radio, moet u deze extra aanschaffen en aansluiten op de radio. Maar we zullen de mogelijkheid overwegen om de achteruitrijcamera naar een autoradio met LCD-scherm te brengen.

In de auto bevindt zich een radiobandrecorder met een uitschuifbaar LCD-scherm, waarop het beeld van de achteruitkijkcamera wordt weergegeven

De camera installeren en aansluiten op een radiobandrecorder en andere apparatuur

De procedure voor het installeren van een achteruitkijkcamera is meestal individueel voor elk automerk. Maar er zijn enkele algemene werkpunten die op elke auto van toepassing zijn. Laten we om te beginnen een besluit nemen over de gereedschappen en materialen die nodig zijn voor het werk. Hier is een minimale lijst van wat we nodig hebben:

• isolatietape en tape;
• lijm en kit;
• een set tangen, schroevendraaiers en verstelbare sleutels;
• soldeerbout, zuur, soldeer;
• elektrische boor en boormachines;
• electrische bedrading.

Er is speciaal gereedschap nodig om de achteruitkijkcamera te monteren.

Camera-installatieprocedure

1. Het werk begint met de installatie van het kijkgaatje voor de camera. Als de auto speciale plaatsen heeft die zijn ontworpen om de camera te planten, volstaat het om de plastic pluggen daar te verwijderen en het videoapparaat in deze gaten te plaatsen. Maar dergelijke stoelen zijn niet in alle auto's aanwezig. Daarom zullen we gaten in de bumper moeten boren - precies op de plaats die we eerder hebben toegewezen voor het planten van het video-oogje. We nemen een elektrische boor met een boor van de gewenste diameter en gaan aan de slag. Vervolgens laten we lijm of kit langs de buitenkant van het kijkgaatje lopen en steken het kijkgaatje stevig in het voorbereide gat.
2. We trekken de draden die uit de camera komen eruit en dragen ze naar de bagageruimte. We bevestigen het negatieve uiteinde van de draad aan de grond van de auto met een bout, nadat we het gat voor de bout eerder hebben schoongemaakt met schuurpapier om een ​​betrouwbaar contact te garanderen. De pluskabel sluit je het beste aan op de stroomkabel van een van de achterlichten van je auto. In dit geval vindt de stroomtoevoer naar de camcorder gelijktijdig met de achteruitversnelling plaats.
3. Nu, nadat we de camcorder op het lichtnet hebben aangesloten, trekken we de videokabel door het interieur van de auto om deze vervolgens op de monitor aan te sluiten. In het geval dat de lengte van de draad onvoldoende blijkt te zijn, zullen we deze moeten verlengen volgens de gekozen route, waarbij we proberen dit zorgvuldig en esthetisch te doen, zodat de draad niet per ongeluk onder de bevestigingsmiddelen valt met het risico te worden beschadigd daarna beschadigd.

Het proces van het zelf aansluiten van een achteruitkijkcamera op een automonitor is beschikbaar voor elke autoliefhebber

We verbinden de camera met de monitor

Als de monitor waarop de videocamera aan de achterzijde is aangesloten, meerdere vergelijkbare connectoren heeft, zullen we ervoor zorgen dat de draad en video-ingang dezelfde kleur hebben. Op een radiobandrecorder die een display heeft, moet er aan de achterkant een speciale ingang zijn voor het aansluiten van een videocamera.

Nadat u de radio hebt aangesloten op de videocamera aan de achterzijde, moet u deze aansluiten op het lichtnet. Het is hierbij erg belangrijk om de polariteit van de aangesloten draden niet te verwisselen.

U kunt dubbelzijdig plakband, schroeven of zelftappende schroeven gebruiken om de monitor op het dashboard te monteren.

Dit diagram toont duidelijk de procedure voor het aansluiten van de achteruitkijkcamera op de monitor die op het dashboard van de auto is geïnstalleerd.

Verbindingsmethoden:

Er zijn verschillende manieren om de camera op de monitor aan te sluiten. Hiervoor kunt u een standaard cinchkabel gebruiken, die bestaat uit zes draden met driekleurige stekkers.

De achteruitkijkcamera kan op de monitor worden aangesloten met een standaard cinch-kabel met driekleurige stekkers

De achteruitrijcamera kan ook worden aangesloten met draadloze modules, bijvoorbeeld via wifi. Deze methode is compatibel met elk videoapparaat dat een CVBS ("tulp")-interface heeft. Het beeld van de camera wordt doorgestuurd naar het display van een tablet, smartphone of radio op het Android-platform (versie 2.2 of hoger) en iOS (versie 4.3 of hoger). De verbinding is via wifi via 802.11 b, g, n met WPA2-codering.

Na voltooiing van de installatiehandelingen, is het noodzakelijk om de bruikbaarheid van het apparaat in verschillende modi te controleren.

Het achteruitkijkapparaat instellen

Voor de normale werking van ons slimme videoapparaat is het noodzakelijk om een ​​aanvullende configuratie uit te voeren en de werking te controleren. Zet het contact aan voordat u gaat afstemmen. Vervolgens voeren we de volgende acties uit:

1. Zet de radio aan door de instellingenmodus te selecteren.
2. Ga vervolgens naar het gedeelte "camera's" en selecteer de waarde: "terug".
3. Met behulp van de knoppen op de joystick passen we de focus van het beeld aan zodat het prettig is voor het oog en voldoet aan onze voorkeuren.
4. Hiermee is de installatie van ons videoapparaat voltooid. U kunt doorgaan naar het praktische gebruik ervan.

Na het voltooien van de installatie en configuratie van de achteruitkijkcamera met het display van de radiobandrecorder, kunt u overgaan tot het praktische gebruik ervan.

Het blijft om de veiligheidsmaatregelen te herinneren die tijdens installatiewerkzaamheden in acht moeten worden genomen.

Twee camera's aansluiten

Naast een achteruitrijcamera kunt u ook een frontzichtcamera installeren. Het is wenselijk dat de frontcamera een voldoende grote kijkhoek heeft. De camera aan de voorkant helpt de bestuurder om veilig de weg op te taxiën vanuit gebieden die de zichtbaarheid van objecten aan stuurboord en linkerkant beperken.

Bedradingsschema voor het tegelijkertijd aansluiten van twee camera's op een autoradio - achter- en vooraanzicht

Om met succes twee camera's tegelijkertijd te kunnen gebruiken, moet de radiobandrecorder 3 video-uitgangen hebben. Dergelijke autoradio's worden in een voldoende assortiment in de winkelschappen gepresenteerd. Maar de beslissing over met welke uitrusting de auto wordt uitgerust, blijft bij de bestuurder. Veilige weg en succes in de bochten!

Hallo! Mijn naam is Nadezhda. Ik woon in Sint-Petersburg. Mijn beroep is ontwerper. Ik hou van natuur en kunst, wandelen en autorijden.

Parkeren in een stad is niet eenvoudig. Het is erg moeilijk om een ​​vrije plaats op de parkeerplaats in te nemen zonder per ongeluk de auto van iemand anders te raken. De situatie wordt gecompliceerd door het feit dat auto-ontwerpers de laatste tijd veel aandacht hebben besteed aan design, waarbij ze vaak zo'n "beetje" als zichtbaarheid opofferden. Om je niet als tankmonteur in een auto te voelen, moet je maatregelen nemen. Een van de oplossingen om het manoeuvreren te vergemakkelijken, is een achteruitkijk-parkeercamera. Hoe u deze op de radiobandrecorder aansluit, vertellen wij u hieronder.

Wat zijn parkeercamera's

Achteruitrijden levert in de regel problemen op voor chauffeurs, want elke auto achter de kofferbak heeft zeker een "dode zone" waar u, hoe u ook uw hoofd draait, niets zult zien.

De chauffeur kan dankzij de hoge lange motorkap en lage bumper soms niets recht voor de neus zien, wat erg onaangenaam is als je achterstevoren moet parkeren of met de vooroverhang over de stoeprand.

In beide gevallen kan een parkeercamera uitkomst bieden. Zijn er verschillen tussen achter- en voorzichtapparaten?

Trouwens, het woord "chauffeur" is van Franse oorsprong. Dus eerst belden ze stoomlocomotiefstokers en daarna autobestuurders. Waarom? Feit is dat de eerste machines een stoommachine gebruikten, die van tijd tot tijd moest worden "gevoed" met een portie hout of kolen in het bijzijn van "alle eerlijke mensen". Hoe noem je anders degene die grappen maakt met een pook in de vuurkist?

Verschillen tussen camera's aan de achterkant en aan de voorkant

Zowel die als anderen hebben bijna dezelfde eigenschappen en kenmerken. De camera aan de achterzijde moet het beeld echter in spiegelbeeldformaat op de monitor kunnen weergeven. Dit is handiger voor de chauffeur die met zijn rug in de rijrichting zit.

Als de camera vooruit kijkt, is deze mogelijkheid overbodig. Anders zijn beide apparaten identiek. Bovendien is spiegelen voor sommige camera's een van de instelmogelijkheden. Dergelijke apparaten kunnen zowel achter als voor worden geïnstalleerd.

Kenmerken en kenmerken van parkeercamera's

Houd bij het kiezen van een parkeercamera rekening met de volgende eigenschappen:

• ontwerp (ontwerp) van de camera,
• videosignaal standaard,
• weergaveformaat (spiegel of normaal),
• manier om verbinding te maken met de monitor,
• kijk hoek,
• lichtgevoeligheid,
• infrarood verlichting,
• dynamische opmaak.

Ontwerp en videosignaalstandaard

Het ontwerp bepaalt de mogelijke gebieden voor de plaatsing van apparaten. Het ontwerp van een standaardcamera voorziet in de installatie ervan in plaats van een element, bijvoorbeeld een achtergrondverlichting met registratienummer, of op een door de fabrikant aanbevolen plaats. Om zo'n camera te monteren is het niet nodig om extra gaten te boren, maar het is niet altijd mogelijk om een ​​product voor een specifiek automodel in de aanbieding te vinden.

In de bumper of ander onderdeel is een gat geboord voor een insteek achteruitkijkcamera. De camera wordt erin vastgezet met een grendel of borgmoer.

Dankzij de speciale houder kan de veelzijdige camera op elk beschikbaar oppervlak worden geïnstalleerd. De positie wordt vastgezet met dubbelzijdig plakband of schroeven.

Een soort universeel - een camera ingebouwd in het frame van het kenteken.

Autocamera's ondersteunen een of meer gangbare televisiesignaalstandaarden: PAL, NTSC, SECAM. Qua beeldkwaliteit zijn ze allemaal bijna identiek. Maar de monitor kan het signaal niet weergeven als deze de camerastandaard niet ondersteunt.

Tabel: voor- en nadelen van achteruitrijcamera's voor parkeren

Manieren om verbinding te maken met de monitor

Om het beeld van een conventionele bedrade camera naar de monitor te sturen, moet een videokabel in de auto worden gelegd. Dit is een betrouwbare manier om verbinding te maken, maar je moet hard werken om de kabel te leggen.

Draadloze camera's zenden beelden uit met behulp van een radiosignaal, wat de installatie enorm vergemakkelijkt.

Vaak zijn het gewone bedrade apparaten, maar dan aangevuld met externe ontvanger- en zenderunits. Deze eenheden - zender en ontvanger genoemd - worden apart van de camera verkocht.

Het videosignaal wordt meestal verzonden in de FM- of Wi-Fi-band. In het laatste geval zijn er twee opties: de frequentie van de band gebruiken voor het verzenden van een analoog signaal of volledige ondersteuning van het digitale netwerk. Wanneer een werkende zender zichtbaar is in de lijst met beschikbare draadloze netwerken van een smartphone, kan de telefoon worden gebruikt als monitor voor een parkeercamera, net als elk mobiel apparaat: een tablet of een Android-radiobandrecorder.

Lichtgevoeligheid en infraroodverlichting

Lichtgevoeligheid kenmerkt de minimale verlichting waarbij de camera de hem toegewezen functies kan uitvoeren. De waarde van de parameter, afhankelijk van het type matrix, is 0,01-1 lux.

De praktische waarde is laag. De camera werkt in de regel niet in volledige duisternis, omdat samen met het opnemen van de versnelling het achteruitrijlicht gaat branden, wat meer verlichting geeft dan nodig is voor de meest "domme" camera. "Mooie bonus" - infraroodverlichting, die nodig is in geval van een lampstoring.

Kijkhoek en dynamische lay-out

Hoe groter de kijkhoek, hoe meer ruimte de camera vastlegt, hoe informatiever het beeld op de monitor. Maar tegelijkertijd nemen de vervormingen toe. In de praktijk zijn de optimale waarden 120-170 o. Camera's met een overzicht van minder dan 110 graden zijn niet zo gebruikelijk.

De dynamische markering maakt het veel gemakkelijker om de afstand tot het obstakel in te schatten. Het vertegenwoordigt de longitudinale en transversale lijnen die de camera op het beeld legt.

De Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) heeft aangekondigd dat met ingang van 1 mei 2018 alle nieuwe voertuigen tot een leeggewicht van 4,5 ton die in de Verenigde Staten worden verkocht, moeten worden uitgerust met achteruitkijkcamera's.

Leonid Popov

www.drive.ru

Video: overzicht van achteruitrijcamera's

Aansluiting parkeercamera

De verbindingsmethode is zowel afhankelijk van de camera zelf als van het apparaat waarop deze moet worden aangesloten.

Parkeercamera monitor

Het volgende kan worden gebruikt als weergaveapparatuur voor het signaal afkomstig van de achteruitkijkcamera (vooraanzicht):

• radio bandrecorder,
• auto-tv,
• video Recorder,
• navigator,
• aparte monitor,
• achteruitkijkspiegel met ingebouwde monitor,
• tablet, smartphone en andere mobiele gadgets.

Video: Monitor voor achteruitrijcamera

De belangrijkste voorwaarde voor het aansluiten van een bedrade camera is de aanwezigheid van een video-ingang in het apparaat dat als monitor is geselecteerd. Het gebruikelijke uiterlijk is de gebruikelijke "tulp". Maar vaak is het "verborgen" in een meerpolige connector, waarvan de bedrading te vinden is in de technische documentatie.

Naast de video-ingang zijn auto-apparaten die de aansluiting van een achteruitrijcamera ondersteunen meestal uitgerust met een signaal (controle) ingang, waarop een 12 V-spanning staat om de monitor gelijktijdig met het inschakelen van de camera te activeren.

Smartphones, tablets en andere gadgets met een besturingssysteem hebben niet altijd een video-ingang. In dit geval kunt u een video-opnamekaart gebruiken die op de USB-poort is aangesloten.

Video: een bedrade camera aansluiten op een tablet of smartphone

Om draadloos verbinding te maken via Wi-Fi-netwerken, moeten zowel de camera als het monitorapparaat deze ondersteunen.

Waar de monitor te installeren?

Wanneer een radiobandrecorder of een achteruitkijkspiegelmonitor als monitor wordt gebruikt, hoeft er geen plaats te worden gekozen, dit wordt bepaald door het ontwerp van de auto.

Waar stand-alone weergaveapparaten worden geïnstalleerd, hangt af van de grootte, het ontwerp en de voorkeur van de eigenaar. Meest populaire plaatsen:

Aansluitschema's voor achteruitrijcamera's

Er zijn enorm veel parkeercamera's en apparaten op de markt die als monitor kunnen worden gebruikt. De praktische aansluitschema's zijn afhankelijk van de kenmerken van de producten en kunnen daarom afwijken van de onderstaande.

Bekabelde verbinding

Automonitoren voor het aansluiten van een achteruitrijcamera zijn voorzien van één of meerdere video-ingangen, die handmatig te schakelen zijn.

De afbeelding toont een diagram van het aansluiten van een bekabelde videocamera op een aparte monitor zonder signaalinvoer.

Een typisch aansluitschema van een bedrade camera op een monitor met een signaalingang ingebouwd in de achteruitkijkspiegel wordt weergegeven in de onderstaande afbeelding.

De camera wordt gevoed met 12 V spanning van de achteruitrijlamp lamp. Hierop wordt ook de signaaldraad P3 aangesloten. De camera-uitgang wordt aangesloten op de video-ingang, de P3-draad wordt aangesloten op een soortgelijke draad (connector) van de monitor.

Op dezelfde manier worden alle weergaveapparaten met een signaalingang aangesloten: radiobandrecorders, navigators, recorders.

Draadloze verbinding

Draadloze ontvangers en zenders hebben meestal geen signaaldraad. Dit belet niet dat ze worden gebruikt om het beeld zonder signaalinvoer naar een aparte monitor of ander apparaat te verzenden.

Als u dergelijke kits gebruikt om de camera aan te sluiten op een radiobandrecorder, navigator en andere apparaten met een signaalingang, moet u een extra draad van de achteruitrijlamp leggen of, afhankelijk van het elektrische circuit, zoeken naar een andere beschikbare aansluiting punt, dat zich dichter bij de radiobandrecorder bevindt.

Een van de mogelijke besturingsopties is een schakelaar aangesloten op de positieve voeding, met behulp waarvan het signaal geforceerd wordt toegepast.

Camera-activering forceren

Soms moet de bestuurder de parkeercamera inschakelen zonder de achteruitversnelling in te schakelen. Een dergelijk algoritme wordt geïmplementeerd door de camera niet via het achteruitrijlicht van stroom te voorzien, maar rechtstreeks met een knop of tuimelschakelaar.

Meestal weigeren ze in dit geval de mogelijkheid om de camera tegelijkertijd aan te zetten met achteruitrijden. Maar als je de knop en de zaklamp via ontkoppeldiodes verbindt, kunnen beide functies parallel worden gebruikt.

Een camera verbinden met een Wi-Fi-module

Met de Wi-Fi-module kunt u het beeld van de achteruitkijkcamera of de vooraanzichtcamera overbrengen naar elk apparaat met het Android- of iOS-besturingssysteem. In dit geval moet u de juiste applicatie op uw tablet of smartphone downloaden.

Twee parkeercamera's aansluiten

Soms rusten bestuurders auto's uit met twee camera's tegelijk: achter- en vooraanzicht. Hiervoor zijn verschillende mogelijkheden:

Een bedrade camera installeren en aansluiten op een autoradio

Om een ​​auto uit te rusten met een bedrade achteruitrijcamera, heeft u de volgende materialen en gereedschappen nodig:

• een set sleutels,
• schroevendraaiers,
• paneel verwijderaar,
• isolatieband,
• plastic klemmen voor het vastmaken van draden,
• draden en connectoren,
• boor met boor,

Volgorde van werk

1. Koppel de minpool (behuizing) los van de accu.
2. Bepaal de locatie van de camera-installatie volgens de criteria van het maximale zicht op de ruimte achter de auto en de geheimhouding van het apparaat voor nieuwsgierige blikken.
3. Bedenk hoe je een draad legt van het achteruitrijlicht en een videokabel naar de radiobandrecorder naar de gekozen installatieplaats van de camera. Kies waar mogelijk de plaatsen waar de draden in de connectoren zijn aangesloten, vermijd splitsingen. Bepaal de route van het leggen bij de rest van de kabelbomen aan boord, met de nadruk op de minimale arbeidskosten voor het demonteren en herstellen van de bekleding van het passagierscompartiment en de kofferbak.
4. Leid de videokabel en -draden langs de beoogde route zonder ze vast te zetten of onder de mantel te plaatsen.
5. Maak de toegang tot de connectoren van de radiobandrecorder en het achterlicht vrij.
6. Monteer het bedradingsschema voor het aansluiten van de camera op de radio.
7. Sluit de batterij aan, controleer de werking van het circuit door de aanwezigheid van een foto van de camera op de monitor. Elimineer gebreken die de normale werking belemmeren. Maak de negatieve pool van de batterij los.
8. Boor indien nodig een gat en installeer de camera.
9. Maak de bevestigingen los of verwijder de mantelelementen die de geleiding van de draden belemmeren volledig.
10. Leg de draden onder de mantel.
11. Sluit het circuit dat tijdens de bedrading is gebroken opnieuw aan.
12. Controleer de werking van de camera aan de hand van het beeld op de monitor, zonder de draden en de behuizing vast te maken.
13. Als er geen gebreken zijn, koppelt u de batterij los van de behuizing, bevestigt u de draden en herstelt u de behuizing.

Een parkeercamera controleren en instellen

1. Schakel de stroom en de achteruitversnelling in. Een spiegelbeeld van objecten achter de auto en dynamische rijstrookmarkeringen zouden op het beeldscherm moeten verschijnen.
2. Als er geen beeld is, controleer dan de betrouwbaarheid van de contacten en de staat van de draden. Besteed bijzondere aandacht aan de kwaliteit van de krimp van connectorpinnen en andere verbindingen.
3. Controleer het in- en uitschakelen van het beeld afhankelijk van de stand van de versnellingspook.
4. Als er geen spiegeling of markeringen zijn, raadpleeg dan de instructies van de fabrikant en schakel de opties in.
5. Beoordeel de foto. Corrigeer indien nodig de positie van de camera, richt deze zo dat de monitor het volledige gebied weergeeft dat nodig is voor veilig manoeuvreren.
6. Onthoud of vraag uw assistent om de positie van de dynamische markeringslijnen op de grond te markeren.
7. Meet en noteer de werkelijke afstand van de auto tot de markeringsmarkeringen, die later tijdens het gebruik van de auto van pas zullen komen.

Video: een achteruitkijkcamera installeren

Een achteruitrijcamera is een handige aanvulling op de standaard voertuiguitrusting. Een klein apparaat helpt grote problemen te voorkomen. Het instellen van een doe-het-zelf camera is eenvoudig en de voordelen zijn duidelijk.

Je hebt een camera gekocht, nu rijst de vraag, hoe sluit je deze zelf goed aan?

Laten we de aansluiting eens bekijken aan de hand van het voorbeeld van een universele camera, er is geen verschil in het aansluiten van een universele camera of een achteruitkijkcamera voor installatie op een normale plaats (meestal is dit de achtergrondverlichting van het staatsregistratienummer).

Standaard achteruitkijkcamera's kunnen in hun ontwerp hun eigen verlichting van het rijksregistratienummer hebben en zijn bovendien uitgerust met een paar draden (rood plus (+) en zwart (-) min). Deze draden moeten aangesloten worden op de stroomdraden van de standaard verlichting van de kentekenplaat, meestal zijn dit de backlight draden, in plaats van dat er een achteruitrijcamera gemonteerd is

Overweeg een complete set gekochte achteruitkijkcamera's.

Op foto 1 is te zien dat de achteruitkijkcamera één kabel heeft voor het aansluiten van de voeding, de andere voor het aansluiten van een kabel voor het overbrengen van het videosignaal van de achteruitkijkcamera naar het scherm (modellen, navigator, etc.).

Afhankelijk van de fabrikant van achteruitkijkcamera's, kunnen camera's worden uitgerust met twee soorten benodigde draden voor aansluiting

Foto 2 toont een set draden, een stroomkabel voor een achteruitkijkcamera en een kabel voor het verzenden van een videosignaal van een camera naar een scherm (model, navigator, enz.), ook zien we dat de videokabel geen controle draad.

Foto 3 toont een set draden, een voedingskabel voor een achteruitkijkcamera en een kabel voor het verzenden van een videosignaal van een camera naar een scherm (model, navigator, enz.), in dit geval heeft de kabel voor het verzenden van een videosignaal een stuurdraad.

Om de achteruitkijkcamera automatisch in te schakelen bij het draaien van de achteruitversnelling en het beeld van de achteruitkijkcamera op het scherm van het model (navigator, enz.) weer te geven, raden we aan de bedieningskabel te gebruiken. Het is verbonden met een draad genaamd BACK of Reverse en met de plus (+) van de achteruitrijlamp.

In gevallen waar er geen besturingsdraad is, kan deze van elke draad worden gemaakt en parallel met de videosignaalkabel worden gelegd!

Elektrisch aansluitschema:

Als je de camera hebt aangesloten, hebt gecontroleerd, is het beeld goed, maar heb je ruis op de draaiende motor, is het scherm gegolfd, in dit geval moet je een relais gebruiken om de achteruitkijkcamera in te schakelen, hieronder is het elektrisch schema. Het relais kan worden gebruikt vanaf een VAZ, bijvoorbeeld een ruitenwisserrelais, een koelventilatorrelais, enz.

Succes allemaal!

Met vriendelijke groet, AutoSound24 bedrijf

parkeercamera inbegrepen. En bij dergelijke auto's is het helemaal niet overbodig, vooral niet tijdens het parkeren.

De natuurlijke wens van de eigenaren van dergelijke auto's is de wens om deze tekortkoming te corrigeren. Het aansluiten van een achteruitkijkcamera is een proces dat bijna elke autobezitter aankan.

Wat kan er nodig zijn als u besluit de camera zelf te installeren? U heeft de volgende zaken nodig: een parkeercamera die u vooraf heeft aangeschaft; kleine klemmen of kant-en-klare draden met klemmen; speciale clips voor draden; schroevendraaier (mes); tang; wasmachine slang; T-stuk voor wasmachineslang; multimeter (tester); oefening.

Meestal wordt de parkeercamera geïnstalleerd in de standaardopening van de "native" head-unit. Zorg er daarom voor dat je er een hebt voordat je een camera koopt. Dus je auto heeft een connector voor parkeercamera's, je bent naar de winkel gegaan waar je de beste versie van de camera voor je hebt gekocht.

Waar begin je? En het is de moeite waard om te beginnen met het feit dat, zonder te lui te zijn, alle gebruikte draden met een tester moeten worden gecontroleerd. Met een voltmeter verbrand je niets, maar een gloeilamp kun je prima gebruiken.

Bekijk de camera zelf zorgvuldig voordat u de helft van de machine demonteert. De prestatiecontrole voor elke camera kan enigszins variëren. Daarom kunt u dit het beste doen door de openbaar beschikbare stapsgewijze instructies te gebruiken voor het controleren van een bepaald merk camera. Sluit de achteruitkijkcamera pas aan nadat u er zeker van bent dat de camera zelf in goede staat verkeert. Het volgende is een ruw plan van aanpak.

Achteruitrijcamera: aansluiting

Het is noodzakelijk om de bekleding van de achterdeur te verwijderen, evenals het achterframe met koplampen. De bouten worden losgedraaid om de kabel van de deurkruk te verwijderen.

Probeer de camera uit en boor er vervolgens een gat voor.

Indien gewenst kunt u de sproeiers direct op de kamer monteren. Als u besluit ze te installeren, boor dan ook een gat eronder, evenals een gat in de deur om de slang en draden uit te rekken.

Zet daarna het frame weer op zijn plaats, maar haast je niet om het vast te schroeven, zorg er eerst voor dat de camera in de gewenste richting wordt geïnstalleerd.

En maak dan direct de verbinding met de achteruitkijkcamera. De stroom voor de camera komt uit. Zet een T-stuk op in plaats van de slang van de achterklep. Controleer meerdere keren op lekken en repareer deze.

De slang en draden zelf passen misschien wel onder de deurbekleding. Vervolgens moet u veel verwijderen: gordelverankeringen, bekleding, elastiekjes. Leg de draad tot aan de "kop". Het blijft om alles aan te sluiten en te monteren.

Zo wordt de achteruitrijcamera aangesloten. Om een ​​beeld van een parkeercamera te krijgen, kunt u een vervangend exemplaar gebruiken of een display in de cabine installeren, of het van de camera ontvangen beeld op het navigatorscherm weergeven. Maar het aansluiten van de achteruitkijkcamera op de navigator gaat iets anders.

Je zal nodig hebben

• 1. Camera en monitor
• 2. Afgewerkte draden met connectoren
• 3. Zekeringen (2 stuks) 0,5 A
• 4. Schroevendraaier
• 5. Een set sleutels
• 6. Mes
• 7. Tang

instructies:

Voordat u met alle werkzaamheden begint, moet u de pluspool van de accu verwijderen.

Overweeg zorgvuldig camera: Ongeacht het model moet de camera stroom- en videokabels (connectoren) hebben Actie... Meestal wordt aanbevolen om de camera van stroom te voorzien via het achterlicht. Actie, waardoor de camera alleen bij het achteruitrijden werkt. De achteruitrijcamera is ontworpen voor kortdurend gebruik en als u dit niet doet, kan dit de levensduur drastisch verkorten.

Sluit de rode draad van de camera aan op de positieve pool van de achterlamp Actie... Als er geen zekering op deze kabel van de camera zit, installeer deze dan. De zekering moet 0,5 A zijn en zo dicht mogelijk bij het aansluitpunt worden geplaatst.

Sluit de zwarte (negatieve) draad van de camera aan op de carrosserie. Bijvoorbeeld een geschikte en voorgereinigde bout. Geen zekering nodig voor de zwarte draad.

De meeste camera's zijn uitgerust met een gele draad van vijf meter voor aansluiting op een monitor, met een connector die typisch is voor audio-videoapparatuur. Als de lengte van de kabel niet voldoende is om door het interieur van de auto te leiden, koop dan een verlengsnoer met connector. U kunt een geschikte kabel aanschaffen en zelf de benodigde connectoren solderen.

Sluit de kabel aan op de monitor door deze in de video-ingang te steken. Houd er rekening mee dat elke monitor of radiorecorder meerdere video-ingangen kan hebben, waarvan er één gespecialiseerd is voor het aansluiten van een achteruitkijkcamera. U vindt de benodigde video-ingang volgens de instructies voor de monitor (radiobandrecorder). De eenvoudigste monitoren hebben slechts 2 connectoren: video-uitgang (meestal wit) en video-ingang (meestal geel).

De monitor zelf moet ook van stroom worden voorzien. Ga op dezelfde manier te werk als bij het aansluiten van de camera: rode draad met een zekering voor de voeding plus, zwarte voor massa (voor een gestripte bout).

Na een grondige controle van het uitgevoerde werk, worden de connectoren omwikkeld met isolatietape. Vergeet niet de positieve pool van de batterij in te schakelen.

Parkeersensoren helpen de bestuurder bij het achteruitrijden. Bij het naderen van een verborgen object begint de sensor te piepen en toont de afstand tot het obstakel. Zo kan de bestuurder in beperkte omstandigheden parkeren.

› De enige werkende optie voor het aansluiten van een achteruitkijkcamera in een auto met lampgezondheidscontrole

We gebruiken de camera met een CCD-sensor, omdat deze op elk moment van de dag een hoogwaardig beeld produceert (je kunt duidelijk zien dat het beeld merkbaar beter is dan dat van CMOS), met stof- en vochtbescherming IP 68 en werken in het donker. Bijvoorbeeld een Swift HD CCD Luxur W-989: HD CCD Auto Achteruitrijcamera Waterdicht nachtzicht Groothoek achteruitrijcamera met een gecombineerde socket-boss met een stub. Dit is een geweldige lenscamera van Sony, persoonlijk getest! Alles is zelfs 's nachts zichtbaar (foto hieronder). Tegelijkertijd kost het minder dan 1000 re!
Het enige nadeel is dat hij een hele kleine kijkhoek heeft, niet meer dan 100 graden! Houd hier rekening mee als dit voor jou als egel04 belangrijk is.
We zorgen er ook voor dat er geen overstraling van de kamerverlichting komt als de camera dichtbij is!
De camera heeft een bedrijfsspanning van 5 tot 30 V, een maximale stroom van 90 mA (~ 0,1 A), werkt vanaf 3,3 V - er zit een stabilisator in een plastic nok op de draad voor de cameradraadconnector. Het kan oververhit raken als het constant werkt, dus we zetten het alleen aan als de radiomonitor is ingeschakeld.

Eliminatie van ruis in het beeld van de camera bij draaiende motor

Met een cameraprobleem met draaiende motor elke autobezitter wordt geconfronteerd met het monitoren van de gezondheid van de lampen. Denk altijd goed na en teken een bedradingsschema voor de installatie - dit zal onmiddellijk veel fouten en problemen helpen voorkomen!
Probeer om te beginnen de camera rechtstreeks op de sigarettenaansteker aan te sluiten op de plus en min en kijk naar de draaiende motor. Sluit de min correct aan! Haal de min weg van de achteruitrijlichten (ZX), bijvoorbeeld van een bout op de carrosserie, of zelfs helemaal zonder min - de min wordt via de videotransmissiekabel van de radiobandrecorder gehaald. Ook nemen ze vaak ten onrechte een plus van de salonlamp en de bekrachtigingsdraad (om de monitor aan te zetten) van de ZX-lampen. Bovendien moet je het relais van de sigarettenaansteker nemen, aangezien de salonverlichting ook een lampgezondheidscontrole heeft, en de cameravoedingsdraad en de bekrachtigingsdraad nemen na het relais van de ZX! Je kunt ook een plus uit het ACC-contactslot halen.

Interferentie in de voeding geeft de controle over de werking van de lampen wanneer de motor draait. En deze pulsstroom gaat naar de achteruitrijlampen (ZX). Vanwege de traagheid van de spiraal lijkt het alsof de ZX-lamp continu brandt, in feite verschijnt en verdwijnt er spanning met een hoge frequentie. Op de momenten van "storingen" en de bruikbaarheid van de lamp wordt gecontroleerd.

Belangrijk!
Er is slechts één werkende optie voor het aansluiten van de cameravoeding van de vier. :)
Alleen bij 4 aansluitmogelijkheden zal de camera werken en een duidelijk beeld geven. Waarom staat hieronder.
1. Als u de camera rechtstreeks op de ZX-lampen aansluit, werkt de camera bij draaiende motor helemaal niet vanwege de pulserende stroom die de gezondheid van de lampen bewaakt, of u ziet sterke interferentie in de vorm van strepen in De afbeelding!
2. Sluit je de camera gewoon aan op de ZX-lampen via een relais met een schone voeding, dan barst het relais als een gek, en gaat de camera niet aan omdat het relais geen stroom levert!
3. Als je de camera zelfs via een diode met een afvlakcondensator op de ZX-lampen aansluit, zal er bij draaiende motor nog steeds merkbare interferentie van de camera in het beeld zijn door rimpeling in de voeding!

Rimpeling na rectificatie door een diode en afvlakking door een condensator interfereert met het beeld

4. En alleen als je de camera op de ZX-lampen aansluit via een relais met schone stroom van de sigarettenaansteker, terwijl de plusdraad van de ZX-lampen pas naar de relaiswikkeling wordt gevoerd na rectificatie met een diode en het afvlakken van de rimpel met een condensator, dan werkt de camera prima en is er geen storing.
Het bewaken van de gezondheid van de lampen is niet van toepassing op de sigarettenaansteker - dus we nemen er een schone plus van, en een relais is nodig om deze plus te regelen. Een diode en een condensator zijn nodig zodat het relais niet klikt van de pulsen van het bewaken van de gezondheid van de achteruitrijlampen, maar normaal sluit. U kunt zo'n kant-en-klare module samenstellen.
Als er nog steeds interferentie is, zelfs van pure voeding, dan moet u bij de ingang van pure voeding van de sigarettenaansteker naar het relais een condensator met een plus op deze ingang aansluiten, en een min tot een min van de relaiswikkeling , of installeer een autofilter - het is niet overbodig. De capaciteit van de condensator is minimaal 2200 uF, geen 470 uF zal helpen! Dit is het eenvoudigste stroomfilter voor de camera. Of gebruik een autostroomfilter.
U kunt de dynamo controleren met de regelaar, evenals de bougies en hoogspanningsbedrading!
Dit is de veiligste stroomaansluiting voor je camera en auto!
Je kunt de camera natuurlijk op de ZX-lampen aansluiten via een autostroomfilter op de choke in serie en dan de condensatoren parallel, alleen zal dit nog niet zo'n schoon vermogen geven als van de sigarettenaansteker via het relais. Het is raadzaam om het filter al vanaf de uitgang van het relais van de pure plus van de sigarettenaansteker te installeren, waardoor het gemakkelijker wordt voor de camerastabilisator in de nok, aangezien deze soms uitvalt (ketai).
Een belangrijk punt - het negatieve contact van de camera moet ver van het negatief van de ZX-lamp worden aangesloten op de bout op het lichaam, anders vangt de camera interferentie op via de negatieve ZX-lamp! ... U kunt de min helemaal uitschakelen. Dan neemt de camera een minpuntje weg: van het scherm (min) van de videokabel, en het op zijn beurt van de radio, die het uiteindelijk van dezelfde bout op het lichaam in het gebied van de sigaret zal halen aansteker.
De sigarettenaansteker zelf haalt zijn bruine negatieve draad uit dezelfde bout op het lichaam.
Er zijn bewezen schone 12V (bijvoorbeeld + van de sigarettenaansteker, achterruitwissermotor, etc.).
Er zijn drie draden naar de achterste ruitenwissermotor: plus (die is zelfs als het contact uit staat), massa en signaal min (die de ruitenwisser inschakelt).

Trouwens, je kunt de camera snel controleren door een video ervan naar de tv te sturen in de gele ingang voor de tulp.

Door de pulsstroom van de ZX zaklamp klikt het relais snel heen en weer (kraakt) en gaat niet aan! Daarom is een diode nodig voor het gelijkrichten en een condensator om de rimpelingen glad te strijken, en pas daarna wordt een plus aan de wikkeling geleverd zodat het relais niet barst, maar normaal sluit!
Wat is impulsstroom lees hier: Pulserende elektrische stroom
Hoe het relais barst, zie hier: Knetterend relais van impulsstroom
Lees hier meer over de gelijkrichter: Low-power voeding, www.cqham.ru/pow2_15.htm
De diode werkt in dit geval niet zozeer als een gelijkrichter (aangezien er hier geen negatieve halve golf is), maar als een blokker die voorkomt dat de condensator snel ontlaadt in de ZX-lampen, waardoor een constante spanning op de relaiswikkeling wordt gehandhaafd en wordt voorkomen het door te klikken.

Elimineer een leeg scherm en RCD-radiofout bij het verlaten van de cameramodus. Vertraag het afsluiten van de camera.
Wanneer de camera wordt gevoed door de achteruitrijlichten en de cameramodus op het scherm wordt ingeschakeld, wordt de achteruitversnelling vaak uitgeschakeld voordat het scherm tijd heeft om de statuswijziging te verwerken en de cameramodus te verlaten ( een vertraging van ongeveer 1-2 seconden) en er wordt ruis weergegeven op sommige radiobandrecorders wanneer de verbinding wordt verbroken en een leeg scherm van een camera die al is losgekoppeld. Ook bij het heen en weer manoeuvreren op een smal stuk weg, bij het schakelen gaat de monitor vaak aan/uit, wat onhandig is.
Daarom is er een eenvoudige vertraging ingesteld om de camera uit te schakelen.

De beste oplossing zonder een diode en een condensator direct uit de doos is het VAZ-2111 achterste ruitensproeierrelais AVAR 454.3747 (of 526.3747-03) met een vertraging van 5 seconden.
Deze wastijdschakelaar zet de waspomp 5 seconden aan.
De vertraging kan worden verminderd of verhoogd door de condensator van 22 uF in dit relais te vervangen.

De tweede oplossing is een laagvermogen relais met hoge weerstand en een condensator met een diode. We leveren een plus van de ZX-lamp via de diode, en dan de condensator en naar de relaiswikkeling.
De condensator dempt de pulsaties van de lampbesturing, waardoor de relaisspoel het relais kan sluiten. Een diode is nodig om de lichten kwijt te raken, anders zal de condensator snel ontladen door de achteruitrijlampen. Het relais is juist laagvermogen met een wikkeling met een hoge weerstand = ~ 1 kOhm, zodat de condensator niet snel ontlaadt en er een vertraging is van enkele seconden.
Een gewoon relais zal niet werken, omdat het een wikkelweerstand heeft = ~ 85 Ohm, en dit is erg klein en er zal geen vertraging zijn! Door een weerstand van 1 kΩ in serie te installeren, kan het relais helemaal niet sluiten.

Het is mogelijk om de vertragingstijd van het relais uit te berekenen in dit diode- en condensatorcircuit.
De ontlaadtijd van de condensator is gelijk aan het product van de capaciteit en de weerstand, een directe relatie. Het is alleen nodig om er rekening mee te houden dat het relais iets eerder zal uitschakelen dan de condensor volledig is ontladen.
We brengen alle waarden naar één dimensie (farads, ohm, seconden) en tellen:
Vertragingstijd voor RC-circuit: T = C * R.
waarbij T de tijd in seconden is, C de capaciteit van de condensator in farads is, R de weerstand van het circuit in ohm is
T = 2200 F * 960 Ohm = 0,0022 * 960 = 2 sec. (voldoende)
Je hebt bijvoorbeeld nodig: vertraging niet minder dan 8 sec. voor relais met 960 Ohm wikkeling:
Condensator voor 8 sec vertraging: C = T / R * 1.000.000 = capaciteit in μF
C = 8/960 * 1.000.000 = 10000 uF(laten we afronden naar de standaardcapaciteit).

Aandacht! Voor de standaard head-unit (GU) van de RCD 330-serie is het noodzakelijk dat de camera, na het uitschakelen van de achteruitversnelling, nog 8 seconden werkt. Anders zal, indien uitgeschakeld, het bericht "Camera niet beschikbaar" verschijnen. Als u een standaard GU heeft, kunt u het beste het VAZ-2111-relais gebruiken voor de achterruitsproeier AVAR 4543747P, waarbij de 22 μF-condensator erin wordt verhoogd tot 47 μF 25V en de 470 Ohm-weerstand tot 3,3 kΩ, nadat u de vereiste uitschakelvertraging van 8 seconden. in plaats van 5 sec. standaard. In dit geval zijn de diode en condensator van de ZX-lamp niet nodig voor dit relais!
U kunt het RETTAYM3-12- (0-60) relais gebruiken, dat ook via een diode en een condensator kan worden gevoed, maar alleen een condensator van niet meer dan 10-50 μF, anders wordt de uitschakelvertraging te lang!
Voor een circuit met een relais met hoge impedantie moet u de capaciteit van de condensator verhogen tot 10.000 μF.
Je kunt ook kant-en-klaar gebruiken

Als u besluit een achteruitkijkcamera te installeren, houd er dan rekening mee dat de modellen verschillend zijn en dat één instructie voor het installeren van een achteruitkijkcamera niet bij alle opties past. Eerst wordt de installatie op verschillende locaties gedaan. Ten tweede kan de verbinding worden uitgevoerd, zowel voor continu gebruik van de camera als om deze alleen in te schakelen wanneer de motor wordt gestart.

Het bedradingsschema is nog steeds bijna hetzelfde voor alle modellen, het vereist alleen verduidelijking waar de achteruitkijkcamera moet worden geïnstalleerd. Het is ook duidelijk dat dit apparaat in de omstandigheden van het moderne verkeer gewoonweg onvervangbaar wordt op de weg en het leven van chauffeurs aanzienlijk vereenvoudigt.

Aansluitschema achteruitrijcamera

• Bij de vraag hoe je een achteruitkijkcamera plaatst, kun je niet fout gaan als je weet wat met wat is verbonden. We hebben 3 draden - zwart ("min"), rood ("plus"), geel ("video"). Onze taak is om de gele connector aan te sluiten op de ingang van een monitor of tv. We verbinden de zwarte met de massa van de batterij, de rode draad is rechtstreeks verbonden met de camera.
• Als u wilt dat de monitor automatisch wordt ingeschakeld wanneer de auto achteruit rijdt, sluit u een speciale draad aan op de achteruitrijlichten. Een dergelijke draad wordt geleverd in die modellen met een vergelijkbare functie. Let op de draden, niet verwarren, want dit is beladen met beschadigde apparatuur als uw model niet voldoende bescherming heeft, wanneer de gadget gewoon niet werkt.
• Veel cameramodellen hebben "outlets" -draden. U hoeft alleen maar de coaxiale videokabel aan te sluiten. Er wordt ook een netsnoer meegeleverd.
• Er is zo'n verbindingsmethode wanneer u de draden moet krimpen en verbinding moet maken via de juiste connectoren. Sommige fabrikanten hebben gezorgd voor die kopers die niet weten hoe ze een achteruitkijkcamera moeten aansluiten en hebben daarom de taak vereenvoudigd door een standaard RCA-connector te implementeren die bij iedereen bekend staat als "tulp". Het hoeft alleen maar te worden aangesloten op de video-ingang van de radio.

Cameravermogen

De camera wordt gevoed door een elektrische stroom met een gestabiliseerde gelijkgerichte spanning van 12 V en een vermogen van niet meer dan 0.7Am. Sommige modellen hebben een kortsluitbeveiliging aan de uitgangen. Vergeet niet dat dit apparaat volgens de gebruiksaanwijzing lang meegaat, als u het temperatuurregime van + 10 ° С tot + 40 ° С in acht neemt en de luchtvochtigheid niet hoger is dan 80%.

Het videosignaal van de camera naar een tv, draagbare dvd-speler, enz. gaat via een gewone coaxkabel. Deze kabels worden in het dagelijks leven gebruikt om gewone televisieapparatuur aan te sluiten.

Doel en werking van achteruitkijkcamera's

De functie van deze apparatuur is om het parkeren of achteruitrijden te vergemakkelijken. De camera is onmisbaar in omstandigheden met beperkt zicht of met een kleine manoeuvreerruimte. De camera in files en in druk verkeer heeft zich ook gerechtvaardigd als middel dat bovendien aanrijdingen door een verkeerd gekozen afstand door een achteropkomend voertuig voorkomt.

De camera is erg klein, met een diameter van ongeveer 2 centimeter met een kijkhoek van bijna 180°. Camera's zenden een vrij helder kleurenbeeld uit. Met een gevoeligheid van minimaal 0,1 lux is het realistisch om objecten in het donker te zien. Camera's worden geproduceerd in een vochtbestendige uitvoering.

Als u een camera heeft gekocht, vergeet deze dan niet in de winkel te controleren op defecten. Al deze overtuigende voordelen van langeafstandscamera's maken ze erg populair bij automobilisten, vooral in steden met veel verkeer.

Er was eens dat niet iedereen de eigenaar van een auto kon worden, en als er muziek uit de open ramen van de auto te horen was, werd de eigenaar beschouwd als een succesvol persoon die waanzinnig geld verdiende. Tegenwoordig is een privéauto geen symbool van luxe, maar een handig vervoermiddel dat bijna elk gezin heeft. Technologische vooruitgang blijft ons leven vereenvoudigen, en nu verrast een radiobandrecorder met een achteruitkijkcamera, pactronica of een "slimme" boordcomputer niemand. Met deze tools kunt u het risico op aanrijdingen op de weg of tijdens het parkeren tot bijna nul reduceren.

Achterste CCTV-camera wordt beschouwd als het beste hulpmiddel voor snel of moeilijk parkeren. Het wordt meestal boven het autonummer geïnstalleerd en verbonden met het scherm in de auto. De automonitor voor de achteruitkijkcamera kan in de spiegel worden geïntegreerd of onafhankelijk zijn. De laatste optie is om verschillende redenen niet erg handig. Om de camera aan te sluiten, heb je eerst een draadloze module of een speciale adapter met een RCA-connector nodig. In dit geval wordt het signaal geactiveerd met een vertraging van 2 seconden. Ten tweede is de aanwezigheid van een ander gadget in de auto niet prettig voor het oog. Daarom sluiten nu steeds meer automobilisten een videoapparaat aan op een autoradio.

Het is in dit geval niet moeilijk om een ​​achteruitkijkcamera met uw eigen handen aan te sluiten, maar als u twijfelt aan uw vaardigheden, neem dan contact op met een autoservice, waar deze service niet duur is. Wil je toch alles zelf doen, dan moet je je eerst voorbereiden.

Installatie van een achteruitkijkcamera voorbereiden

Om het apparaat op de autoradio aan te sluiten, moet je eerst de camera zelf installeren. Daarom is de eerste stap om de positieve pool van de auto-accu los te koppelen. Dit wordt gedaan als voorzorgsmaatregel om kortsluiting en daaropvolgende ontsteking van de bedrading te voorkomen. Of koppel gewoon de hele batterij los.

Kijk daarna in de kofferbak en bepaal waar de camerabedrading komt. Meestal worden de draden langs de bestaande getrokken. Het "kijkgaatje" zelf wordt meestal in de bumper of boven de kentekenplaat gemonteerd in de verlichting of in het frame van de kentekenplaat. Aan de voorkant van het passagierscompartiment moeten ook verschillende panelen worden verwijderd. Zo zul je het dashboard en dashboard moeten demonteren zodat je toegang hebt tot de elektrische bedrading.

Het advies! Het wordt niet aanbevolen om de camera in het passagierscompartiment op de achterruit te installeren, omdat het beeld dan onscherp wordt.

De voeding van de camera komt van het achteruitrijlicht, dit is een noodzakelijke voorwaarde voor het inschakelen van het apparaat zodra u achteruit gaat rijden. Feit is dat achteruitkijkcamera's, in tegenstelling tot DVR-camera's, bij continu gebruik niet langer dan 1 uur kunnen werken, waarna ze moeten worden uitgeschakeld. Dit is vrij logisch, want het belangrijkste doel van deze apparaten is om zicht te bieden tijdens het parkeren, en niet tijdens de hele rit.

Als u een tandem wilt organiseren waarin de radiobandrecorder samenwerkt met de achteruitkijkcamera, dan is het niet overbodig om ervoor te zorgen dat het audioapparaat is uitgerust met de benodigde LCD-monitor.

Wanneer al het voorbereidende werk is voltooid, kunt u doorgaan met de installatie.

Een achteruitkijkcamera installeren

Waar de camera's ook worden gemonteerd, ze zijn bijna allemaal aangesloten volgens hetzelfde principe. Om te werken heb je nodig:

• schroevendraaier;
• zekering 0,5 A;
• misschien komt een soldeerbout van pas;
• schroevendraaiers en sleutels;
• kit (kan worden vervangen door lijm);
• isolatietape (kan worden vervangen door gewone tape).

In de eerste fase van de installatie is het "oog" van de camera geïnstalleerd. Sommige auto's hebben stoelen voor hen. Als er zo'n gat is, moet u de plastic plug eruit trekken en de videosensor daar gewoon installeren. Als er geen stoel is, dan komt een voorbereide boormachine of elektrische boor je te hulp, waarmee je het benodigde gat in de bumper kunt maken. Nadat het "kijkgaatje" zijn plaats heeft ingenomen, moet deze worden bevestigd met lijm of kit.

Vervolgens trekken we de draden van de camera naar de binnenkant van de kofferbak en verbinden de negatieve draad (meestal zwart) met de massa van de auto. Dit kan met elke bout. De positieve draad (deze is meestal rood) wordt gevoed via de voedingskabel van het achterlicht. Vergeet ook niet om het ene uiteinde van de gele draad op de camera aan te sluiten.

Belangrijk! Bij aansluiting op het achterlicht moet een zekering van 0,5 A worden gebruikt.

In dit stadium hebben we ontdekt hoe we een achteruitkijkcamera op een auto kunnen installeren, nu is het tijd om deze met een videokabel op de radiobandrecorder aan te sluiten.

Aansluiten op een radiobandrecorder

Nadat u de camera hebt aangesloten op het elektrische systeem van het voertuig, leidt u de videokabel (gele tulpstekker) door het passagierscompartiment en zet u deze vast met isolatietape. Het is belangrijk dat de gele draad niet bekneld raakt of vast komt te zitten in de sluiting. Doorgaans is de lengte van de videokabel 3 tot 5 meter, wat voldoende is om hem op de meest onopvallende manier te leiden, zelfs in een grote SUV.

Gezond! Als de lengte van de kabel niet genoeg voor u is, kunt u deze verlengen met een andere kabel van hetzelfde type.

Vervolgens sluiten we de kabel aan op de bandrecorder. Lees hiervoor eerst de instructies van de radiobandrecorder, hoewel het principe voor de meeste systemen hetzelfde is, kunnen sommige nog steeds verschillen in hun configuratie. Ook in het document vindt u de specificatie van poorten, hun markeringen en de locatie van de ingangsconnectoren. Meestal is het voldoende om het andere uiteinde van de tulp aan te sluiten op de bijbehorende video-ingang.

Een typisch camera-aansluitschema is hierboven weergegeven. Op de meeste autoradio's die de functie hebben om een ​​videocamera aan te sluiten, is er naast de video-ingang een extra draad voor het activeren van de opname van de radio in de modus voor het weergeven van het videobeeld afkomstig van de videocamera. Deze draad wordt aangeduid als "Reverse" of "BACK". Activering wordt uitgevoerd door een positieve (+12 V) spanning op deze draad aan te brengen. Hiertoe completeren de fabrikanten van videocamera's hun producten met een speciale draad die, naast de draden die het videosignaal verzenden, nog een draad heeft (rood, in het diagram wordt dit aangeduid als "P3"). Het ene uiteinde van deze ader wordt samen met het +12 V-uiteinde van de "P2"-connector aangesloten op de voedingskern van de achteruitrijlichten en het andere uiteinde op de extra draad van de radiobandrecorder.

Als we het hebben over een draadloze camera, is het verbindingsprincipe hetzelfde als hierboven beschreven, met één verschil - in plaats van een gele videokabel, moet je de meegeleverde zender aansluiten op de "Video in"-poort. Hiermee is de installatie van de achteruitrijcamera voltooid, waarvan u de video aan het einde van het artikel kunt bekijken. Maar haast u niet om de trim te verzamelen, eerst moet u controleren of u alles correct hebt gedaan.

De camera controleren en configureren

Om te controleren hoe succesvol de installatie en integratie van de camera in de radiobandrecorder was, sluit u de accu aan, start u de auto en schakelt u de achteruitversnelling in. Als er een afbeelding op de autoradio verschijnt, betekent dit dat je alles goed hebt gedaan. Als de afbeelding ontbreekt of slecht wordt weergegeven, probeert u het volgende:

• ga naar het radiomenu in de instellingen;
• zoek de sectie "camera's";
• zoek de camera in de lijst;
• pas de focus en andere parameters van het "oog" aan.

Zo is er een autoradio met navigatie en een achteruitrijcamera geïnstalleerd en kun je genieten van alle gemakken van deze gadget.

In hechtenis

Gebruik zekeringen bij het installeren van nieuwe apparatuur die moet worden aangesloten op het boordnet. Zo vermijdt u de onaangename gevolgen van een verkeerde installatie. Zekeringen moeten worden geselecteerd op basis van de capaciteit van het apparaat dat u installeert. Neem de tijd, bevestig de draden en hun verbindingen zorgvuldig met elektrische tape, dan zal uw videosysteem lang probleemloos werken.

Elke autoliefhebber heeft ooit de wens gehad om een ​​achteruitkijkcamera te installeren die de problemen kan oplossen die zich voordoen wanneer de auto achteruit rijdt. Na aankoop heeft u een aansluitschema nodig om de achteruitrijcamera op de autoradio aan te sluiten.

Er moet onmiddellijk worden opgemerkt dat gadgets die een frontale afbeelding weergeven niet werken. Autofabrikanten staan ​​klaar om een ​​enorme selectie gadgets aan te bieden die zelfs de meest geavanceerde autobezitters zullen aanspreken. Dergelijke apparaten tonen altijd een aangepast beeld op de monitor van uw machine. Dit betekent dat u het beeld van de camera kunt bekijken in de vorm die u gewend bent, namelijk al gespiegeld met verschillende programma's.

Dit soort gemak is speciaal gemaakt zodat u niet lang hoeft na te denken en uit te zoeken hoe u uw beweging kunt voortzetten. Met andere woorden, een aangepaste camera geeft je meteen de mogelijkheid om beelden te bekijken zoals je hersenen gewend zijn ze te zien. Om jezelf te behoeden voor allerlei problemen waarmee automobilisten worden geconfronteerd, zou je moeten nadenken over het kopen van zo'n apparaat.

Achteruitrijcamera installatie

Laten we nu eens kijken naar de regels die de eigenaar van de auto moet volgen bij het installeren van een achteruitkijkcamera. Om ervoor te zorgen dat dit apparaat echt aansluit bij de bestaande stand van zaken op de weg, moet u zich aan de regels houden:

1. Als u de gadget in de auto installeert, is dit niet de juiste beslissing. Feit is dat de camera, die zich in de auto bevindt, geen goed beeld kan geven. Dit komt door het feit dat er andere objecten in de machine zijn die het effect van schittering veroorzaken, waardoor het moeilijk wordt om het beeld adequaat te reproduceren. Daarom is de beste plaats die u kunt kiezen om uw gadget te installeren, de meest verlichte plaats op het kenteken van de auto. Installeer de camera daarom dicht bij de achtergrondverlichting, die zich op de kentekenplaat van de auto bevindt.
2. Veel mensen denken dat een achteruitkijkcamera interessant zal zijn voor overvallers en drugsverslaafden. Zo'n apparaat kan alleen worden gestolen door alle draden door te knippen. Dit betekent dat het volledig zal worden geruïneerd. In dit opzicht zal het onmogelijk zijn om het op de zwarte markt te verkopen.
3. Het is belangrijk om te onthouden dat u er tijdens de installatie voor moet zorgen dat het apparaat in de juiste positie staat. Deze vereiste is te wijten aan het feit dat sommige apparaten bepaalde vereisten hebben voor hoe ze moeten worden gemonteerd. Meer specifiek hangt het feit van hoe hoogwaardig de afbeelding zal zijn van deze omstandigheid af. Het is bijvoorbeeld zeker bekend dat bij een bepaalde locatie van het gadget de afbeelding omgekeerd kan blijken te zijn.

Laten we het nu hebben over de methoden die tijdens de installatie worden gebruikt. Er moet meteen worden opgemerkt dat u alleen dure achteruitkijkcamera's hoeft aan te schaffen. Als u besluit geld te besparen op een nieuwerwetse gadget, dan is dit helemaal niet het geval wanneer u geld moet tellen. Het is vermeldenswaard dat hoe duurder het apparaat, hoe meer mogelijkheden het heeft om het aan te passen aan de auto.