Wat betekent het dat een ander apparaat wordt opgeladen. Waarom uw telefoon niet oplaadt: redenen en oplossingen. Waarom duurt het lang om het apparaat op te laden?

Een auto-accu die niet oplaadt, is een veelvoorkomend probleem waarmee veel automobilisten te maken krijgen. Beginnende automobilisten ontdoen zich in de regel van een dergelijke stroombron en wijzen geld toe voor een nieuw apparaat. Als de werkelijke oorzaak van de lozing wordt achterhaald, kunnen extra kosten worden voorkomen.

Als de accu niet wordt opgeladen, functioneren de stroom- en elektrische componenten van het voertuig slechter. Om het probleem op te lossen, gebruiken chauffeurs verschillende technieken: verlichting, slepen.

Maar er zijn situaties waarin de batterij niet wordt opgeladen. Gebruik om dit te bepalen een tester of multimeter, waarmee de spanningswaarde wordt ingesteld. Als er niet wordt opgeladen, wordt 12V weergegeven op de multimetermonitor (de standaardindicator is 14V). De diagnose wordt uitgevoerd terwijl de motor draait. Dit is de enige manier om de juiste meetwaarden te verkrijgen.

Als het onmogelijk is om de motor te starten, worden de geleidende klemmen van de stroombron gebruikt om de spanning tot stand te brengen. Als de accu van de auto niet is opgeladen, geeft de monitor 11,8–12 V aan.

Indirecte manieren om de toestand van een auto-accu te bepalen

1. Elektrische installaties en systemen functioneren niet goed.
2. Koplampen en verlichtingsarmaturen stralen zwak licht uit.
3. De motor start niet goed.
4. Het afzetten van een auto-alarm is problematisch.

Oorzaken van problemen met het opladen van de auto-accu

U kunt vaststellen waarom de batterij niet oplaadt als u een effectieve methode gebruikt.

Verminderde dichtheid van elektrolytische samenstelling

Om de dichtheid te controleren wordt een hydrometer gebruikt. Voor elke pot worden testen uitgevoerd. De nieuwe batterij heeft een dichtheid van 1,26–1,27 g/cm3. Naarmate de batterij oplaadt, neemt de dichtheid van de elektrolytische samenstelling geleidelijk toe. Als het dichtheidsniveau niet verandert, wordt de accu van de auto niet opgeladen. Problemen met de elektrolytische samenstelling worden ook aangegeven door de aanwezigheid van suspensie en troebelheid.

De herstelprocedure wordt uitgevoerd met de volgende intervallen:

1. De troebele samenstelling wordt zorgvuldig afgevoerd. Voor deze doeleinden worden rubberen handschoenen en beschermende kleding gebruikt. De elektrolyt bevat immers componenten die schade kunnen veroorzaken.
2. Gezuiverd gedestilleerd water wordt gebruikt om potten te spoelen.
3. Bij het gieten van een nieuwe elektrolytische samenstelling wordt de dichtheidsgraad gecontroleerd. Indien nodig wordt de accu van de auto opgeladen.

Controleer tijdens het wassen de staat van de loden platen en contacten.

Kortsluiting in loden platen

De batterij wordt niet opgeladen via de lader als de loden platen kortgesloten zijn. Dit gebeurt als gevolg van het gedeeltelijk of volledig afstoten van lood, het contact ervan met de geleidende aansluitingen en uiteinden van de elektroden.

Een andere reden voor kortsluiting is het falen of slijten van scheiders. Hierdoor worden de negatieve en positieve aansluitingen met elkaar in contact gebracht. Verschillende vervormingen leiden tot dergelijke effecten.

In sommige gevallen kunnen blikjes worden hersteld. Als dergelijke acties niet kunnen worden uitgevoerd, wordt de batterij vervangen.

Vaak wordt de batterij niet opgeladen vanwege de vorming van tandplak (sulfatie) op de geleidende polen. Dit effect treedt op omdat de voeding gedurende langere tijd niet volledig wordt opgeladen. In de beginfase wordt de batterij hersteld. Om dit te doen, wordt cyclisch opladen uitgevoerd.

De stroombron laadt niet volledig op, zelfs als de integriteit van de behuizing is beschadigd. Dit veroorzaakt immers lekkage van de elektrolytische samenstelling en verdamping van de vloeistof. Om microscheurtjes af te dichten, worden solderen en lijm gebruikt. Restauratie wordt uitgevoerd na het aftappen van de elektrolytische samenstelling, het wassen van de blikken en het drogen van het lichaam.

Het reinigen van geleidende aansluitingen wordt volgens een bepaald schema uitgevoerd:

• De voedingbehuizing en banken worden gewassen. Voor dit doel wordt gedestilleerd water gebruikt.
• De grondig gedroogde batterij is gevuld met een elektrolytische samenstelling met de vereiste dichtheid. Met behulp van de oplader wordt de bron opgeladen. Tijdens het proces wordt de dichtheid gecontroleerd. Indien nodig vloeistof of gedestilleerd water toedienen
• De oplader wordt pas uitgeschakeld wanneer de batterij is opgeladen. Elke sectie wordt gecontroleerd.
• Als de stroombron of batterij van de laptop niet oplaadt, staat de oplader uitgeschakeld. Controleer de dichtheid en vul de elektrolytische samenstelling in.

Het sulfateringsproces wordt vaak verward met de vernietiging van loden platen. Dit is niet moeilijk te identificeren. Controleer hiervoor de elektrolytische samenstelling. Als er deeltjes of suspensie in zitten, is het beter om deze te vervangen.

Problemen met de generator

De accu wordt om verschillende redenen niet opgeladen via de generator. Om deze problemen snel te kunnen identificeren, moet u hun kenmerken kennen.

Problemen met de riem

Als de generator niet oplaadt, kan het probleem liggen in de integriteit van de riem. Zelfs een onervaren autobezitter zal ernstige schade opmerken. Het is moeilijker om de verzwakking ervan te bepalen. In dit geval zorgen de generatoren inderdaad voor opladen of niet.

Om problemen met de riem te identificeren, kijkt u naar de indicatoren en lampjes. Ze gloeien bijna constant. Om dit te elimineren, spant u de riemen aan of vervangt u ze volledig.

Defecte diodes, regelaars, borstels

De generator laadt de accu niet op als er defecte diodes aanwezig zijn. Dergelijke elementen worden geïdentificeerd met behulp van multimeters of testers. Het is mogelijk om één diode of de gehele brug te vervangen. Niet goed functionerende elementen zorgen ervoor dat de accu slecht of bijgeladen wordt.

Wanneer de voeding overbelast is, worden de diodes, die normaal werken, warm. Spanningspieken zijn het gevolg van het gebruik van een ineffectieve regelaar. Het wordt onmiddellijk vervangen.

Slechte lading treedt op omdat de borstels waaruit de generator bestaat, verslijten. Als de vervanging niet plaatsvindt, laadt de generator de stroombron niet op.

Omkering van de polariteit

Als de batterij van een laptop of voertuig volledig leeg is, voer dan een omkering van de polariteit uit. Als dit correct wordt gedaan, wordt de voeding opgeladen. U kunt de polariteit omkeren als er veranderingen in de polen zichtbaar zijn. Anders mag de oplader niet worden aangesloten.

Bij het bepalen van poolomkeringen moet u zich concentreren op de capaciteit van de blikken die in loodzuurbatterijen zitten, maar niet op andere bronnen. Gebruik voor het opladen alleen opladers die zijn uitgerust met beschermende elementen.

Er wordt geen polariteitsomkering uitgevoerd als:

• De elektrolytische samenstelling is troebel geworden en de opgeladen accu van de auto is snel ontladen.
• De loden platen werden vernietigd.
• KZ-banken, die in de samenstelling zijn opgenomen.
• Lage samenstellingsdichtheid.

Overbelasten

Waarom wordt de batterij opgeladen, maar neemt de spanning niet toe? De belangrijkste reden is overbelasting van de generator. Dit wordt veroorzaakt door het aansluiten van standaard en niet-standaard elektrische apparatuur, diverse snufjes en installaties. In dit geval werkt de generator op de limiet.

Dergelijke problemen doen zich voor voor liefhebbers van nieuwe auto's. Voor het afstemmen gebruiken ze immers een verscheidenheid aan eenheden en apparaten, akoestische systemen en verlichtingsapparatuur. Soms worden autoaccu’s geüpgraded door het energieniveau van de stroombronnen te verhogen. Daarom “dekt” de uitgangsspanning niet alle kosten.

Andere redenen

Waarom laadt de generator niet op? Dit gebeurt als gevolg van snelle slijtage van de rotor, die geen rotatiebewegingen uitvoert en vast komt te zitten in de stator. De stopfrequentie van de rotor varieert. De enige manier om met dit probleem om te gaan is door de oude installatie te demonteren en een nieuwe unit te installeren die normaal werkt.

Een storing in het circuit is een even vaak voorkomend probleem, waardoor de accu van de auto geen lading krijgt van de elektrische generator. Het is problematisch om onafhankelijk te identificeren waarom de generator niet meer functioneerde. Bij dit evenement zijn automonteurs en werkplaatspersoneel betrokken.

De generator produceert geen nominale spanning

Bij het bepalen waarom de batterij niet oplaadt, demonteren specialisten voortdurend de generator. Met deze stappen kunt u de volgende fouten identificeren:

1. De beschadigde poelie wordt vervangen. Om een ​​dergelijk defect te identificeren, wordt dit element periodiek geïnspecteerd.
2. Slijtage van de huidige opvangborstels. Bij actief gebruik van voertuigen en autoaccu’s worden de huidige opvangborstels periodiek vervangen. Bij het selecteren van elementen laten ze zich leiden door de aanbevelingen van de fabrikant.
3. Slijtage van sleepringen. Koperen componenten verliezen hun integriteit en eigenschappen. Dit resulteert in een verlaging van de nominale spanning. Hierdoor produceert de generator geen lading.
4. Schending van de integriteit van de diodebrug. Beschadigde diodes worden gesoldeerd of ingedrukt. Het is erg belangrijk om alle processen correct uit te voeren. Voor deze doeleinden worden soldeerbouten en ander gereedschap gebruikt.

De accu van de auto laadt om verschillende redenen niet op. Als de problemen verband houden met stroomlekken, moet onmiddellijk worden begonnen met het elimineren ervan. Een storing in het elektrische systeem leidt immers tot kortsluiting, brand, etc. U moet niet alleen de accu van de auto controleren, maar ook de generator. Het is immers niet moeilijk om het uit te schakelen. Dergelijke gevolgen zijn bijvoorbeeld het gevolg van de installatie van niet-standaardapparatuur, niet-geteste eenheden en installaties.

Video over de redenen waarom de batterij niet oplaadt

Goede tijd!

Dit gebeurt: je kijkt naar het scherm van de smartphone en ziet dat er nog 50% lading over is (in je gedachten: ach, die laad ik later wel op). En nu staat u op het punt om te bellen, en uw smartphone geeft aan dat er nog 5% over is en dat u dringend de oplader moet aansluiten.

Je sluit hem aan, maar... er gebeurt niets, de telefoon laadt niet op. De wet van gemeenheid is dat je op dit moment een belangrijk telefoontje moet plegen (en meer dan één) ...

Wat ik met dit alles bedoel is dat als je vooraf aandacht besteedt aan verschillende ‘signalen’ in ons leven, je veel problemen (ook die met je telefoon) kunt voorkomen.

Over het algemeen wil ik in dit artikel kijken naar enkele van de meest populaire redenen waarom je met zo'n ongeluk te maken kunt krijgen. Voordat u uw telefoon naar een servicecentrum brengt, is het in ieder geval een goed idee om uw eigen minidiagnostiek uit te voeren (in sommige gevallen is het mogelijk om een ​​bepaald bedrag te besparen $) ...

Helpen!

Waarom laadt mijn telefoon niet op...

Reden #1: de micro-USB-connector begon na verloop van tijd los te komen

Dit is misschien wel een van de meest populaire oorzaken van dit probleem! Feit is dat de micro-USB-connector op de telefoon zwaar wordt belast: er wordt regelmatig iets op aangesloten/losgekoppeld. Na zes maanden of een jaar kan deze connector, zelfs bij redelijk zorgvuldig gebruik van de telefoon, gaan spelen (d.w.z. geen goed contact maken).

Probeer voorzichtig de kabel uit de micro-USB te verwijderen en opnieuw aan te sluiten: als het opladen even verschijnt en weer verdwijnt, is de kans groot dat het tijd is om de connector te vervangen.

Toevoeging! Ook komen er vaak stof, zandkorrels en ander vuil in de connector terecht. Probeer de connector uit te blazen met perslucht (u kunt bijvoorbeeld speciale blikjes perslucht gebruiken) en maak hem voorzichtig schoon met een zachte tandenborstel (bevochtigd met alcohol). Voer de handeling uit terwijl het apparaat uitgeschakeld is!

Veel mensen komen op een nogal interessante manier uit de situatie: ze sluiten de oplader aan en plaatsen een boek of notitieblok op de stekker.

Maar dit zijn allemaal tijdelijke maatregelen, en na verloop van tijd zal de connector nog losser worden (of helemaal onbruikbaar worden) (en op het meest ongelegen moment)).

Daarom is het zeer raadzaam om deze te vervangen. Als u geen zelfstandige soldeerervaring heeft, kunt u beter contact opnemen met de servicedienst.

Reden #2: schending van de integriteit van de kabel/lader

Bovendien faalt de kabel (en de oplader zelf) vaak door frequente slijtage en buigen. Het is zeer raadzaam om ze nog eens te controleren, bijvoorbeeld door ze aan een andere telefoon te koppelen.

Ik merk op dat de kabel er aan de buitenkant misschien intact uitziet, maar dat de koperen strengen aan de binnenkant kapot kunnen zijn. Veel beginnende gebruikers worden hierdoor misleid.

Overigens kunt u optioneel in plaats van een oplader uw telefoon aansluiten op de USB-poort van uw computer/laptop en kijken of deze oplaadt.

Reden #3: batterijslijtage (zwelling)

Let ook op de batterij van uw telefoon. Als u het apparaat al meerdere jaren gebruikt, is de batterij mogelijk gewoon leeg (schat alleen de oplaad-/ontlaadtijd).

Als de telefoon opvouwbaar is: kijk naar het uiterlijk van de batterij. Het is niet ongebruikelijk om kleine uitstulpingen (zwelling, zie onderstaand voorbeeld) op batterijen op te merken. En dit is niet goed...

Belangrijk!

Als uw batterij opgezwollen is, warm begint te worden, enz., raad ik u ten zeerste aan deze te vervangen. Vergeet de veiligheidsmaatregelen niet (niet verwarmen, niet doorboren, niet kloppen, etc.), omdat Een batterij in een telefoon is een behoorlijk gevaarlijk iets als je de bedieningstechniek overtreedt (en niet tijdig maatregelen neemt wanneer de eerste symptomen verschijnen).

Reden #4: opgenomen contacten (als het apparaat nieuw is)

Als je een nieuwe telefoon hebt gekocht, uitgepakt, aangezet... en er gebeurt niets, let dan op de batterijcontacten. Om veiligheidsredenen worden ze tijdens transport vaak afgesloten met een nauwelijks merkbaar stukje tape. (of hoe heet dit correct?) . Zie onderstaande foto voor een voorbeeld.

Reden #5: temperatuurschending

De meeste telefoons zijn ontworpen om te werken bij temperaturen tussen +1°C en +35°C (+45°C). Hangt voornamelijk af van het type batterij dat in het apparaat is geïnstalleerd.

Wanneer je bijvoorbeeld een telefoon gebruikt in de koude winter (als het buiten -20°C is), is het apparaat vaak in een oogwenk leeg. Velen proberen hem ook op te laden in kamers met zulke lage temperaturen (wat niet goed is).

Dit alles kan leiden tot apparaatstoringen. Ik had trouwens al een artikel over lage temperaturen op mijn blog, ik raad het aan...

Helpen!

Bij kou loopt je telefoon snel leeg. Wat te doen, hoe u de gebruiksduur in de kou kunt verlengen -

Veel gebruikers blijven het bij het opladen van een mobiel apparaat zeer actief gebruiken: games, wifi, video's, enz. Als gevolg hiervan kan de batterij gemakkelijk niet opladen, omdat alle energie wordt besteed aan lopende taken.

De oplossing is simpel: laat de telefoon met rust tijdens het opladen. Bovendien laden moderne telefoons vrij snel op.

Advies!

Trouwens, door de telefoon op de "oorspronkelijke" oplader aan te sluiten, wordt deze sneller opgeladen dan via de USB-poort van de computer.

Reden #7: Softwareproblemen

In sommige gevallen, als de software niet goed werkt, reageert de telefoon mogelijk niet meer op het aansluiten van de oplader (sommige apparaten hebben speciale batterijbescherming).

Hoe het ook zij, als al het bovenstaande niet helpt, probeer dan eerst uw apparaat opnieuw op te starten (en als dit niet helpt, reset dan je telefoon / zogenaamde Hard Reset).

Om de telefoon opnieuw op te starten: houd de aan/uit-knop 3-5 seconden ingedrukt. Selecteer vervolgens "Opnieuw opstarten" of "Opnieuw opstarten" in het menu (zie onderstaande voorbeelden).

Opnieuw opstarten (Engels menu op smartphone)

Wat het resetten betreft: dit onderwerp is behoorlijk uitgebreid. Ik raad u aan eerst het artikel te lezen, waarvan de link hieronder wordt gegeven. (Belangrijk! Bij het resetten worden alle gegevens van de telefoon verwijderd, maak vooraf een back-up)

Helpen!

Hoe Android-instellingen terug te zetten naar de fabrieksinstellingen (dat wil zeggen alle gegevens van uw telefoon, tablet verwijderen) -

Aanvullingen zijn welkom...

Al het beste!

Groeten aan alle automobilisten! Helaas is een moderne auto niet probleemloos en zorgt hij af en toe voor verrassingen. Eén daarvan is dat de batterij niet oplaadt. Soms is dit probleem eenvoudig op te lossen, maar soms is de hulp van specialisten vereist. Maar voordat u de gevolgen behandelt, moet u de oorzaak vinden. Dus laten we ze eens bekijken.

Redenen waarom de batterij stopt met opladen

Er zijn verschillende redenen waarom de batterij niet oplaadt:

• uitrekken of breken van de generatorriem;
• oxidatie van batterijpolen;
• oxidatie of breuk van generatordraden;
• problemen met de generator.

Laten we eens nader bekijken hoe we deze oorzaken kunnen diagnosticeren en, indien mogelijk, elimineren. Hoewel het probleem soms in de batterij zelf kan zitten. Daarom kunt u de eliminatiemethode gebruiken als het laadlampje op het dashboard brandt en een visuele inspectie niet heeft geholpen om de fout te vinden.

Om dit te doen, moet u een werkende batterij vinden en deze vervangen door de uwe. In dit geval doet de grootte van de batterijen er niet toe. Als het opladen doorgaat, zit het probleem in de accu. Als dit niet het geval is, is er hoogstwaarschijnlijk een probleem met de generator.

Het opladen van de batterij kan om verschillende redenen stoppen. Maar meestal is dit sulfatering van de platen, wat treedt op na diepe ontladingen, nou ja, of vanaf ouderdom. Overigens kan in vergevorderde gevallen vervanging van elektrolyten nodig zijn. Om sulfatering tegen te gaan zijn er over het algemeen verschillende methoden die gebaseerd zijn op het cyclisch opladen en ontladen van de accu met behulp van een lader.

Vaak is de reden voor het gebrek aan lading oxidatie van de terminals. Dit is heel eenvoudig te bepalen. U moet de motorkap openen en naar de huidige uitgangscontacten kijken. Als ze bedekt zijn met een sterke papperige laag, betekent dit dat de aansluitingen zijn geoxideerd.

Dit gebeurt meestal wanneer er scheuren verschijnen in de batterijhouder in het gebied van de positieve en negatieve polen. Er komen elektrolytdampen uit, komen in contact met lood en oxideren, waardoor een onaangename coating ontstaat.

Het probleem wordt in verschillende fasen opgelost:

• de terminals worden grondig gereinigd;
• de oorzaak van oxidatie wordt bepaald en geëlimineerd;
• De aansluitingen zijn afgewerkt en er is een speciaal anti-oxidatiemiddel op aangebracht.

Meestal treden oxidatieproblemen op bij goedkope accu's, maar ook in gevallen waarin de accu vaak uit het voertuig wordt verwijderd. Door simpelweg de polen van de accupolen te verwijderen, kunnen ze losgemaakt worden.

Wanneer er oxide verschijnt, moet er nog met één ding rekening worden gehouden: Mogelijk is het elektrolytniveau in de banken gedaald onder niveau. Daarom moet u het controleren en, indien nodig, verhogen. Houd er tegelijkertijd rekening mee dat u gedestilleerd water aan de batterij moet toevoegen.

Als er een probleem is met de riem, vindt er geen opladen via de generator plaats.. Daarom is het raadzaam om het tijdens een visuele inspectie zorgvuldig te onderzoeken. Zelfs als de riem intact is, betekent dit niet dat deze in orde is.

Typische problemen:

• riembreuk;
• het losmaken van de spanning;
• microscheuren;
• vervuiling.

Als de riem breekt, is alles duidelijk: deze moet worden vervangen. Maar zoals hierboven vermeld, kon hij zich gewoon uitstrekken. Daarom controleren we de spanning en tegelijkertijd de netheid ervan. Als de riem nat is of onder de olie zit, kan de riem gaan slippen wanneer de poelies draaien. Hierdoor brandt het lampje op het dashboard en werkt de generator niet.

Problemen in het boordcircuit

Onderweg moet u de integriteit van alle bedrading controleren. Soms kunnen problemen juist in de vluchtketen liggen. We vertrekken van de generator:

• alle verbindingen moeten goed vastgedraaid zijn;
• Er mag geen oxide en vooral geen roet aanwezig zijn.

U dient de borstels onmiddellijk uit de generator te verwijderen. Hun ontwikkeling is een ander veel voorkomend probleem. Niet toegestaan:

• verschillende output, d.w.z. wanneer de ene langer is dan de andere;
• De penseelgrootte is minder dan 5-7 mm.

Bovendien moet u het gewicht op het lichaam controleren. Slecht contact op deze plek is een andere reden waarom het batterijlaadlampje kan gaan branden.

Generatorstoring

Een autogenerator kan van tijd tot tijd voor verrassingen zorgen. Helaas is slijtage van de borstels niet de enige reden waarom het oplaadcontrolelampje brandt.

Mogelijke storingen:

• schade aan het regelaarrelais;
• problemen met de diodebrug;
• gebroken statorwikkeling.

Vaststellen dat er iets mis is met een generator is vrij eenvoudig. Hiervoor heb je een multimeter nodig. In dit geval kun je direct bepalen hoe geladen de accu is. Als de meetwaarden bij een uitgeschakelde motor 12,6-12,7 V zijn, duidt dit op een volledige lading. 12,2-12,4 – opladen van ongeveer 50%. Minder dan 11,7 – de accu is volledig ontladen.

Methoden voor het controleren van de generator:

• wanneer de motor wordt gestart, moet de spanning op de accucontacten ongeveer 14,7V zijn. Als het heel anders is, is er een probleem met de generator;
• Als u de pool van de accu verwijdert terwijl de motor draait, zou deze moeten blijven werken. Anders is er een storing in de generator;
• Wanneer de auto loopt, is er een duidelijk merkbaar gebrek aan energie.

Om generatorstoringen nauwkeurig te diagnosticeren en te verhelpen, moet u op zijn minst minimale kennis van elektrotechniek hebben. Als ze er niet zijn, is het zinvol om advies in te winnen bij een specialist - u zult zeker tijd besparen.

Het probleem van het ontbreken van opladen kan dus het meest triviale zijn, dat gemakkelijk met uw eigen handen kan worden opgelost, of ernstiger. Om storingen als gevolg van onjuist gebruik te elimineren, moet u twee regels volgen.

Laad eerst de batterij periodiek op en controleer ten tweede de externe toestand ervan. En vergeet niet een reservedynamoriem en borstels mee te nemen.

Dat is alles, ik hoop dat het artikel nuttig was.

Je hebt je telefoon opgeladen, maar hij laadt niet op. Het apparaat is volledig stil of geeft foutmeldingen weer. Waarom laadt mijn telefoon niet op? En het allerbelangrijkste: wat te doen? Weggooien en een nieuwe mobiele telefoon kopen? Moet ik zelf graven of het meteen laten repareren? Laten we eens kijken naar de belangrijkste redenen voor dergelijke grillen van mobiele apparaten.

Waar ligt de oorzaak van het probleem verborgen?

Dergelijke problemen kom je heel vaak tegen. Voordat u een probleem kunt oplossen, moet u de oorzaak ervan achterhalen. En dat zijn er veel. Van natuurlijke slijtage van de lader tot schade aan de connector (dit is de connector waarin de “lader” wordt gestoken). Om te controleren wat precies het opladen van de telefoon verhindert, moet u alleen originele reserveonderdelen gebruiken. Dus waar is het probleem?

1) In de oplader.

Dit is de eerste verdachte in deze situatie. Problemen:

De elektronica vloog eraf(frequente storing van Chinese, goedkope opladers); het heeft geen zin om te repareren; het is gemakkelijker, sneller en soms goedkoper om een ​​nieuwe te kopen;

Het aansluitsnoer is beschadigd(door veelvuldig gebruik, onjuiste opslag; de breuk kan zichtbaar zijn, of kan verborgen zijn achter de isolatielaag); vervang het defecte snoer of soldeer het beschadigde gebied.

2) In de oplaadconnector.

De oplaadconnector valt uit vanwege ouderdom of gebruikersfout. Wat kan er met de connector gebeuren?

De connector zit los en samen met de contactvlakken van het bord verwijderd. Dit is het gevolg van onzorgvuldig handelen. In veel modellen wordt dezelfde connector gebruikt om de headset aan te sluiten en om op te laden. We kunnen de telefoon in de tas gooien met de koptelefoon op. Het is voldoende om de kabel met kracht krachtig in te brengen of te verwijderen (uittrekken). Als u dergelijke handelingen dag na dag herhaalt, wordt de connector beschadigd.

Er zit vuil in de connector. Er heeft zich vuil opgehoopt en er hebben zich oxiden gevormd. Nogmaals, de reden is de verkeerde houding ten opzichte van mobiele telefoons. We dragen het zonder koffer, gooien het in een tas, in een zak, waar veel kruimels, stof en ander vuil zitten. We nemen de telefoon mee naar het zwembad of badhuis (zodat er vocht naar binnen komt, het is helemaal niet nodig om de mobiele telefoon in bad te doen, bewaar hem gewoon in een vochtige kamer).

Verloren contact en er ontstonden scheuren. Puur mechanische vervorming. Het voortdurend in- en uitschakelen van de draad kan leiden tot ontbrekende verbindingen.

Wat te doen als de connector beschadigd is? In de eerste situatie verandert u het onderdeel. In het tweede geval - schoon. En in de derde - soldeer de contactvlakken.

3) In de batterij.

Storingen:

Diepe ontlading. Om een ​​kritisch lage ontlading en degradatie van de batterijcel te voorkomen, koppelt de batterijelektronica deze los van de externe aansluitingen. Dit gebeurt niet bij alle telefoons, maar het gebeurt wel. U kunt de accu gedurende korte tijd aansluiten op een gelijkstroombron (maximaal vier volt). Wanneer de batterij een beetje is opgeladen, zal de elektronica “ontspannen”.

Uitputting van de levensduur van de batterij. Elk ding heeft zijn eigen levensduur. Inclusief mobiele batterijen. Wat te doen als de telefoon niet wordt ingeschakeld? Vervang de batterij.

De ingebouwde elektronica is kapot. Vaak gaat dit fenomeen gepaard met zwelling van de batterij. De oorzaken van storingen zijn mechanische schade, vocht, kortsluiting als gevolg van enkele interne factoren. Een uitweg uit de situatie kan zijn om de batterij te vervangen. Hoewel... Als je elektronica begrijpt, kun je je er zelf in verdiepen.

4) In de vermogensregelaar of laadregelaar.

In het geval van een dergelijke storing wordt op het display van de telefoon opladen weergegeven. Maar als je hem aanzet, wordt de mobiele telefoon meteen uitgeschakeld. Soms wordt de telefoon uitgeschakeld, zelfs tijdens het opladen.

Waarom gebeurt dit? Er is kortsluiting in het circuit van de controller. En dit gebeurde vanwege een slechte batterij, "opladen" van slechte kwaliteit, binnendringend water, defecte connectoren, enzovoort. Reparatie bestaat uit het vervangen van het defecte element.

Controleer eerst het "opladen". Als er nog andere apparatuur in huis is waarop deze past, sluit deze dan aan. Of probeer een andere “oplader” te gebruiken. Alles is in orde? Controleer de batterij. Zo kom je achter de werkelijke oorzaak van de storing.

Volgens beoordelingen van medewerkers van het servicecentrum zijn oplaadproblemen een van de meest voorkomende redenen om contact met hen op te nemen. Soms is dit te wijten aan zeer ernstige problemen, zoals een storing in de stroomregelaar, waardoor vervanging van componenten nodig is. Maar meestal kunnen problemen met het opladen van het apparaat zelf worden opgelost. Hier is een lijst met stappen, in volgorde van toenemende moeilijkheidsgraad, die u zelf kunt uitvoeren voordat u een reparatiewerkplaats belt.

1. Verwijder vuil, stof en zandkorrels

Als u uw smartphone zelfs maar een minuut lang niet wegdoet, hem in uw spijkerbroek draagt ​​en naar de zee sleept, zal zich vroeg of laat zoveel afval ophopen in de oplaadaansluiting van de gadget dat deze volledig zal weigeren op te laden . Voer daarom eerst een visuele inspectie van de USB-poort uit. Blaas het vervolgens uit met een blikje perslucht en poets het voorzichtig met de haren van een stijve tandenborstel.

2. Reinig de contacten van de USB-poort tegen oxidatie

Soms laadt het apparaat niet op vanwege oxidatie van de contacten. Dit gebeurt vooral vaak als de smartphone lange tijd niet is gebruikt of in ongunstige klimatologische omstandigheden wordt gebruikt. In dit geval kan het reinigen van de contacten met een tandenborstel gedrenkt in alcohol of zelfs een dunne naald u helpen. Vergeet niet eerst uw smartphone uit te zetten, de batterij eruit te halen en de handeling zelf zo zorgvuldig mogelijk uit te voeren.

3. Vervang de kabel

De volgende zwakke schakel die u moet controleren, is de USB-kabel. Hun leven is vaak vol beproevingen en ontberingen, dus het is niet verwonderlijk dat sommigen van hen zonder enige waarschuwing sterven. De eenvoudigste manier om dit probleem te controleren, is door een bekende werkende kabel van een ander apparaat te nemen en deze op uw gadget aan te sluiten. Als het probleem zich blijft voordoen, gaat u verder met de volgende stap.

4. Test de voedingsadapter

Ook de oplader is vaak een bron van problemen. We hebben het over dat heel kleine kastje dat op een stopcontact is aangesloten. Raak het eerst aan om de temperatuur te controleren. Een adapter die te warm is, zoals een adapter die te koud is, kan een indirect teken van falen zijn. Zorg ervoor dat de kabelaansluiting in goede staat verkeert en maak deze indien nodig schoon. Probeer een andere voedingsadapter te vinden die aan uw specificaties voldoet.

5. Koop een nieuwe batterij

Moderne technologieën hebben batterijen veel duurzamer gemaakt dan voorheen, maar nog steeds niet eeuwig. Elke batterij heeft zijn eigen levensduur, uitgedrukt in het maximale aantal laad- en ontlaadcycli. Als u uw gadget intensief gebruikt en deze al enkele jaren oud is, is de kans groot dat de levensduur van de batterij bijna op is. Om dit te controleren, haalt u hem er eenvoudig uit en controleert u of er geen uitstulpingen, vlekken of andere tekenen van veroudering zijn. Het is echter het meest betrouwbaar om de door de batterij geleverde spanning te controleren. Als het te laag is, moet u op zoek gaan naar een vervanging bij een servicecentrum of online winkels.

6. Voer een fabrieksreset uit

Als je alle stappen hebt doorlopen en geen enkele heeft je geholpen de oorzaak van het probleem te achterhalen, dan is het hele probleem misschien een softwareprobleem. Het Android-besturingssysteem verzamelt apparaatgebruiksstatistieken om te voorkomen dat de batterij volledig leegraakt. Bij sommige apparaten zorgt een volledige ontlading ervoor dat de ingebouwde stroomregelaar niet goed functioneert, waardoor het apparaat niet zoals gewoonlijk kan worden opgeladen. In dit geval kan het helpen om uw apparaat terug te zetten naar de fabrieksinstellingen (vergeet niet eerst een back-up te maken van uw belangrijke gegevens). Dit is natuurlijk een extreme maatregel en je moet er alleen je toevlucht toe nemen als je al het andere al hebt geprobeerd.

In dit artikel heb ik geprobeerd de meest voorkomende problemen met het opladen van gadgets te beschrijven en manieren om deze op te lossen. In het echte leven kan er natuurlijk veel meer zijn. Schrijf in de reacties over de gevallen die u bent tegengekomen.