Betyg av radardetektorer: talare eller hjälpare? Radardetektorer med GPS. Två viktiga krav för radar

Radardetektorer för bilar har länge använts av bilister i syfte att tidigt varna för trafikpolisers användning av mobila eller stationära radar. En enhet som kallas en radardetektor är utformad för att undertrycka signaler som sänds ut av radar. Sådana enheter är förbjudna enligt rysk lagstiftning, så i framtiden kommer vi att överväga begreppet radardetektor som en synonym för radardetektor. Om en bilentusiast bestämmer sig för att köpa den här enheten, måste du först ta reda på hur du väljer en radardetektor för din bil.

Beskrivning

En bilradardetektor är en passiv mottagare som tar emot en radarsignal. I det här fallet skickar enheten en signal till föraren, men undertrycker inte den detekterade strålningen. Beroende på modell fungerar radardetektorn inom ett visst våglängdsområde och på ett begränsat avstånd. Sådana elektroniska enheter är inte förbjudna för försäljning och användning i Ryssland.

Under de senaste 20 åren har radar genomgått många uppdateringar och förbättringar. De enklaste enheterna drivs i X-bandet, vilket motsvarar 10,5 GHz. Moderna radarer som används i Ryssland sänder ut pulser i K-bandet (24,15 GHz) eller i lågeffekts K-Pulse-underbandet. Lasermätare ser speciella ut, eftersom de bestämmer hastigheten på fordon med hjälp av en laserstråle. Området för emitterade vågor är i intervallet 0,7-1,0 mikron.

Typer av radar

För att medvetet närma dig valet av en radardetektor bör du känna till huvudtyperna av hastighetsmätare. De finns i tre typer:

• enheter med konstant strålning;
• enheter med pulserande strålning;
• lågeffektradar.
  1. Den första klassen av radarer bestrålar ständigt objekt och väljer från det allmänna trafikflödet en bil som överskrider den inställda hastigheten. Utsläppstidsintervallet är 0,1-1 sekund, och det faktiska mätområdet är begränsat till ett avstånd på 500 meter. Denna typ av radar är föråldrad och är redan ganska sällsynt bland statliga inspektörer.
  2. Pulsenheter dök upp i Ryssland i slutet av 90-talet. Idag är detta den mest populära klassen av hastighetsmätare inom trafikpolisen. Bestämning av fordonshastighet sker på 0,03-0,3 sekunder med en noggrannhet på upp till 95 %. Pulslängden är cirka 60 ms.
  3. Laserradar utgör det allvarligaste hotet mot bilister som överskrider hastighetsgränsen. Laserstrålen är mycket smal, så radardetektorn fungerar bara om den träffar den utsända platsen exakt. Men den reflekterade signalen kommer redan att ge information till trafikpolisen om hastigheten på din bil. Endast de bästa radardetektorerna i premiumklassen kan slå laserstrålen.

Idag, enligt statistik i Ryska federationen, är cirka 50 % av hastighetsmätarna mobila system (Chris-P, Arena, Strelka-M, MultaRadar S580, etc.) och 50 % av radarn installeras permanent (Strelka-ST, MultaRadar (Robot), Cordon). Därför, när du väljer en radardetektor, är det viktigt att vara uppmärksam på "förmågorna" hos en viss enhet i förhållande till typerna av mätare.

Grundläggande parametrar för radardetektorer

När du väljer en radardetektor är det mycket viktigt att veta vilka egenskaper hos enheten du behöver vara uppmärksam på. Endast med detta tillvägagångssätt kommer det att vara möjligt att välja en enhet som är användbar för föraren, och inte en fashionabel leksak. Radardetektorns huvudparametrar är:

• bestämning av hela spektrumet av radarlägen och avstånd;
• gräns för signaldetekteringsområde;
• signalbehandlingshastighet;
• procentandel av detektering av verkliga emissioner till falska larm;
• enhetens kvalitet och hållbarhet;
• tillgång till ytterligare alternativ.

Priskategorier av radardetektorer

Beroende på uppsättningen av dessa egenskaper kan tre priskategorier av radardetektorer urskiljas. Tillverkarens popularitet spelar också en viktig roll i kostnaden för enheter.

Budgetmodeller

Kategorien budgetradardetektorer inkluderar modeller som kostar upp till 5 tusen rubel. Många produkter av ryskt och asiatiskt ursprung faller inom denna nisch. De mest kända av dem är märkena:

• Mysterium;
• Knastrande;
• Street Storm;
• RadarTech;
• Sho-Me;
• Stjärna;
• Supra;
• Stinger.

Denna grupp av radardetektorer inkluderar också de enklaste modellerna från så välkända globala tillverkare som Whistler och Cobra. Ett exempel på en högkvalitativ och funktionell enhet är Cobra RU 745CT.

Radardetektor Cobra RU 745CT

Budgetenheter tillverkas med relativt billig teknik. Detta lämnar ett negativt avtryck på radardetektorns mottagningsräckvidd och funktionalitet.

Genomsnittlig priskategori

Radardetektormodeller som kostar 5-12 tusen rubel faller i medelvägen. Här upptas de ledande positionerna av följande tillverkare:

• Kobra;
• Whistler;
• RadarTech;
• Street Storm.

Varje företag har intressanta och unika utvecklingar, men de mest populära varumärkena i europeiska länder och Ryssland är Street Storm och Cobra.

Radardetektor Whistler PRO-99ST RU GPS

Bland specifika modeller är ryska bilister förtjusta i sådana radardetektorer som:

• Cobra RU 955CT;
• Street Storm STR-9900EX GL;
• Street Storm STR-9000EX GP One;
• Street Storm STR-9540EX GPS;
• Whistler PRO-99ST RU GPS;

Premiummodeller

Toppklassen av radardetektorer inkluderar tre världsberömda varumärken.

Radardetektor Escort 9500ix

1. Eskort. För den ryska marknaden är de nuvarande modellerna:

• Pass 8500X50 RU;
• 8500Ci PLUS;
• MAX RU;
• 9500ix;

De är de obestridda ledarna inom både tillverkningskvalitet och detektionsområde.

Radardetektor Beltronics V928iS

2. Beltronics. Varumärket Beltronics har blivit populärt inte bara på grund av dess enastående egenskaper, utan också på grund av dess överkomliga pris. De nya ledande inom receptionssortimentet är följande modeller:

• Beltronics RX968S-B;
• Beltronics RX968S-R;
• Beltronics V928iS;

Den enda begränsningen är bristen på mjukvaruuppdateringar i vårt land. Om en ny typ av radar dyker upp kommer det inte att vara möjligt att konfigurera en radardetektor på den.

3. Valentine One. En av de bästa radardetektorerna i USA är Valentine One V1. Enheten har den bästa kombinationen av tillförlitlighet och mottagningskvalitet. Tack vare två hornantenner ger enheten praktiskt taget sikt runtom. Tyvärr är Valentine One-radardetektorer sällsynta i Ryssland, eftersom de inte kan upptäcka vissa lokala radarer, och vi servar inte enheterna.

Radardetektorer med GPS

Vissa radardetektormodeller har användbara ytterligare alternativ. Således tillåter närvaron av GPS radardetektorn att inte bara upptäcka mobila trafikpolisposter utan också att ta emot information via satellit om stationära kameror installerade på en given rutt.

Många stationära radarer med fotokameror avger ingenting. Därför reagerar inte konventionella radardetektorer på deras närvaro. Tack vare radardetektorn med GPS är det även möjligt att bestämma radars funktion med en lasersändare.

Det finns ett ganska brett urval av radardetektorer på den ryska marknaden. Bland varorna finns föråldrade prover som inte kommer bilägaren till godo. Om en bilentusiast vet hur man väljer en radardetektor, kommer han att kunna välja en högkvalitativ och effektiv enhet i lämplig prisklass.

En radardetektor är en anordning som är installerad i en bil och hjälper till att upptäcka en fungerande polisradar. En varning när en fungerande radar detekteras inom ett visst område visas på skärmen. De används för att undvika administrativa straff eller böter vid avsiktlig eller oavsiktlig överträdelse av trafikreglerna.

De primära egenskaperna hos radardetektorer är:

1. Aktivt detekteringsområde
2. Bestämning av alla typer av signaler som tas emot från polisradar;
3. Omfång och grad av immunitet mot störningar;
4. Mottagen signalanalyshastighet
5. Varaktighet
6. Ytterligare funktionalitet.

Med utvecklingen av tekniken utvecklas också polisradarer, och följaktligen uppdateras deras räckvidd, från de enklaste kontinuerliga modellerna och slutar med moderna pulsanordningar som orsakar mycket problem för förarna.

Faktum är att sådana enheter fungerar i korta pulser, utan att avge konstanta vågor, och olika modeller kan ha olika varaktighet och frekvens av pulser. En enhet som arbetar på basis av pulser kan mäta en bils hastighet i ett kort tidsintervall på 0,3-0,6 sekunder, under vilket radarn avger 4-6 pulser.

I Ryssland kan följande frekvenser användas: X-band, Ka-band och K-band. Det finns även Ku-band, liksom laser (La-band och L-band) och VG-2.

• X-band är den äldsta frekvensen på 10,5-10,55 GHz, ursprungligen avsedd för användning i lokaliseringsenheter. På grundval av detta skapades de första radarerna, både inhemska och importerade ("Barriär" eller "Falcon"). För närvarande används denna frekvens praktiskt taget inte någonstans.
• K-bandet är nästa intervall med en bärfrekvens på 24,05-24,25 GHz. Den har en kortare period och ökad energipotential.

Radardetekteringsräckvidden är en och en halv gånger större än räckvidden för enheter som arbetar i X-banden och har mer kompakta dimensioner. Denna frekvens har en bredare bandbredd och fångar lite mindre störningar. Denna räckvidd används av nästan hälften av moderna radarer.

Ka-band – bärfrekvens 34,4-36,0 GHz. Används aktivt i amerikanska vägradarer. Det anses vara det mest lovande på grund av ännu mer kortare periodlängder och ökad potential. Detekteringsräckvidden är cirka 1,5 km med ökad noggrannhet. Den har en bandbredd på cirka 1000 MHz och ytterligare en ultrabred 1300 MHz, på grund av vilket den fick namnet Super Wide.

För att välja en radardetektor som klarar av detektering från pulsradar behöver du vid köp kontrollera om radardetektorn har nödvändiga signaldetekteringsfunktioner i K- och X-banden.Instant-on- och Ultra-X-tekniker används för att detektera X-bandet och Ultra-K för K-bandet. Dessutom kan radarn implementeras med POP-teknik, som detekterar alla typer av pulsradar med hög noggrannhet.

Det finns många transceiver-enheter i Ku-bandet i Ukraina och Ryssland, så falska larm kan uppstå väldigt ofta.

Den viktigaste egenskapen hos radardetektorer är räckvidd. Den indikerar det maximala avståndet vid vilket enheten kan upptäckas av polisradar. Skydd mot störningar är också viktigt, vars nivå bestämmer antalet falska larm som genereras av enheten. I högkvalitativa antiradarer bör säkerhetsindikatorn vara så nära noll som möjligt.

I många modeller finns det två lägen - "Highway" och "City". I det allra första läget ökas känsligheten till maximalt och låter dig upptäcka radarn på stort avstånd, medan den i det andra läget reduceras för att fånga mindre störningar och minska antalet falska signaler.

Ytterligare funktioner som avsevärt påverkar beslutsamheten i valet:

• Justering av bakgrundsbelysning – minskar eller ökar ljusstyrkan på skärmen, särskilt uppskattat på natten;
• Automatisk volymminskning när en signal sänds som indikerar att en radar har upptäckts;
• Röstsignaler. Moderna modeller använder röstsignaler som använder en hög tonhöjd, vilket gör att du kan höra varningen även med hög musik;
• Digital kompass. Alternativet visar bilens rörelseriktning.

Konventionellt kan radar delas in i tre klasser:

• Budgetmodeller (upp till $200) – Crunch, Star;
• Mellanklass ($200-500) – Whistler, Cobra, PNI, Super Cat och Beltronics;
• Toppenheter (över $500) – Beltronics, Valentine One och Escort.

Några kommentarer om tillverkarna:

• Radardetektorer från tillverkaren Crunch är mycket efterfrågade enheterna är kända för sin höga räckvidd och funktionalitet. Modellsortimentet inkluderar en serie som kan ta upp alla typer av polisradarsignaler.
• Stjärnradardetektorer är kända för sin utmärkta signaligenkänningskvalitet, frånvaro av defekter och pålitliga funktion. Nackdelen är det smala modellsortimentet och den blygsamma designen, trots detta kan enheter från detta företag hittas i många bilar.
• Whistler radardetektor har en optimal balans mellan störningsskydd och detektionsräckvidd. Dessutom kan enheten upptäcka hemliga övervakningskameror utöver radar. Kraftfulla processorer ger tillförlitligt skydd mot störningar.

Huvudparametern när du väljer en radardetektor är den optimala balansen mellan enhetens maximala känslighet och noggrannheten för signalidentifiering. Företräde bör ges till modeller som har möjlighet att välja lägen för att köra i staden och på motorvägen. När du väljer bör du också ta hänsyn till de förhållanden under vilka enheten kommer att fungera, din körstil och tillgängligheten för de alternativ du behöver.

Radardetektor- radiomottagare, installerbar in i bilen och upptäcker arbete polisens radar(hastighetsbestämmande) och varning förare det trafikpolisinspektör instrumentelltövervakar efterlevnaden Regler vägtrafik.

Trafikregler fastställs Fartgränser på motorvägar, för brott mot trafikregler kan föraren dömas till böter eller administrativ straff ( till exempel fråntagande av körkort).

Bilförare vill vara informerad om trafikpolisens arbete och/eller i ett försök att undvika straff för avsiktligt eller oavsiktligt brott mot trafikreglerna, installerar de en radardetektor på sina bilar.

Till skillnad från en radardetektor är en antiradar en aktiv enhet utformad för att generera mycket kraftfulla störningar i vissa radiofrekvensspektra eller modulera en svarssignal som är överlägsen i kraft än den ursprungliga riktningsavkänningsradarn.

Innan du bestämmer vilken radardetektor bättre att välja, är det nödvändigt att göra en liten anmärkning. Man kan ofta höra att en radardetektor och en radardetektor är praktiskt taget samma sak, men det är inte sant. Därför är det värt att omedelbart besluta om begreppen så att det i framtiden inte finns någon förvirring och ersättning av ordformer.

Huvudprincipen för driften av en radardetektor— Bäring av radarsignalen inom räckvidd. Med andra ord bestämmer en radardetektor i sitt täckningsområde närvaron av andra radarer med hjälp av alla tillgängliga frekvenser. Användningen av dessa enheter är inte förbjuden enligt lag, så de kan köpas och användas i hela Ryska federationen.

Situationen är något annorlunda med radardetektor. Principen för dess funktion är baserad på signaldekompression och dess efterföljande undertryckning i det frekvensområde vid vilket radardetektorn arbetar. Med andra ord, om radardetektorn inom sitt handlingsområde upptäcker signaler från andra källor som den är inställd på, uppstår ett slags "jamming" av den mötande frekvensvågen. Användningen av denna enhet på Ryska federationens territorium strider mot lagen, därför är användningen förbjuden och stränga sanktioner införs vid användning - böter på upp till flera tiotal av minimilönen och konfiskering av radardetektorn.

Endast radardetektorer säljs i vårt land., men bland bilentusiaster bär de fortfarande namnet radardetektorer. Nu när nyanserna i driften av de två typerna av radar är tydliga, kommer vi för enkelhetens skull att kalla enheter av denna typ med namnet som är bekant för alla - radardetektor.

Under de senaste 20 åren har utrustning för att mäta fordonshastighet i Ryssland förändrats avsevärt och har genomgått många förändringar. Allt började med de enklaste radarerna som fungerade på frekvenser i det så kallade X-bandet (10,52 GHz) och var enheter med konstant strålning, och idag fungerar de nyaste radarerna i lågeffekts KPulse-bandet (24,01 GHz) och är enheter. med modulerad strålning.

Separat är det värt att lyfta fram enheter som LISD, som använder kortvågsstrålningsteknik i intervallet 0,7-1 mikron. Den aktiva användningen av denna teknik i Ryssland började först 2001. Enheter av denna typ används aktivt av trafikpoliser Funktionsprincipen är baserad på det faktum att det inom 0,4-0,5 sekunder är möjligt att mäta fordonets hastighet med hög noggrannhet. När du väljer en radardetektor bör du därför ta hänsyn till de radar som trafikpoliser använder så att de kan arbeta i K-frekvensområdet.

Vad behöver bestämmas?

Så vi är nära att direkt bestämma radardetektorernas kapacitet. Alla är indelade i flera kategorier, som beror på signalen som planeras att avlyssnas:

Radardetektorer i UltraX-läge.

Som namnet antyder är dessa radarer inställda på X-band pulsade radar. De började användas 2002, när Sokol-radarn dök upp på listan över speciell trafikpolisutrustning. Omedelbart efter detta började koreanska ingenjörer att blinka alla nya radardetektorer med installationen av ett mjukvarublock som låter dem bestämma dessa radarer.

Radardetektorer i UltraK-läge.

Dessa radardetektorer gör att du framgångsrikt kan ta riktning från enheter för hastighetsdetektering som arbetar i det pulserade K-frekvensområdet. De började användas 2004, nästan omedelbart efter att trafikpoliser mottagit partier av nya Berkut- och Iskra-1-radarer och foto- och videoinspelningsenheter, vars funktionsprincip är baserad på dessa radarer. Den här gången svarade ryska kunder återigen omedelbart, och bara några månader senare dök radardetektorer som upptäcker enheter i K-frekvensområdet upp bland biltillbehör.

Radardetektorer i POP-läge.

Alla amerikansktillverkade radardetektorer (med MPH-certifiering) är utrustade med ett licensierat system för att detektera pulser i K-frekvensläget. Dessa inkluderar märken som Cobra, Escort, Valentine One, K40 och andra. Detta system har större kapacitet och funktionella egenskaper än dess kinesiska och koreanska motsvarigheter, men för användning i Ryssland måste de dessutom "blinkas" för att känna igen inhemska radar. Men en färdig radardetektor med detta läge kan upptäcka nästan vilken radar som helst inom sitt täckningsområde.

Radardetektorer i Instant-On-läge.

Dessa radarer är inte designade för att upptäcka pulssignaler, men de senaste ändringarna gör det möjligt att framgångsrikt utföra denna funktion.

Grundkrav för radardetektorer

I huvudsak är en radardetektor ett system för tidig upptäckt och preliminär meddelande om att vara inom utrustningens räckvidd som mäter rörelsehastigheten för föremål. Baserat på detta kan vi markera de viktigaste parametrarna som är nödvändiga för att bestämma vilken radardetektor som ska väljas:

• Den viktigaste parametern är bestämningen av de frekvensområden inom vilka trafikpolisens radarer verkar;
• Signalens räckvidd och samtidigt räckvidden för signalen;
• Hög noggrannhet av procentuella samband mellan verkliga radarsignaler och falska signaler;
• Hastighet för bearbetning av signaler som tas emot från radarn;
• Tillförlitligheten hos det erhållna resultatet;
• Allmänna parametrar som tillförlitlighet, kvalitet och möjligheten att använda ytterligare funktioner.

Genom att kombinera alla dessa funktionella funktioner kan vi särskilja flera kategorier av radardetektorer med olika prisklasser:

• Ett budgetalternativ;
• Genomsnitt;
• Toppmodellerna (för närvarande inte effektivare än de genomsnittliga).

Ett budgetalternativ

Den här kategorin innehåller enheter vars pris inte är mer än $150-200. Det låga priset beror på användningen av mindre högkvalitativa material och tekniker än i dyrare modeller, vilket definitivt kommer att påverka kvaliteten på användningen av sådana radardetektorer.

Vad är en bra radardetektor i denna priskategori? I den här familjen kan vi särskilja sådana radardetektorer som Crunch 2210 (pris - 1 700 rubel) och den dyrare modellen Crunch 229B (4 950 rubel). När det gäller det senare kan det noteras att det har ett antal användbara egenskaper, som kommer att vara mer än tillräckligt för att upptäcka radar: förmågan att arbeta i X-, K- och Ka-banden, kortpulsband UltraX och UltraK, skydd från detektering av en riktningssökare, detektering av en lasersignal inom 360 grader, Enhetens driftlägen är "City" och "Highway", den klarar sig bra vid temperaturer från -30 till +70 grader, vikten är bara 160 gram. För ett budgetalternativ är detta en av de bästa nya produkterna som utvecklats nyligen.

Crunch 2210 - den bästa radardetektorn i budgetkategorin

En bra radardetektor skulle också vara en representant för varumärket Star, Pro 40-modellen - förmågan att arbeta inom fyra intervall, bärande 360 ​​grader, driftläge - från -20 till +80 grader. Samtidigt är priset bara 3250 rubel.

Star Pro 40 - ett bra budgetalternativ för en radardetektor

Till och med det kända amerikanska märket Cobra, modell RU 715, föll i denna priskategori. Denna modell är avsedd för användning på banan. Enheten fungerar med hänsyn till alla tekniska funktioner för driften av sådana trafikpolisenheter som "Iskra", "Berkut", "Sokol", "Radis", "Chris", "Binar" och andra. Tar emot alla typer av radar- och lasersignaler, utrustad med en konventionell och bekväm LED-skärm. Dess pris är 2390 rubel.

Mellanprisradardetektorer

Denna kategori inkluderar radardetektorer vars pris varierar från 200-450 dollar. Som regel är endast märken som Cobra, Super Cat, Beltronics och andra representerade. Vart och ett av dessa märken är unikt på sitt eget sätt, men i Ryssland är det lämpligt att endast använda vissa modeller.

En av de bästa radardetektorerna är den amerikanska Cobra VEDETTA SLR 650G, vars pris är nästan 16 tusen rubel. Detta är en radardetektor, som en kommer att vara ganska lätt att välja på grund av dess funktioner. Detta är den senaste nya produkten från 2013, som, förutom enastående tekniska data, har en ergonomisk design och är bekväm att använda. Det skulle ta lång tid att lista alla funktioner i denna radardetektor, så vi kommer bara att notera det viktigaste - den är kapabel att känna igen absolut ALLA radar- och laserhastighetsmätare i Ryssland, inklusive sådana komplex som "Strelka", "Cordon " och "Robot". Mycket hög driftshastighet säkerställs genom användning av två mikroprocessorer, huvudmottagningsvägen är gjord med tekniskt guld, vilket avsevärt ökar korrosionsbeständigheten.

Vilken är den bästa radardetektorn i den här kategorin? Kanske finns det en annan representant för mittsegmentradardetektorerna - den kanadensiska Beltronics RX65 RU Pro. Som världens berömda biltidningar kännetecknar det, är det en legend som blev under dess livstid. Kanske är detta den bästa representanten för familjen av medelklassradardetektorer när det gäller pris och kvalitetsförhållande, som bara kan konkurrera med Escort Passport 8500X. Detta är den mest avancerade enheten från det kanadensiska företaget, som kan fungera under alla förhållanden och i alla intervall. Dess pris är 13 600 rubel.

Premium radardetektorer

Det verkar, kan något vara ännu bättre? Det finns dock radardetektorer som är nära gränsen för den tekniska kapaciteten hos alla radarer och radardetektorer. Tre varumärken är ledande här - Beltronics, Escort, Valentine One.

Trots alla deras funktioner är representanter för elitradardetektorer inte de enda som är användbara för radardetektering av hög kvalitet. Till ett pris som kommer att vara till och med 2-3 gånger lägre än för premiumradardetektorer (vars pris förresten kan nå 46 tusen rubel), kan du hitta en enhet som är optimal för våra vägar.

Att svara på frågan om vilket radardetektorföretag som är bättre kan vi säkert svara: det finns bara ett fåtal representanter - Cobra, Beltronics, Escort och Valentine One. Dessa företags radardetektorer är de obestridda ledarna på marknaden för biltillbehör i denna kategori.

Må den valda radardetektorn skydda dig från att stöta på trafikpolisen!

I en värld av modern teknik är en radardetektor en oersättlig enhet (pryl) som ingår i paketet. Den informerar föraren i förväg om radar installerade längs motorvägen för att kontrollera din hastighet. Tack vare denna bärbara "assistent" kan föraren spara betydande summor pengar på böter. Det är särskilt användbart för långa resor eller långa sträckor och i okända områden. Men den moderna marknaden är så mättad med dessa produkter att det ibland är mycket svårt att välja ett lämpligt och pålitligt alternativ.

Radardetektor, vilken typ av enhet är det?

Innan du går till butiken eller börjar söka på Internet efter olika modeller av denna produkt måste du först förstå vilken typ av utrustning det är och hur det fungerar. En radardetektor kallas ofta för en radardetektor eller så blandas de två definitionerna ihop. Den första enheten, i design och funktionsprincip, är en konventionell mottagare av passiv typ. Den är inställd på ett specifikt frekvensområde och, när en källa till en av dem detekteras, meddelar användaren med ljudsignaler.

I sin tur är radardetektorn både en mottagare och en kraftfull källa för en signal av en viss frekvens och är av den aktiva typen. Efter att ha upptäckt en signal som sänds ut av en trafikpolisradar eller en videoövervakningskamera för att kontrollera hastigheten på bilar på vägen, börjar den sända ut sin signal med hög effekt och brus för att undertrycka den ursprungliga källan. Det vill säga att den här produkten är en dämpare av all strålning i det frekvensområde som den är inställd på.

Uppmärksamhet! Användningen av radardetektorer är förbjuden enligt lagstiftningen i vår stat på grund av det faktum att de är en kraftfull källa för signalstrålning vid frekvenser som är förbjudna för användning av civila.

Till skillnad från en radardetektor är en radardetektor inte en kraftfull signalkälla som arbetar i ett förbjudet frekvensområde. Följaktligen är det inte förbjudet enligt denna lag och är tillåtet att användas av vanliga medborgare.

frekvensomfång

Ett av de viktiga kraven vid köp av denna produkt är frekvensområdet som den är inställd på och fungerar. Följaktligen, för att underlätta valet av en detektor baserat på detta kriterium, är det nödvändigt att veta vid vilka frekvenser trafikpolisens radar fungerar. Inledningsvis fungerade medlen för att övervaka och mäta hastigheten på fordon som dök upp vid trafikpolisen endast med en frekvens på 10,525 GHz (enligt den internationella klassificeringen - X-band), till exempel modeller som "Falcon" eller "Barrier" ”. Men detta sortiment anses föråldrat eftersom i enlighet med lagen som antogs 2012 måste alla sådana enheter vara utrustade med foto- eller videoinspelning.

Sedan 2013 har följande frekvenser använts i vårt land på vilka polisradarer fungerar:

• 24,15 GHz – K-band. 90% av alla radarer som drivs av trafikpoliser arbetar med denna frekvens: "Vizir", "Binar", "Iskra", etc.
• 13,45 GHz – Ku-band. Den användes av västeuropeiska länder, men på grund av sammanträffandet av frekvensen av radardrift med satellitsändning av TV-kanaler, övergavs den praktiskt taget.
• 34,7 GHz – Ka-band. Används för att använda utrustning tillverkad i USA. Denna frekvens används av fartkameror placerade längs vägen i normalt läge. Nackdelen är ett falskt larm i 100 % av fallen om en militär eller specialiserad enhet finns nära rutten.
• Laserstrålning. Enheter som använder lasrar i sitt arbete är i huvudsak avståndsmätare som mäter hastighet baserat på skillnaden i returtiden för två skickade signaler. På grund av det höga priset på laserutrustningen används den inte i stor utsträckning och LISD-2 och AMATA fungerar på sin bas i Ryssland.

Uppmärksamhet! Standardinstallerade system som "AvtoUragan", "Odyssey" och "Avtodoria" beräknar hastigheten på en bil genom att mäta tiden den passerar en viss del av vägen mellan två kameror. För att upptäcka sådana enheter måste radardetektorn vara utrustad med en GPS-sensor och en uppdaterad databas med koordinaterna för denna utrustning.

Huvudegenskaper hos radardetektorn

För snabb upptäckt av radar av trafikpoliser och hastighetskontrollsystem på en specifik vägavsnitt måste radardetektorn uppfylla följande krav:

Produkter med höga nyckelprestandaindikatorer hjälper dig att i rätt tid upptäcka hastighetskontrollenheter som används i normala eller mobila lägen.

Råd. Radardetektorer utrustade med GPS- eller Glonas-system med en uppdaterad koordinatbas för placering av utrustning som "AVTODORIYA" tillhör premiumklassen, som är inställda på alla möjliga frekvensområden och har en minimal andel falsklarm. Följaktligen är priset betydligt högre än för analoger.

Betyg av radardetektorer 2016 – 2017

När man väljer lämplig enhetsmodell spelar användarrecensioner och betyg från ledande experter på området en viktig roll. Baserat på dessa data har de TOP 10 bästa modellerna av radardetektorer sammanställts:

1. Sho-Me Combo nr 1;
2. KARKAM T2;
3. Vio MiVue 698;
4. Neoline X-COP 9000;
5. DATAKAM G5-Cyti-Max-BF;
6. Nakamichi NV-75;
7. Incar VR 940;
8. SilverStone F1 A-70-GPS;
9. Playme P200 TETRA;
10. Subini STR XT-8.

När du väljer denna enhet, vägleds av de grundläggande kraven att den måste uppfylla både råd från professionella och konsumenter. Akta dig också för föråldrade modeller, eftersom en korrekt vald radardetektor kommer att vara en oumbärlig assistent när du kör längs motorvägen och i befolkade områden.

Hur man väljer en radardetektor - video

Uppmärksamhet:

Det är värt att genast notera att en radardetektor och en radardetektor är olika enheter. Det är förbjudet enligt lag att använda radardetektorer på Ryska federationens territorium, men bilister kallar detektorradarer av vana för "radardetektorer". En radardetektor är en anordning för att "jamma" den frekvens på vilken polisradarer fungerar.

Radardetektor 2017 vilket är bättre, recensioner, priser, betyg och egenskaper hos radardetektorer

Denna recension presenterar radardetektorer 2017, recensioner av TOP 5 bästa modellerna, inklusive:

• 2 budgetalternativ för radardetektorer upp till 5 000 rubel;
• 2 alternativ i mellanprissegmentet från 5000 rubel, en av dem är en 3 i 1-inspelare;
• 2 premiummodeller från 9 000 rubel, en av dem är en 5 i 1 DVR.

Nedan finns korta beskrivningar av anti-radar med klassificeringar. Under var och en av beskrivningarna finns en knapp för att gå till en utökad recension av anti-radar med tekniska egenskaper, många recensioner och priser. Vi kommer också att svara i detalj på följande frågor: hur man väljer rätt radardetektor eller radardetektor 2017, vilket är bättre, recensioner, priser i år.

Nr 1 i TOP budgettillbehör upp till 5000 rubel 2017

Voron (INTEGO FALCON)

Ett bra val bland de listade antiradarerna i betyget (förutom premiumklassen), baserat på förhållandet kvalitet/pris. Utrustad med en tilltalande display med färgindikatorer och justerbar ljudnivå. Det finns två driftlägen: "City" och "Highway". Stöder de vanligaste räckvidden, inklusive detektering av en laserradiosignal med en räckvidd på 1,5-2,5 km vid 360 grader. Jag var nöjd med DSP-filtreringen inbyggd i radardetektorn.

Under testningen visade INTEGO ett bra resultat för att identifiera den vanligaste Strelka-ST-radarn. larmet utlöstes på ett avstånd av 3,1 km. Voron visade de bästa resultaten bland granskningsdeltagare med ett pris på upp till 5000 rubel när de hittade laserhastighetsmätare (10 av 10). Det är också värt att notera den tydliga installationen, enkel anslutning och installation av enheten på vindrutan. Produkten vann kategorin "Bäst när det gäller pris/kvalitetsförhållande" vid tävlingen "Autoelectrics 2017". Läs den detaljerade beskrivningen: tekniska data, recensioner, priser, var är det bästa stället att köpa, fördelarna med Voron.

Nr 2 i TOP 5 budgettillbehör upp till 5000 rubel 2017

En billig klassisk radardetektor med en heterodiodmottagare och en DSP (Digital Signal Processor) modul som filtrerar inkommande radiosignaler. Radardetektorn känner av Strelka från långa avstånd utan avbrott, och den har även en bra inbyggd möjlighet för cirkulär skanning av laserradar.

Efter att ha kontrollerat radardetektorn visade det sig att denna modell inte har en funktion för att justera varningsvolymnivån beroende på avståndet till källan, så så snart modellen avger en signal är det bättre att omedelbart sakta ner för försäkring . SilverStone F1 Fuji har ett antal nackdelar, men i sitt prissegment upp till 3 000 rubel är det den bästa modellen. Läs en detaljerad recension: egenskaper, recensioner, priser, var är det bästa stället att köpa, beskrivning av alternativ, funktionalitet.

Nr 1 i TOP 5 mellanprissegmentet från 5000 rubel 2017

Nästa upp är modeller från 5 000 rubel med stöd för Global Positioning System. GPS är en fördel med Sho-Me G-800 STR, eftersom sökningen sker i en databas med mobila punkter och stationära hastighetsmätare, videoinspelningspunkter. Ett annat bra alternativ för Sho-Me G-800 STR är beräkningen av skanningsenheter som arbetar i pulsläge (Ultra-X, Ultra-K). Det finns också stöd för frekvensområden som används utanför Ryssland, och förbättrat skydd mot falska positiva Intelligent anti-falsingalgoritm. Utvecklarna har tillhandahållit en utökad radiodetekteringsenhet.

Nackdelarna inkluderar det höga priset (i vissa butiker var det högre än 7 500 rubel 2017) och jämfört med "Voron" har G-800 STR en fördel endast i GPS, som ibland inte fungerar stabilt och kräver också uppdatering databasen med firmware. Testet avslöjade följande nackdelar: svaga sugkoppar, samt fall då denna modell inte upptäckte laserradarn (9 av 10). Kolla in resten av alternativen i den utökade beskrivningen av Sho-Me G-800 STR.

Nr 2 i TOP 5 genomsnittliga prisbudgeten från 5000 rubel 2017

12 i 1 DVR med radardetektor - DVR FC-950

Granskningen av detektorer inkluderar en av de bästa "kombinations" videoinspelare på Android OS, DVR FC-950, eftersom utvecklarna till en relativt låg kostnad kunde introducera flera enheter i modellen samtidigt (NAVITEL GPS-navigator, inspelare, radar detektor, Android OS-funktioner (multimedia och applikationer), rörelsedetektor och G-sensor).

Det tidigare betyget, som presenterar recensioner av populära DVR-enheter från 2017, ger detaljerad information om denna modell, för referens, följ länken.

Den inbyggda radardetektorn liknar sin funktionalitet till Voron-modellen, men när det gäller radiosignaldetektering och variation av räckvidder överträffar DVR FC-950 fortfarande INTEGO-produkter. "Strelka-ST" upptäcktes på ett avstånd av 3,1 km och detta är lämpligt om man tittar på kostnaden för modellen.

DVR FC-950 har en radardetektormodul av lasertyp installerad. Vi pratar om laserradarsystem: Ka, Ku, Crees-P, X, Cordon, Robot, Crechet, Strelka, etc.

Vid testning "fångade" den stationära laserhastighetsmätaren DVR FC-950 9 gånger av 10. Dessa nackdelar utjämnas: en bra inbyggd GPS, samt tre enheter i en för ett lågt pris. Se bilderna nedan för modellens utseende.

Nr 1 i TOP 5 premiumsegmentet från 9000 rubel 2017

Radardetektormodellen X-COP 5700 är en radardetektor i professionell klass, vars räckvidd är högre än de andra enheterna i klassificeringen. Jag var nöjd med signalfiltreringens goda stabilitet, det fanns en inbyggd teknisk funktion - styrning med handgester. Som en bonus läggs också till funktionen att visa avståndet till skanningskällan. Vi noterar den automatiska växlingen av GPS-läget till detektorantennen.

Testning utfördes med grundläggande firmware, så kanske av denna anledning fungerade inte alltid automatiskt byte från G.P.S. Nackdelarna inkluderar bländningen på displayen, som är placerad i en vinkel på 15-20 grader mot föraren. Den ständiga kontrollen av firmware och dess installation (minst en gång i månaden), såväl som den mindre vinkeln för laserradarn, jämfört med andra modeller, stör. Kostnaden är överprissatt (cirka 10 000 rubel 2017) på grund av ytterligare alternativ som måste konfigureras korrekt och sedan vänja sig vid dem. Klicka på knappen för att se tekniska parametrar, fotografier, recensioner och även ta reda på kostnaden.

Nr 2 i TOP 5 radardetektorer i premiumsegmentet från 9000 rubel 2017

DVR-radar 5 i 1 - Cardinal G5 (bäst 2017)

Cardinal G5-modellen är den andra 5 i 1 DVR med inbyggd radardetektor och innehåller: G.P.S-navigator, HD 1080-inspelare, antiradar, bra GPS-tracker, G-Sensor. Radardetektorn fungerar i 360 graders antenn/GPS-lägen. Modellen upptäcker alla moderna radarer, enligt utvecklarna, på ett avstånd på upp till 2 km, detta är inte ens tillräckligt för en professionell förare. Filtret för främmande radiovågor är jämförbart med "Voron" som beskrivs ovan. Ett SD-kort på 16 GB skyddsnivå 10 levereras som bonus. Den inre strukturen är gjord av flygplansaluminium, G-sensorn kommer att skydda mot förlust av information vid stötar och skakningar.

Den främsta anledningen till att Cardinal G5 ingår i TOPPEN är GPS-spåraren, som sparar fordonets bana med en noggrannhet på 0,5 meter. Spåraren är användbar i kontroversiella situationer under en olycka, såväl som i ögonblick då du behöver bevisa för trafikpoliser att hastighetsbegränsningen inträffade före skylten. Under testet klarade Cardinal G5 laserradar utan problem. Detaljerad information med tekniska specifikationer, recensioner och priser finns nedan på länken.

Modell Voron (INTEGO FALCON) – beskrivning av parametrar

Utvecklarna av Voron radardetektorer tog hand om användarens bekvämlighet, såväl som tillförlitligheten hos väskan, gjord av hållbar plast. Ett minimum av kontrollknappar, samt en bekväm volymkontroll placerad på sidan, kommer att förenkla användningen av radardetektorn till ett minimum. Knapparna är på toppen, men till skillnad från den tidigare modellen kräver tryckningen ingen ansträngning. Det finns även en antenn med högtalare på topplocket. Bilden på displayen försämras inte i solljus. Ljusstyrkan justeras via menyn.

Radardetektorsatsen innehåller en strömadapter, samt sugkoppar för montering, instruktioner på ryska. Voron kommer i svarta och gråa färger, som på sista bilden. I vår recension fick radardetektorn betyg som den mest bekväma och ergonomiska bland representanterna för betyget, såväl som en av de bästa när det gäller driftsstabilitet.

Videorecension av Voron (INTEGO FALCON)

Vad är priset och recensioner för Voron (INTEGO FALCON)

De presenterade recensionerna för denna modell togs för 2017 från den bra resursen YandexMarket. Kommentarerna återspeglar frånvaron av brister i denna radardetektor, eftersom denna tillverkares produktlinje kännetecknas av dess tillförlitlighet, användarvänlighet och pris/kvalitetsförhållande. Enligt det övergripande betyget, såväl som uppskattningar, är Voron det bästa valet, eftersom det är den mest populära och efterfrågade av de flesta radardetektorer 2017.

BONUS för webbplatsbesökare:

Observera att på grund av Voron radardetektorns popularitet 2017, har våra partners tillhandahållit en rabattkampanj, så att du har möjlighet att köpa en utmärkt enhet till ett minimalt pris. Läs mer genom att följa länken till den officiella webbutikens webbplats.

Modell SilverStone Fuji F1 – beskrivning och egenskaper

Fuji F1-modellen kommer inte att förstöra bilens interiör, eftersom dess miniatyrdimensioner med en strömlinjeformad karossdesign ger radardetektorn ökad ergonomi. Fyra kontrollknappar är placerade på toppen, så när höljet är installerat på sugkoppar hände det att fästena inte motstod handens kraft när de trycktes, därför är det att föredra att placera denna modell på bilens frontpanel. Skärmen är inte känslig för ljus, ytan på produktkroppen är matt, men vissa element är blanka. Utseendet presenteras i fotografier från alla vinklar.

Videorecension av Silver Stone Fuji F1

Vilka är recensionerna och betygen av Silver Stone Fuji F1 2017?

Nedan finns recensioner från 2017 från YandexMarket. Som framgår av uttalandena och kommentarerna är Fuji F1 ett bra alternativ bland budgetdetektorer utan onödiga inställningar och ringsignaler. Den genomsnittliga kostnaden för modellen i Ryssland är 3 000 rubel.

Recension av Sho-Me G-800 STR – egenskaper och bilder

Sho-Me G STR-modellen skiljer sig i design och konstruktion från tidigare granskade modeller, och enligt användarna är den mindre attraktiv bland de presenterade detektorerna. Kroppen är gjord i en rektangulär vinkelform med minimal avrundning av hörnen. Till vänster finns en bred volymkontroll, samt en USB-ingång och en strömkontakt.

Knapparna som sitter längst upp är placerade för nära varandra, så att trycka på dem när du sitter bakom ratten är inte särskilt bekvämt. På bilden ser Sho-Me G-800 STR massiv ut, men om du håller radardetektorn i dina händer visade det sig vara standard för den här typen av radardetektor. Ytan på plasten är matt, displayen nöjd med god ljustransmission för att läsa inskriptioner.

Granska videon av Sho-Me G-800STR

Vilka är priserna och recensionerna från ägarna för Sho-Me G-800 STR-modellen 2017

Kundrecensioner av denna enhet togs från otzovik.com 2017. De enda negativa bedömningarna är det höga priset, såväl som periodiskt fel på radiosignalfiltreringen i varmt väder. Innan du köper en radardetektor rekommenderas det att studera de återstående kommentarerna från ägarna. Denna radardetektor kostar från 6 500 till 8 000 rubel 2017, beroende på region och leverantör.

Beskrivning och egenskaper hos Neoline X-COP 5700

X-COP-serien av produkter från Neoline är radikalt annorlunda i utseende från vanliga radardetektorer. Tack vare den individuella designen av fodralet, som är gjord med betoning på den stora displayen. Det finns ett massivt och pålitligt fästelement i form av två sugkoppar. Det flexibla fästet gör att du kan fixera radardetektorn även när den är monterad på en panel. Separat är det nödvändigt att notera de praktiska navigeringsknapparna, såväl som den tydliga visningen av tecken på displayen. Boettmaterialet uppfyller alla förväntningar, det finns inga sprickor, monteringen håller hög kvalitet.