Avspillingsforsterker for kinesisk bilradio. Gjenopprette en bilradio (forbedre lyden) Hvilke operasjonsforsterkere er installert på kinesiske radioer

Budsjettbiler er budsjettmessige fordi produsentene kutter totale besparelser på alt. I dem eliminerer de også høye frekvenser i standardradioer. Men selv i middelklassebiler har lydsystemer fra kjente produsenter, inkludert de fra Japan, de samme ulempene.

De er forskjellige i forskjellige biler, men kan elimineres av eierne selv.

Standardradioen i Lada Priora og Lada Vesta-biler har god lyd og et ganske bredt spekter av funksjonalitet. For det meste er bileiere fornøyd med det. En rekke enkle forbedringer kan imidlertid forbedre lyd- og støyfiltreringen.

Modifikasjon av standardradioen består av å bytte ut mikrokretsen i forsterkeren (du må installere "ULF TDA7560") og forsterkerens strømkondensator. I stedet for en standard kondensator, installer to: 10 000 µF og en filmkondensator "K 73-17" 0,47 µF 250V, som skaper en strømreserve. Lyden stiger deretter til et høyere volumnivå med klarere gjengivelse.

Merk: På markedet for radiokomponenter har mikrokretsen TDA7560 utskiftbare analoger: TDA7851; PAL007; TDA7850.

"Mazda 3"

I radioer installert av produsenten i Mazda 3-biler øker mengden av forvrengning med økende lydstyrke - konstant piping ved et effektnivå på mer enn 20 divisjoner.

Problemet ligger ikke i høyttalerne, men i effektforsterkeren som forvrenger lydsignalet. Utgangen skal øke spenningen til 16-18V. Den er imidlertid ikke i bilen. Du kan oppnå målet ditt, øke spenningen fra 12V til 18V ved å bruke den universelle omformeren URZ1122.

Denne strømforsyningen er produsert av forskjellige selskaper under forskjellige navn og forskjellige merker. Derfor er det spesifikke valget av DC-DS-omformermodellen opp til bileieren. Det eneste du må huske på er at forskjellige modeller har forskjellige størrelser. Kompakte omformere bygges enkelt inn i radioen, større monteres på utsiden av kabinettet.

Hyundai Solaris

I Hyundai Solaris er mange eiere ikke fornøyd med lyden fra radioen. De løser dette problemet på to måter:

• installer ekstra forsterkere, subwoofere og trekkledninger med stort tverrsnitt gjennom hele hytta;
• Selve radioen blir modifisert.

Begge metodene oppnår samme resultat. Men i det første tilfellet er det dyrt og bilens interiør blir rotete. Den andre metoden koster lite penger og ødelegger ikke den interne designen. Alt du trenger er tid og lyst. Prosessen er standard. Bytt ut brikken i standard TOSHIBA TB 2926 AHQ-forsterker med en TDA 7560 og øk kondensatoreffekten til minst 3900-4000 uF. Det ideelle alternativet er en 10 000 µF kondensator.

Selve prosessen med å erstatte radiokomponenter er ikke komplisert. Det oppstår vanskeligheter når du fjerner radioen fra låsene som holder den og demonterer den. Tålmodighet og oppmerksomhet vil hjelpe her. Til syvende og sist vil arbeidet lønne seg med romslig, klar lyd på standard høyttalere.

"Kia Rio"

I Kia Rio installerer produsenten en standard MOBIS PA710 QBR-radio laget i Kina. Den har samme problemer som Hyundai Solaris, selv om radioene er fra forskjellige produsenter.

De har én ting til felles – standard TOSHIBA TB 2926 AHQ forsterker. Derfor er løsningen på problemet den samme som for Solaris. I tillegg har ikke lydanlegget USB-kontakt. Denne ulempen er også lett eliminert.

"Kia Sorento"

Bilentusiaster kobler et ryggekamera til standard Kia X7BB radio på en Kia Sorento. For å få Hi-Fi-lyd, endre den til X8BB-modellen.

En rekke radioer fra kjente produsenter med høy lydkvalitet, installert på ulike bilmerker, krever også forbedring.

Mange modeller av både biler og lastebiler er utstyrt med japanske Pioneer-radioer. Dette er et av de beste bilradioalternativene, med god lyd og et bredt spekter av funksjoner. Det har imidlertid et betydelig problem. Den slår seg ikke av, men går i hvilemodus med bakgrunnsbelyste taster og en fungerende klokke. Dette distraherer sjåføren under kjøring og tapper batteriet når han parkerer.

Problemet er løst ved å rekonfigurere lydsystemet.

1. Ved å trykke nummer 2 kommer vi inn i menyen.
2. Finn System-delen;
3. Aktiver PW Save;
4. Slå av radioen med AV-knappen, deretter går den i hvilemodus igjen;
5. Vi fjerner problemet med knapp 1. Bare klokken gjenstår. Hvis du vil fjerne dem også, klikk på nummer 4.

Problem løst. Det vil ikke gå tilbake til hvilemodus.

Kinesiske radioer med tuner QSD-RT-L93

Modifisering av en kinesisk radio med QSD-RT-L93-tuneren er veldig vanskelig, og bare profesjonelle kan gjøre det. Men selv en nybegynner bilentusiast kan forbedre kvaliteten på radiosignalmottak.

Radioprodusenten ignorerte driften av skjermkontrolleren. Som et resultat sendes interferens utover gjennom radiopanelet og når antenneinngangen. Dette er tydeligst manifestert når du installerer antennen inne i hytta, på glasset. Løsningen er å skjerme lydsystemhuset, som vil låse forstyrrelsen inne i det. Dette kan oppnås ved ganske enkelt å jorde aluminiumsbasen på skjermen.

I tillegg kan du styrke LED-strømomformeren ved å legge til en 1 µF keramisk kondensator til kretsen.

Ved å bruke enkle og rimelige metoder kan du forbedre lyden til standard lydsystemer betraktelig og eliminere noen designfeil.

Ikke alle bilentusiaster er fornøyd med standard radioer. Noen bileiere bestemmer seg for å erstatte standardenheter med nye enheter med mer funksjonalitet. For eksempel blir radioer med store skjermer som spiller musikk, videoer og filmer moteriktig og populær.

Du kan kjøpe en i dag i en jernvarebutikk i nærheten av hjemmet ditt, men du kan gjøre det til en god pris på den kinesiske siden AliExpress. Her selges tusenvis av moderne og teknologiske enheter, som vil bli en kilde til lyd og video for bilen, og de er også utstyrt med dusinvis av nyttige funksjoner. For en kjøper med et budsjett som ikke er nok til å besøke en slik butikk, er kjøp på Aliexpress et verdig alternativ.

Men hvordan kan du velge en radio uten å gå i stykker og ta feil valg? En nybegynner vil ganske enkelt bli forvirret av produktene og de mange egenskapene på handelsplattformen. , som er gitt nedenfor, tas de nødvendige egenskapene i betraktning. Tilbakemeldinger fra kunder som allerede har kjøpt et bestemt produkt tas også i betraktning. Alle vil velge en passende enhet til bilen sin, uavhengig av klasse og prissegment. La oss se på 5 modeller på Aliexpress handelsplattform.

1. – den beste 2 din-radioen fra aliexpress ifølge anmeldelser

Asottu cwd7060 tilhører også mellomprissegmentet og har et tilsvarende antall funksjoner; den har en syv-tommers skjerm typisk for 2 din bilradioer, som er i stand til å spille av Full HD-video, samt vise video fra et ryggekamera eller fungere som en navigator for å lage praktiske ruter. Hvis du kjøper og bruker en spesiell adapter, vil du kunne bruke dette multimediesystemet som en innebygd datamaskin for bilen. Asottu cwd7060 gir Internett-tilgang til sine brukere. Kraftig maskinvare er ansvarlig for lagring av informasjon og stabil drift av applikasjoner installert på enheten, noe som vil sikre komfortabel bruk av enheten.

Men ikke alle bryr seg bare om multimediefunksjoner og rangeringer. Slike enheter er verdsatt for høykvalitetslyden de er i stand til å produsere. Asottu cwd7060 har ingen problemer med lyd. Brukere som har kjøpt det bemerker at multimediesystemet ikke har problemer med lyden i høyttalerne ved lesing av filer fra stasjonen, eller med avspilling av musikk fra radiostasjoner.

Asottu cwd7060-enheten kan trygt anbefales til de som verdsetter tilleggsfunksjoner, utseende og lydkvalitet. Tross alt er lydprosessoren TDA 7851 installert her, som har vist seg godt på multimediaenheter på dette nivået.

• Opptreden.
• Lydkvalitet.
• Utseende.
• Positive anmeldelser.
• Du kan valgfritt kjøpe rattknapper.

• Etter anmeldelsene å dømme er radioen 2 millimeter større enn standardkontakten. Du vil ikke kunne bygge den inn med en gang. Du må bore rammen for perfekt plassering.
• Høy pris.

4. – billig bilradio på aliexpress

Podofo 7010B har, som konkurrentene diskutert tidligere, en syv-tommers skjerm som spiller av video i FULL HD-kvalitet, og er også i stand til å vise bilder fra kameraet bak på bilen. Enheten kan fungere med telefonen din via Bluetooth-grensesnittet; den har de nødvendige kontaktene rett på panelet, noe som gjør bruken praktisk, spesielt for sjåføren.

Men den viktigste forskjellen og fordelen er prisen. For Podofo 7010B må du betale latterlige 3,5 tusen rubler. For disse pengene i våre butikker kan du kun kjøpe en radio uten skjerm. I vårt tilfelle spiller enheten enkelt både musikk og video, og har også andre nyttige funksjoner.

Det er verdt å merke seg en praktisk enhet for å justere volumet, som er plassert på frontdelen. Mens du kjører, trenger ikke sjåføren å bli distrahert ved å skru ned musikken. Det er nok å føle hjulet og dreie det i ønsket retning. Et eget pluss er fjernkontrollen som følger med Podofo 7010B. Med den kan passasjerene også kontrollere volumet. Det er overraskende at disse funksjonene er tilgjengelige for 3500 rubler.

Selvfølgelig er funksjonaliteten til Podofo 7010B mye enklere og dårligere enn de dyre konkurrentene. Ved å installere denne spesielle enheten, vil du bli fratatt muligheten til å få tilgang til Internett, muligheten til å installere flere applikasjoner, bruke enheten som en navigator og mange andre nyttige funksjoner.

Podofo 7010B er egnet for bilister på et budsjett som vil ha en enhet med en stor skjerm og et grunnleggende sett med funksjoner som vil være nok til å forbedre brukervennligheten ved daglig bruk.

• Pris.
• Volumkontrollhjul for enkel bruk.
• Utseende. Vil dekorere ethvert dashbord.
• Evne til å spille video av høy kvalitet.

• Det er ingen støtte for adaptere som sammen med radioen fungerer som bilens datamaskin ombord.
• Kan ikke brukes som navigator.

5. – best med navigasjon

Positive anmeldelser om enhetens ytelse og kvalitet. Les anmeldelser. De skriver ofte mye nyttig informasjon, inkludert om feil og enhetssammenbrudd.

USB-utgang. DVDer er sjeldnere brukt i husholdninger eller enheter. Hvis du velger en ny bilradio, så se på modellene der en flash-stasjon eller telefon er satt inn.

2017-10-23 14:30:35 0 6851

Gjennomgang av innebygde forsterkere i bilradioer. Hvilke chips høres bedre ut?

Lydkvalitet er en av de viktigste komponentene når du skal velge bilradio. I de fleste forskjellige radioer er parametrene og egenskapene veldig like, men forskjellen i pris er veldig betydelig. Hvorfor? GPS er i alle, Bluetooth, TV og så videre er også tilstede. Når det gjelder funksjonalitet er alle moderne bilradioer veldig like, noe som gjør det vanskelig for forbrukerne å velge. Så lydkvaliteten på radioen din, så vel som prisen, påvirkes direkte av typen lavfrekvent forsterker (LF Amplifier) ​​-brikke. Disse mikrokretsene kan være svært forskjellige i egenskaper og kvalitet, noe som påvirker kostnaden for bilradioen.

I denne artikkelen vil vi hjelpe deg å forstå disse sjetongene. Selvfølgelig er lydkvaliteten også påvirket av bilens akustikk, ekstern forsterker (hvis tilgjengelig), ledninger osv. Men grunnlaget for lyd av høy kvalitet er ULF-brikken! Hvis du bruker en billig ULF-brikke, vil du uansett hvordan du forvrenger den, uansett hvor sofistikert akustikken du installerer, ikke få god og høykvalitets lyd. På bakgrunn av dette bør du ved kjøp av radio forhøre deg om typen mikrokrets og du er garantert lyd av høy kvalitet.

Men det er ett forbehold. De fleste bilradioselgere vet ikke hvilken ULF-brikke som er installert i hver spesifikke radio. Denne informasjonen er heller ikke angitt på produsentens nettsted. Du vil kunne finne utgangseffekten, i de fleste tilfeller overvurdert, og muligens frekvensområdet som blir gjengitt - det er all informasjonen om lyden. I de fleste tilfeller skjuler produsenten informasjon om brikken som brukes, fordi... En billig brikke er installert for å redusere kostnadene for enheten.

På Android-operativsystemet er de allerede ikke billige, men hva om du også installerer dyre lavfrekvente forsterkermikrokretser på dem? Så produsenten installerer en budsjettmikrokrets for ikke å skremme kunden med prisen. Siden lydstyrken er helt avhengig av den installerte brikken, kan vi konkludere med at jo større kraft, desto høyere er kvaliteten på ULF installert i hovedenheten.

For å gjøre det riktige valget, la oss gå videre til en beskrivelse av typene mikrokretser som utviklere bruker i bilradioer:

1. Chip TDA 7388

Dette er den enkleste og billigste mikrokretsen som er installert i de fleste billige bilradioer.

Kjennetegn:

• 4 kanaler på maks 40 W til 4 ohm belastning
• driftsfrekvens fra 20 Hz til 20 kHz (hele frekvensområdet kan høres for det menneskelige øret)
• THD 4 x 25W 4Ohm (14,4V, 1KHz) -10%.

Lydkvaliteten etterlater mye å være ønsket; det er ingen mykhet ved lave frekvenser, og det er ingen renhet i lyden ved høye frekvenser. Lyden er tilfredsstillende, så som så. En radio med denne mikrokretsen kan heller ikke kobles til førsteklasses akustikk, hvis motstand ved inngangen er 2 ohm.

2. TDA 7850 MOSFET-brikke

En meget god forsterker med høykvalitetslyd, som du kan koble til hvilken som helst akustikk.

Kjennetegn:

• 4 kanaler på 50W/4Ohm MAX.
• 4 kanaler på 80W/2Ohm MAX.

Utmerket lydkvalitet på alle frekvenser. Det er ingen høyfrekvent interferens, og nivået av fremmed støy er lavt.

3. TDA 7560 MOSFET-brikke

En analog av TDA 7850-brikken beskrevet ovenfor, men mye billigere. Siden den ble utviklet spesielt for bruk i bilradioer.

Kjennetegn:

• 4 kanaler på 50W/4Ohm MAX.
• 4 kanaler på 30W/4Ohm 14,4V, 1KHz, 10%
• 4 kanaler på 80W/2Ohm MAX.
• 4 kanaler på 55W/2Ohm 14,4V, 1KHz, 10%
• Produsert med MOSFET-teknologi
• Utmerket matching med 2 ohm høyttalere
• Hi-Fi-klasse når det gjelder signal-til-støy-forhold

Lyden er ganske bra, men sammenlignet med 7850 er lydbildet litt mindre fyldig.

4. TDA 7851A MOSFET-brikke

Denne brikken er en fortsettelse av TDA 7850 og er designet spesielt for bilhodeenheter. Ytelsen er overlegen forgjengeren, selv om kraften er noe redusert for å redusere varmeutviklingen.

Kjennetegn:

• 4 kanaler på 45W/4Ohm MAX.
• 4 kanaler på 28W/4Ohm 14,4V, 1KHz, 10 %
• 4 kanaler på 72W/2Ohm MAX.
• produsert ved hjelp av MOSFET-teknologi
• Utmerket matching med 2 ohm høyttalere
• Hi-Fi-klasse når det gjelder signal-til-støy-forhold

Eieren av en radio med denne brikken vil få den ideelle lyden for ekte musikkelskere uten forvrengning eller tap. Denne mikrokretsen er også preget av et lavt nivå av lydforvrengning med minimale tap og har den høyeste lydklassen - AB. Det er inngangsspenningskontroll og ulike typer beskyttelse.

Konklusjon:

Hvis du er en sann kjenner av lydkvalitet og ønsker å overraske passasjerene dine med lys, fyldig lyd av høy kvalitet, se etter en bilradio med en TDA 7851A MOSFET-brikke.

Også jeg, som mange her, ble eier av denne bilen, alt passer meg, men lyden er liksom ikke den samme, som om den jobber under belastning, det er ingen normale høyder, og det er egentlig ingen nedturer heller. Det er en overvekt av mellomfrekvenser, noe som ikke er tilfelle for lydutstyr som skal lyse opp veien. Denne lyden gir deg vanligvis enten hodepine eller gjør deg enda mer sliten fra veien. Derfor er de nok ikke så populære, og sannsynligvis prøver alle å endre dem. Selv om mange prøver å fikse dette problemet ved å erstatte akustikken, er dette etter min erfaring mer sannsynlig en konsekvens av problemet og ikke selve problemet!

Så i stedet for å installere akustikk og prøve å gjøre noe vanskelig med å erstatte mayfun, er det en elementær vei ut! Riktignok er det litt dyrt for noen, men ikke for andre.
Og så, det som kreves er å erstatte de bakre høyttalerne med kraftigere etter din smak og 4 ohm, det er bedre å sjekke med en tester, litt mer enn 4 ohm er tillatt, mindre er ikke
Andre og viktigste. Dette er en erstatning for standardforsterkeren til bilradioen som er plassert inne i den, jeg velger for tiden en forsterkermikrokrets basert på dataskjold.
Bilradioen har en kinesisk forsterker installert LA47201-en slik mikrokrets er funnet i JVC KD-G425 og i mange andre lignende mayfuns, prisen på en slik mikrokrets i butikkene er omtrent LA47201 - 245,60 rubler.
Jeg jobbet i mer enn et og et halvt år på et bilradioverksted. I JVC installerte jeg mikruhi fra Pioneer og i Pioneer fra JVC, nå vil jeg velge en analog og legge ut informasjon om erstatningen.
Vel, som forventet er mikrokretsen ekstremt svak, derav holdningen til høyttalerne, som produsenten skriver, de anbefalte 8 ohm, men kan også fungere med 4 ohm
Du kan levere alle tilgjengelige fra: TDA7381-7386, TDA7560, TA8263-8268, TA8271-8277, TB2901-2906, LA47501-LA47515, LA4743, etc. Det eneste er, ta hensyn til 1, 10, 16, 25 ben, vel, kraften deres er forskjellig - dette ble hentet fra forumet, det er lenge å skrive (jeg mente at mikrokretsene kunne være falske og pinoutene deres kan også være annerledes)! prisen på slike mikrokretser er opptil 500 rubler
Jeg skal bare legge til at jeg endret denne mikrokretsen til Pal007, prisen på en slik mikrokrets i Novosibirsk er fra 900 til 2000 t r koster i alle pionerer, er forskjellen i de dyreste radiomodeller, kun i en lineær forsterker av høyere kvalitet!

For øyeblikket lader jeg batteriene til kameraet, jeg legger ut bilder senere for de som forstår, en advarsel til andre om at alt arbeidet som er gjort med å bytte ut forsterkerbrikken kan, hvis den er loddet og loddet feil, skade den trykte kretskort og føre til kortslutning. (igjen, jeg anbefaler å henvende seg til folk som vet hvordan man lodder slike mikrokretser slik at det ikke er noen problemer i fremtiden))
Vel, det var det, jeg gjorde det om og å mirakelet med en slik lyd, jeg er på en SONY-haug m9900 Jeg har ikke hørt. Lyden ble kraftigere, lavnivåene begynte å pumpe selv med standard høyttalere!!! Kvaliteten har økt 100 ganger, og ikke med 5 - 10 prosent, det eneste er at du ikke skal høre på alt med en slik brikke, det er dårlig for høyttalerne. Og så folkens, du kan ikke engang forestille deg hvordan det begynte å høres ut! Og hvis du installerer ny akustikk i stedet for standard, vil du definitivt bli positivt overrasket, og samtidig forblir alt under garanti, radioen er standard :) Hovedsaken er å gjøre alt effektivt, og fjerne spor av lodding med alkohol. 🙂

Her, som lovet, bilder av modifikasjonene mine for i dag med mafonen min, jeg var veldig fornøyd!
Og jeg ville si om 25. etappe, hvor jeg bruker en skrutrekker for å vise veien som jeg kuttet av ovenfor, dette ble gjort for at det ikke skulle være forstyrrelser når man slår av tenningen, forstyrrelser fra alarmsystemet mitt.... !
For å fjerne en stående mikrokrets mer forsiktig, kan du bruke en sugeanordning, eller forsiktig bryte den ut, eller kutte den ut med en skalpell, jeg loddet den ut i tilfelle, den vil være nyttig for eksperimenter eller som reservedekk.
Det er bedre å installere PAL007C-mikrokretsen; den pumper godt opp lavnivåene, det eneste som mangler er høydepunktene, men dette kan løses ganske enkelt ved å installere diskanthøyttalere. Nå, ved maksimal lydstyrke, nemlig 33 med bass på null, har høyttalerne ingen forvrengning eller effekttap!
Den fungerer også bra på høyere bassnivåer, men det er allerede ikke nok høyttalere her.
La meg ta forbehold nok en gang: Når du velger akustikk kan du komme med en digital tester og måle motstanden til akustikken du ønsker å ta. Den skal ikke være lavere enn 4 ohm! Dette er et grep fra selskaper, ekte akustikk er litt mer enn 4 ohm, noe som betyr at antall omdreininger er større enn i de der motstanden er lavere, noe som betyr at spekteret av reproduserte frekvenser også er innsnevret. Så standard 8 Ohm høyttalere har et høyere spekter av gjengitte frekvenser. Men bare på middels og lav frekvens er HF svært mangelfull, men kvaliteten med en slik endring kan rett og slett ikke sammenlignes med hva den var, det er alt!

Hvis du har spørsmål om endringen, spør, jeg skal hjelpe på alle måter jeg kan!

Bilradio effektforsterkerbrikke

Bilradioeffektforsterkerbrikken ble utviklet i 1998 av det verdenskjente selskapet Philips. Bilradioens effektforsterkerbrikke var ment å forsterke hovedenheten.

Korte ytelsesegenskaper til mikrokretsen

Dataene er gitt nedenfor:

• utstyrt med en innebygd forsyningsspenningsomformer;
• spenningsomformeren ved en relativt lav spenning lar deg lage en utgangseffekt på 70 W ved en belastning på 4 ohm;

• brikken har en klasse B-utgangseffekt på omtrent 18 W ved en spenning på 14,4 V;
• Strømforsyningen til den interne kretsen kan økes ved å øke innkoblingen av omformeren, noe som øker utgangsspenningen.

Merk. Det er nødvendig å objektivt forstå at spenningsforsterkeren ikke alltid fungerer, men bare når utgangseffekten krysser en viss grense. Og denne driftsmåten ble kalt N.

Mikrokretsen inneholder også en MODE-utgang, som er i stand til å operere i tre moduser, nemlig:

• aktiv modus PÅ;
• standby-modus STD-BY;
• i stille MUTE-tilstand.

I sine funksjonelle eiendeler inneholder mikrokretsen også spesialiserte integrerte enheter for beskyttelse mot:

• mulig kortslutning av ledere plassert ved utgangen;
• kortslutning forårsaket av skjæringspunktet mellom en strømledning med en positiv ladning og en felles ledning;
• temperatur overoppheting ved driftsoverbelastning.

TDA-brikken inneholder en dynamisk forvrengningsdetektor, som slår seg på automatisk hvis det oppstår forvrengningsdoser i utgangssignalet.
Dette skjer ikke med metningseffekten:

• Inngangssignalspenningen øker, men utgangssignalet øker ikke, og fortsetter å være innenfor spenningsgrensene skapt av effektforsterkeren.

Denne mikrokretsen er representert av filmkondensatorer, nemlig:

• C3 – 0,1 µF;
• C4 – 2,2 µF;
• C7 og C8 – 3300 µF.

Det er også X2-terminaler, som er nødvendige for å både slå forsterkeren av og på.

Merk. MODE-utgangen kan kunstig kobles til REMOTE-utgangen på bilradioen, som igjen vil skape mulighet for fjernkontroll. I dette tilfellet, umiddelbart etter start av bilradioen, vises et utgangssignal med en spenning på 12, som faktisk vil drive forsterkeren.

TDA1562Q-brikken har også ekstra X3-terminaler, som om nødvendig kan brukes som en indikator på forsterkerens nødtilstand. For dette formålet er det nok å bare koble en LED til X3-terminalene.

Karakteristiske trekk ved TDA-brikken for en bilradioforsterker

Her er de:

• Siden flensen til forsterkerbrikken er koblet direkte til fellesledningen, er det ikke behov for en isolerende radiatorpakning dersom festepunktet er en radiator.

Merk. Det er viktig å smøre festene med en spesialisert varmeledende pasta, ellers vil denne designen vare en kort periode.

• I tillegg vil det være nødvendig å tinne alle kraftbaner.

Øyeblikk som bilistene tar lite hensyn til
Som regel er de slik:

• Du må alltid huske at over tid forringes den interne ledningen til bilradioen (se) og tilleggskomponentene, noe som kan forårsake forstyrrelser i driften av forsterkeren;
• det er ekstremt viktig å effektivt korrelere spenningen som skapes ved inngangen med den som skal oppnås ved utgangen;

• Det er viktig at du nøye leser det detaljerte illustrerte diagrammet, som lett kan finnes på Internett;
• Et like viktig punkt er riktig drift av radiatoren, som ikke bare må fungere, men fungere effektivt; ellers vil forsterkeren til mikrokretsen overopphetes, og den vil ganske enkelt gå ut av sin arbeidstilstand.

Karakteristiske fordeler og ulemper ved å velge en TDA-brikke fra Philips

Hvis vi snakker om objektive realiteter i dag, bør det bemerkes at TDA1562Q-brikken for en bilradioforsterker (se) er best brukt for nasjonalt produserte biler, siden det i dette tilfellet ikke er noen kompatibilitetsproblemer a priori, som ikke kan sies om moderne utenlandske biler.

Merk. Noen ganger leveres en mikrokrets med en produksjonsfeil, så før du kjøper den direkte, må du nøye inspisere alt visuelt.

Som regel må du være oppmerksom på:

• fravær av noen åpenbare fysiske defekter;
• tilstedeværelsen av alle komponenter som er angitt i det vedlagte driftsdiagrammet;
• sørge for at utskifting er mulig, om nødvendig, og at selger har garanti på produktet.

Videoanmeldelse og fotomateriell vil hjelpe deg med å få mer detaljert informasjon. Testing av forsterkeren kan gjøres med egne hender, siden instruksjoner kan finnes nesten overalt i dag. Prisen på TDA-forsterkeren er ikke særlig høy.