Statens registreringsnummer på bilen er et obligatorisk element. Dette er en slags identifikator som lar deg skille et gitt kjøretøy fra et stort sett med lignende biler, og derfor er tilstedeværelsen av to identiske skilt for forskjellige biler ikke tillatt.
Trafikkpolitifolk overvåker strengt tilstanden til statlige skilt. De bør være tydelige, godt lesbare, festet på et strengt angitt sted. Ellers risikerer bileier en stor bot. Det er i henhold til bilskiltet til kjøretøyet at overvåkingskameraene på veiene fikser bruddene begått av bileiere på veiene i landet.
I 1993 ble det fattet vedtak om regional koding av statsnummer. Samtidig ble visse farger introdusert:
- for offentlig transport - gul;
- biler som tilhører innenriksdepartementet - blå;
- militære kjøretøy - svart;
- samt for biler som tilhører diplomatiske konsulater - rødt.
Dermed fikk bilskiltene, i tillegg til tre tall og tre bokstaver, samt flagget til Den russiske føderasjonen, tilleggsnummer i øvre høyre hjørne - koden til den administrative enheten i Russland der kjøretøyet er registrert.
Hvorfor trenger du antall regioner i Russland på biler
Tallene til regionene i Russland på antall biler er en slags registrering av bilen. Hvert fag i forbundet har sin egen kode. Det er av ham du kan finne ut hvor bilen kom fra, hvor den er registrert. Og så fint det er, langt hjemmefra, å plutselig se en bil med en kjent kode på motorveien. Vel, hvordan, i det minste ved å blinke med frontlykter, ikke hilse på din landsmann!
Tallene til regionene i Russland på bilene, hvis tabell er presentert nedenfor, lar trafikkpolitiinspektørene nøyaktig bestemme hvor, for eksempel, bilen til den som bryter trafikkreglene er registrert, og enkelt finne den.
Den siste tiden har ikke resultatene alltid vært positive. Dette på grunn av tillatelsen til tross for bileiers faste bopel. I dette tilfellet faller ikke regionkoden sammen med registreringsstedet til eieren av bilen..
Opprinnelig, når du kompilerte en tabell med bilkoder, ble alle fagene i føderasjonen delt inn i grupper, det vil si republikker, territorier, regioner, byer av føderal betydning, autonome regioner og distrikter ble tatt separat. Etter det ble de alfabetisk fordelt i separate grupper, og så ble denne listen nummerert fra 01 til 89.
Men som du vet, ingenting er evig. Så fra tid til annen begynte det å gjøres tilsvarende endringer i kodetabellen. Siden noen regioner gikk tom for tallkombinasjoner, ble det nødvendig å innføre nye kodebetegnelser for dem.
Alt dette tyder på en økning i antall kjøretøy i regionen. I denne forbindelse forblir Moskva lederen, som, i tillegg til kode 77, allerede har blitt tildelt ekstra kodemerker: 97, 99, 177, 197, 199, 777. I følge foreløpige data, innen 2020 antall biler registrert i Moskva kan overstige 10 millioner enheter ... Når det gjelder St. Petersburg, er det tre koder: 78, 98 og 178.
Endringer i strukturen til de konstituerende enhetene i forbundet kan også være en grunn til å gjøre endringer i tabellen.
Til dags dato er den siste regionen som har fått tildelt en ny kode Republikken Krim. Bilkoden til Krim er 82 (i fremtiden er det planlagt å utstede koder med nummer 182 og 782), og bykoden til Sevastopol er 92 (i fremtiden - 192 og 792).
Tabell: bilkoder for regioner i Russland i 2019
Dermed presenteres tabellen over bilkoder for regioner i Russland som følger:
| Regionkodepå rommene | Emnet for den russiske føderasjonen |
| 01 | Republikken Adygea |
| 02, 102 | Republikken Basjkortostan |
| 03, 103 | Republikken Buryatia |
| 04 | Altai-republikken (Gorny Altai) |
| 05 | Republikken Dagestan |
| 06 | Republikken Ingushetia |
| 07 | Republikken Kabardino-Balkar |
| 08 | Republikken Kalmykia |
| 09 | Republikken Karachay-Cherkessia |
| 10 | Republikken Karelia |
| 11 | Komi-republikken |
| 12 | Mari El republikk |
| 13, 113 | Republikken Mordovia |
| 14 | Republikken Sakha (Yakutia) |
| 15 | Republikken Nord-Ossetia - Alania |
| 16, 116 | Republikken Tatarstan |
| 17 | Tyva republikk |
| 18 | Udmurtia |
| 19 | Republikken Khakassia |
| 21, 121 | Tsjuvasj-republikken |
| 22 | Altai-regionen |
| 23, 93, 123 | Krasnodar-regionen |
| 24, 84, 88, 124 | Krasnoyarsk-regionen |
| 25, 125 | Primorsky Krai |
| 26, 126 | Stavropol-regionen |
| 27 | Khabarovsk-regionen |
| 28 | Amur-regionen |
| 29 | Arkhangelsk-regionen |
| 30 | Astrakhan-regionen |
| 31 | Belgorod-regionen |
| 32 | Bryansk-regionen |
| 33 | Vladimir-regionen |
| 34, 134 | Volgograd-regionen |
| 35 | Vologodskaya oblast |
| 36, 136 | Voronezh-regionen |
| 37 | Ivanovo-regionen |
| 38, 85, 138 | Irkutsk-regionen |
| 39, 91 | Kaliningrad-regionen |
| 40 | Kaluga-regionen |
| 41 | Kamchatka Krai |
| 42 | Kemerovo-regionen |
| 43 | Kirov-regionen |
| 44 | Kostroma-regionen |
| 45 | Kurgan-regionen |
| 46 | Kursk-regionen |
| 47 | Leningrad-regionen |
| 48 | Lipetsk-regionen |
| 49 | Magadan-regionen |
| 50, 90, 150, 190, 750 | Moskva-regionen |
| 51 | Murmansk-regionen |
| 52, 152 | Nizhny Novgorod-regionen |
| 53 | Novgorod-regionen |
| 54, 154 | Novosibirsk-regionen |
| 55 | Omsk-regionen |
| 56 | Orenburg-regionen |
| 57 | Oryol-regionen |
| 58 | Penza-regionen |
| 59, 81, 159 | Perm territorium |
| 60 | Pskov-regionen |
| 61, 161 | Rostov-regionen |
| 62 | Ryazan oblast |
| 63, 163 | Samara-regionen |
| 64, 164 | Saratov-regionen |
| 65 | Sakhalin-regionen |
| 66, 96, 166, 196 | Sverdlovsk-regionen |
| 67 | Smolensk-regionen |
| 68 | Tambov-regionen |
| 69 | Tver-regionen |
| 70 | Tomsk-regionen |
| 71 | Tula-regionen |
| 72 | Tyumen-regionen |
| 73, 173 | Ulyanovsk-regionen |
| 74, 174 | Chelyabinsk-regionen |
| 75, 80 | Transbaikal-regionen |
| 76 | Yaroslavskaya oblast |
| 77, 97, 99, 177, 197, 199, 777 | Moskva by |
| 78, 98, 178 | St. Petersburg |
| 79 | Jødisk autonom region |
| 82 | Republikken Krim |
| 83 | Nenets autonome okrug |
| 86, 186 | Khanty-Mansi autonome okrug - Yugra |
| 87 | Chukotka autonome distrikt |
| 89 | Yamalo-Nenets autonome distrikt |
| 92 | Sevastopol |
| 94 | Territorier utenfor den russiske føderasjonen og betjenes av avdelingen for regimeobjekter til Russlands innenriksdepartement |
| 95 | Tsjetsjenske republikk |
Vi anbefaler å laste ned, skrive ut og legge i hanskerommet en tabell med regionnummer på lisensplatene til Russland, som i tillegg indikerer de regionale telefonene til trafikkpolitiet på vakt og hjelpelinjer - (pdf-fil).
Gitt at regionkoden på bilskiltet har mistet sin tidligere betydning, kan den snart bli opphevet.
Video om forslag om å ekskludere regionale numre fra bilskilt:
Kan være av interesse for:
Scanner for selvdiagnose av bilen
Hvordan bli raskt kvitt riper på karosseriet
Et utvalg av nyttig tilbehør for bileiere
Bilprodukter sammenlignes etter pris og kvalitet >>>
Lignende artikler
Kommentarer til artikkelen:
Valera
Vi har normale tall. Jeg tror regionkoden ikke forstyrrer i det hele tatt, men hjelper tvert imot bare. Det munter opp når du ser dine landsmenn tusen kilometer hjemmefra.
Anatole
Opprinnelig var inndelingen logisk: i begynnelsen av republikken, deretter kanten, på slutten av regionen. Og etter introduksjonen av nye antall regioner, blir alt mer forvirrende og forvirrende dag for dag. Men jeg tenker at kodene ikke blir avskaffet – da må hele strukturen på skiltskiltet endres kraftig og skiltene hos bileierne må skiftes ut. Og dette er dyrt.
Dmitriy
For meg ser det også ut til at regionkoden ikke vil bli opphevet. Uten det vil det være nødvendig å legge til noen flere tall og bokstaver - det er allerede en gigantisk mengde biler, en eller to nye bokstaver i betegnelsen kan ikke unnlates.
Marina
Siden biler begynte å selges med nummer, er det ikke alltid mulig å fastslå hvor eieren er fra ved nummeret på bilen. Vi har nylig kjøpt en bil med bilskilt som ikke er i vår region og endret den ikke, vi likte nummeret. En venn kjøpte også en bil i Moskva, og nå kjører han rundt i provinsen vår med Moskva-skilt.
oks314
En gang ble jeg stoppet av trafikkpolitiet bare for å spørre hvilken region bilen min er fra. Eh, de hadde ikke et slikt bord for hånden! 🙂
Olga
Og jeg liker ikke det faktum at nå kan du ha skilt i en region og bo i en annen. Vi reiser ofte og spør noen ganger de lokale sjåførene om noe, men hvordan kan vi ellers finne ut om han er lokal eller ikke, bare ved å registreringsnummer på bilen.
Elena
Jeg vil også si min mening mot at biler selges med nummer. Ja, selvfølgelig, denne prosedyren har mange fordeler - du trenger ikke å betale for et nytt nummer, men nå er ikke denne tabellen egnet for å bestemme tilhørighet til en region. I Saratov, for eksempel, har muskovittene allerede økt med 30 prosent)
Michael
For meg er det slik inndeling av regioner er nødvendig. La oss si «i et fremmed land» er det lettere å møte landsmannen, og dette er viktig.
Dmitriy
Jeg er enig i at det nå er vanskelig å fastslå tilhørighet til en region etter antall. Det er klart at hovedtyngden av biler vil kjøre med tallene i regionen deres, men likevel vil "gjester" for eksempel i byen vår bli flere og flere.
Irina
Jeg begynte å legge merke til at biler med nummer fra forskjellige regioner begynte å dukke opp i den lille landsbyen min, men hva ville skje hvis disse regionene ikke var det? Jeg tror at underinndelinger etter region er nødvendig fordi det er lettere å finne ut hvor en person kommer fra.
Kseniya
Tidligere var det med regionnumrene ved kjøp av bil at det var mulig å nøyaktig fastslå hvor bilen ble «kjørt» fra. Nå er det litt forvirring, da tall er registrert med koder som ikke samsvarer med området. Selv om du, om ønskelig, i trafikkpolitiet kan finne ut hvilke bilskilt med koder som for tiden blir utstedt.
Marina
Hun jobbet i et bilkjøps- og salgsselskap. Jeg er enig i kommentarene ovenfor, markedet er nå fylt med forskjellige regioner. I følge regionkoden på nummeret er det absolutt ikke klart om bilen ble kjørt, eller om den virkelig ble kjørt i byen min, bare med numrene fra en annen region. Forhåpentligvis vil det forrige systemet snart bli introdusert!
Lyokha
Jeg kjøpte den siste bilen i Moskva, i en bilforhandler prøvde de å overtale meg til å kjøpe den sammen med et nummer (det var økonomisk lønnsomt for dem), men jeg, som en ekte patriot i regionen min, nektet blankt)). Ja, og kjørte bilen hjem med en rolig sjel, tok ikke hensyn til kameraene - det er ingen tall))
Vitaly
Mordovias lykketall er 13. Hvis tallene til regionene avskaffes, er det viktigste å ikke tvinge alle tallene til å endres. Dette blir et rot
Konstantin
Nummer 82 er allerede utstedt over hele landet. I St. Petersburg kunne de ikke bestemme seg - å gjøre 778 eller 798
Andrey
Generelt er ideen om et moderne russisk tall ikke dårlig, men det ser ut til at det er en liten feil i beregninger og prospekter - dette er tallet på regionen. I noen byer har det allerede begynt å være skrives ut som et tresifret tall. Når vil det ende? Omforme igjen? Tross alt vil en firesifret en ikke passe inn i vinduet! Noen vil si at det ikke tar slutt snart, men jeg vil si - for ikke så lenge siden trodde de også at to tall ville være nok, og her er resultatet! Men hvert år kommer det flere sjåfører, flere biler. Helt fra begynnelsen var det nødvendig å designe på europeisk måte, skjønner du, kanskje de ville ha dratt dit uten visum. 🙂
Olga
Jeg vil definitivt skrive ut dette bordet og ta det med meg til bilen. Jeg synes at hver sjåfør bør ha det i hanskerommet.
serg
En skanner er en praktisk ting å fortelle når det er på tide å gå til en bilservice. Vennen min har noe slikt.
Denis
For meg er regionen på tallene tull. Mange kjøper biler i nærliggende byer, og kjører dem deretter i byene sine, identifisering i dette tilfellet er ikke mulig. Dessuten kjører mange falske skilt, ingen kontrollerer det, men det burde de. En slik ting er utelukkende for ærlige mennesker.
Nikolay
Tilbake i 2012 kom det forslag om å fjerne retningsnummeret på tallene. Nå har dette spørsmålet dukket opp igjen, de ønsker å fjerne koden, øke antall bokstaver og tall – fire tall og fire bokstaver, pluss en avkrysningsboks. Og utstyr dem også med elektroniske brikker. Dette er alle prosjekter, og når de gjennomføres, om de gjennomføres, er det ingen som vet. Teknisk sett er hele denne prosedyren enkel, bortsett fra sjetonger, matematikere har allerede beregnet alt, men både lover og GOST-er må endres. Men flisingen av skilt er fantastisk i dag. Ideen er interessant, du kan finne ut alle ins og outs om bilen og eieren. Etter min mening er dette allerede overflødig. Hvem vil like det om biografien henger foran alles øyne. Håndverkere vil umiddelbart finne et smutthull for dekryptering.
Marina
Vi kjøpte en bil med nummer og måtte fortsatt bytte dem. De kunne ikke registreres, fordi den gamle eieren ikke hadde betalt transportavgift på 4 år. Jeg ser ingen grunn til å la de gamle tallene stå på den kjøpte bilen.
Valery
Etter at bilene ikke lenger ble omregistrert på bostedet, ble relevansen til regionkodene tapt. Veien er full av en rekke koder.
Maksim
Det er ingen vits i regionkodene nå. Tidligere møtte vi oftest våre egne og nærliggende regioner, men nå vil du ikke huske dem. Alle forskjellige. Men jeg tror det ikke er verdt å fjerne kodene, mens de tenker hvilke "bokstaver-tall" de skal legge til, 100% vil det være en haug med problemer og feil.
Irina
Hvis det tidligere var klart lokalt / ikke-lokalt og hva du kan forvente av sjåføren på veien, er alt nå blandet sammen.
Daria
Og jeg tror at det ikke gir mening å sette tall i henhold til regioner, tk. de fleste sjåfører kjøper biler i andre byer og har rett til ikke å bytte dem. I dette tilfellet bør du enten innføre en regel om obligatorisk nummerendring, eller helt avbryte regionnumrene.
Natalia
Når du tilbringer mye tid på veien, tar du oftere og oftere hensyn til bilnummer og deres forkortelser. Som nevnt ovenfor blir det virkelig varmere i sjelen når du ser de "native" kodene til regionen i bekken. Jeg har alltid ønsket å ha en plate med regionkoder for hånden for å tilfredsstille nysgjerrigheten, dessuten øker antallet biler, og nye koder blir lagt til. Nå vil jeg alltid være klar over hvem som skal fra hvor!
Nikolay
Da regionkodene først dukket opp, var det veldig interessant å observere dette spesielt på lange turer. Så var det en interesse for å vite hvilke regioner de tilsvarer, så kom Internett til unnsetning - jeg printet dem ut og kastet dem i hanskerommet. Og nå er det tilsynelatende så mange biler at det ikke er nok av disse kodene, så de begynte å kjøre tall foran koden inn i tallene, så 1, og hvis det ikke er nok andre. Og hvis de blir kansellert nå, vil forvirringen helt sikkert begynne, fordi det ikke vil være nok latinske bokstaver og tall for et så stort land. Dette er i Europa, alt er enkelt, det er ingen regionkoder, der foran tallene skriver de tre bokstaver fra navnet på registreringsbyen for kjøretøyet, for eksempel byen Budva - BUD, Praha - PRG , og deretter tre tall. Men i vårt land er dette i prinsippet ikke mulig.
Ivanovich
Til å begynne med likte jeg introduksjonen av regionkoder i statlige bilskilt. En logisk rekkefølge ble etablert for visuell forståelse fra hvilken region en bestemt bil kjører på veien. Nå har så mange nye koder blitt introdusert, og ikke på grunn av økningen i regioner i Russland, for eksempel Krim, men på grunn av økningen i antall biler i visse regioner. Det virker for meg som det er nødvendig å ta en beslutning om å endre dannelsen av koder. Skriv inn et firesifret antall regioner, og eller legg til to sifre til de gamle, originale tosifrede kodene, det vil si legg til 77 01 til den opprinnelige koden 77; 77 12 ... Eller endre fullstendig kodingen til en firesifret.
Nikolay
I Rostov-regionen begynte vi å utstede numre med koden 761.
Landskoder er korte alfabetiske eller numeriske geografiske koder (geokoder) designet for å representere land og avhengige territorier i databehandling og kommunikasjon. Det er utviklet flere forskjellige systemer, det mest kjente er ... Wikipedia
Emner av den russiske føderasjonen ... Wikipedia
I forbindelse med utviklingen av kommunikasjonsbransjen har telefonnumre i den russiske telefonsonen +7 gjennomgått noen endringer de siste årene. Innhold 1 Endringer i geografiske koder ABC 2 Syvsifrede tall ... Wikipedia
Dette begrepet har andre betydninger, se nummerskiltindeks. Registreringsskilt for den russiske føderasjonen er et spesielt symbolsk tegn (nr.) laget (påført) på metall (eller fra annet materiale) ... ... Wikipedia
For å forbedre denne artikkelen, er det ønskelig?: Wikify artikkelen. Rett artikkelen i henhold til stilreglene til Wikipedia. Oppdater artikkelen, oppdater dataene ... Wikipedia
Dette begrepet har andre betydninger, se nummerskiltindeks. Denne artikkelen kan inneholde original forskning. Legg til lenker til kilder, ellers kan det bli satt til sletting. Ytterligere ... Wikipedia
Denne artikkelen mangler lenker til informasjonskilder. Opplysninger må være etterprøvbare, ellers kan de stilles spørsmål ved og fjernes. Du kan ... Wikipedia
Et internasjonalt telefonnummer for Kroatia består av landskoden 385 og 8 sifre i det nasjonale nummeret, der de to første sifrene er retningsnummeret og de neste 6 sifrene er abonnentens nummer. I Zagreb County består abonnentnumrene av 7 sifre, retningsnummer 1 ... Wikipedia
Blu ray-plater ... Wikipedia
Innhold 1 Definisjon 2 Historie 3 Applikasjon ... Wikipedia
Bøker
- , Bilkoder for regionene i den russiske føderasjonen. Desktop-referanseutgave. Utgaven har dobbeltsidig laminering. Format 590x430 mm ... Kategori: Reisemerknader Serie: Desktop Editions Utgiver: RUZ Ko,
- Bilkoder for regionene i Den russiske føderasjonen. Desktop-utgave, bilkoder for regioner i den russiske føderasjonen. Desktop-referanseutgave. Utgaven har dobbeltsidig laminering. Format 590x430 mm ISBN: 978-5-89485-452-6 ... Kategori: Diverse Serie: Desktop Editions Forlegger:
Det femte hyppigste symbolet er den tredje bokstaven (i figuren K). Etter tallet Х999ОК vil tallet А001ОМ bli utstedt. 6. Det sjette hyppigste symbolet er den andre bokstaven (i figuren O.) Etter tallet X999OX vil nummeret A001PA utstedes. Rekkefølgen er ganske komplisert, så hvis du ikke forsto det første gang, les punkt 1-6 på nytt. Symbolene på venstre side av registreringsplaten, som ble diskutert ovenfor, er ansvarlige for bilnummer innenfor en bestemt region. Forresten informerer jeg statistikkfansen om at det ikke kan utstedes mer enn 1 million 726 tusen 272 bilregistreringsskilt i en region. Etter utmattelsen av denne grensen, endres nummeret til regionen i Russland, registrert på høyre side av nummeret. Fra dette øyeblikket begynner tallene å bli utstedt på nytt innenfor den nye regionen.
Bilskilt med regionkode 761 vil vises i Rostov-regionen
God ettermiddag, kjære leser. Denne artikkelen vil fokusere på statlige registreringsplater (lisensplater). Nummer for en bil utstedes umiddelbart etter registrering hos trafikkpolitiet og forblir på plass til en av følgende eiere bestemmer seg for å erstatte dem.
Registreringsmerker er unike, dvs. det kan ikke være samme nummerskilt for to forskjellige biler samtidig. Tallene avviker alltid med minst én bokstav eller et tall.
I dag vil vi vurdere funksjonene og prosedyren for utstedelse av bilnummer, samt bilregionkoder på tallene.
Regionkoder på bilskilt i 2018
Merk følgende
De fleste kodene er i Moskva og Moskva-regionen, noe som forklares med det store antallet biler i innbyggerne i regionen. Forklaringer og kommentarer I henhold til ordre fra innenriksdepartementet datert 5. januar 2000 nr. 5, ble alle skiltene til den tsjetsjenske republikken endret i 2000: i stedet for kode 20 ble kode 95 brukt.
Info
Nummer med kode 20 er ikke lenger å finne på veiene. Dette tiltaket er forbundet med å motvirke situasjonen med overbelastning av kriminelle biler på den tiden. I henhold til Innenriksdepartementets kjennelse 26. juni 2013 nr. 478 ble det i 2013 innført tresifrede koder med første siffer 7 (777, 779, 799 osv.).
I stedet for forventet 2 brukes tallet 7, siden a) 2 ikke passer inn i plassen som er tildelt regionkoden på registreringsplaten, b) 7 gjenkjennes bedre av lovbruddskameraer. Imidlertid ble det fortsatt utstedt en begrenset nummerserie med kodene 277 og 299. Perm-territoriet har tre koder: 59, 81, 159.
Bilkoder for regioner i Russland
Frem til juli tilbys bileiere region 126. Statens trafikksikkerhetstilsyn for Rostovregionen har sluttet å utstede registreringsskilt med Rostovregionkode 161. Alle biler som er registrert får nummer med kode 126.
"For øyeblikket, i MREO til det statlige trafikksikkerhetsinspektoratet til hoveddirektoratet for innenriksdepartementet i Russland for Rostov-regionen, får borgere som registrerer motorkjøretøyer statlige registreringsskilt med koden til Stavropol-territoriet - den 126. regionen. Utstedelsen av skilt med Rostov-regionskoden vil gjenopptas i juli 2016, når partiet med skilt vil ankomme registreringsavdelingene til Statens Trafikksikkerhetsinspektorat, sa det regionale statlige Trafikksikkerhetsinspektoratet i en uttalelse. Husk at i henhold til ordren fra Russlands innenriksdepartement, kan du registrere en bil ved hvilken som helst registreringsavdeling av trafikkpolitiet til en hvilken som helst del av Russland.
Russiske regionkoder
Spørsmålet om statlige registreringsmerker (nummerskilt) fortjener spesiell oppmerksomhet. Det skal bemerkes at nummer for en bil utstedes på tidspunktet for registrering hos trafikkpolitiet. De forblir på bilen til en av eierne bestemmer seg for å erstatte dem.
Autonumre er alltid unike, og det kan ikke være en situasjon der forskjellige biler har samme registreringsnummer (de har obligatoriske forskjeller i minst ett tall eller bokstav).
I denne artikkelen vil vi fortelle leserne om hvilke bilkoder som brukes på bilskiltene, samt om hovedfunksjonene og prosedyren for å få tak i bilskilt.
Bilskilt: hva er det?
Hvert nummerskilt har 2 soner, hvorav en (til venstre) inneholder en serie (3 bokstaver) og et registreringsnummer (3 tall). En annen sone (på høyre side) har koden til regionen der kjøretøyet er registrert, bildet av flagget og bokstavkoden til landet (i vårt tilfelle, RUS).
La oss se nærmere på typen lisensplater som oftest brukes på Russlands territorium:
Det overveldende flertallet av russiske kjøretøy har nettopp slike skilt. Som en første tilnærming kan det virke som om tallet inneholder obskure alfabetiske og numeriske betegnelser, men etter detaljert undersøkelse er dette ikke tilfelle.
Prosedyren for utstedelse og endring av serier og numre på kjøretøynumrene
Det er viktig å vite at nummerskilt bruker alle tall (fra 0 til 9), men ikke alle bokstaver. Det ble besluttet å bruke i betegnelsene bare de bokstavene som har lignende betegnelser i det latinske alfabetet. Følgende bokstaver brukes derfor på bilskiltene: A, B, C, E, K, M, H, O, P, T, U, X.
Nå bør vi dvele ved et slikt punkt som rekkefølgen for å utstede tall.
Med unntak av spesialserier utstedes skilt til kjøretøyeiere i rekkefølge. Rekkefølgen av endringer i antall symboler fortjener spesiell oppmerksomhet, siden de endres i henhold til et system som vanskelig kan kalles lett og forståelig. Så når du utsteder påfølgende tall:
- Oftest blir det tredje sifferet endret (for eksempel etter A688BC vil neste bil få et skilt A689BC);
- Den nest hyppigste erstatningen er det andre sifferet i nummeret (for eksempel, etter A689BC, vil neste bil motta et skilt A690BC);
- Den tredje hyppigst erstattede er det tredje sifferet i nummeret (for eksempel, etter A699BC, vil neste bil få et nummerskilt A700BC);
- Den fjerde hyppigste erstatningen er den første bokstaven (for eksempel, etter A688BC, vil neste bil få et skilt B688BC);
- Den femte når det gjelder utskiftingsfrekvens er den tredje bokstaven (for eksempel, etter A688BC, vil neste bil få et B688BE-skilt);
- Den siste, sjette i frekvensen av utskifting er den andre bokstaven (for eksempel, etter A688BC, vil neste bil få et nummerskilt B688CC).
Ovennevnte numeriske og alfabetiske nummerering definerer nummereringen av kjøretøy innenfor en bestemt region. For de som liker spesifikke nummer, informerer vi deg om at innenfor én region er det mulig å utstede bilskilt med én kode, hvis totale antall ikke vil overstige 1 726 272 bilskilt.
Etter at den angitte grensen er oppbrukt, endres nummeret til regionen i Russland, som er plassert på høyre side av hvert registreringsnummer. Etter å ha utført en lignende prosedyre, begynner numre innenfor en bestemt region å bli utstedt fra begynnelsen.
Samtidig, i den russiske føderasjonen, tildeles hvert fag en egen kode, og i regioner med et veldig stort antall registrerte biler - flere koder samtidig.
2017 bilregionkodetabell
| Koden | Emnet for den russiske føderasjonen |
|---|---|
| 01 | Republikken Adygea |
| 02, 102 | Republikken Basjkortostan |
| 03, 103 | Republikken Buryatia |
| 04 | Altai-republikken (Gorny Altai) |
| 05 | Republikken Dagestan |
| 06 | Republikken Ingushetia |
| 07 | Republikken Kabardino-Balkar |
| 08 | Republikken Kalmykia |
| 09 | Republikken Karachay-Cherkessia |
| 10 | Republikken Karelia |
| 11 | Komi-republikken |
| 12 | Mari El republikk |
| 13, 113 | Republikken Mordovia |
| 14 | Republikken Sakha (Yakutia) |
| 15 | Republikken Nord-Ossetia - Alania |
| 16, 116 | Republikken Tatarstan |
| 17 | Tyva republikk |
| 18 | Udmurtia |
| 19 | Republikken Khakassia |
| 21, 121 | Tsjuvasj-republikken |
| 22 | Altai-regionen |
| 23, 93, 123 | Krasnodar-regionen |
| 24, 84, 88, 124 | Krasnoyarsk-regionen |
| 25, 125 | Primorsky Krai |
| 26, 126 | Stavropol-regionen |
| 27 | Khabarovsk-regionen |
| 28 | Amur-regionen |
| 29 | Arkhangelsk-regionen |
| 30 | Astrakhan-regionen |
| 31 | Belgorod-regionen |
| 32 | Bryansk-regionen |
| 33 | Vladimir-regionen |
| 34, 134 | Volgograd-regionen |
| 35 | Vologodskaya oblast |
| 36, 136 | Voronezh-regionen |
| 37 | Ivanovo-regionen |
| 38, 85, 138 | Irkutsk-regionen |
| 39, 91 | Kaliningrad-regionen |
| 40 | Kaluga-regionen |
| 41 | Kamchatka Krai |
| 42, 142 | Kemerovo-regionen |
| 43 | Kirov-regionen |
| 44 | Kostroma-regionen |
| 45 | Kurgan-regionen |
| 46 | Kursk-regionen |
| 47 | Leningrad-regionen |
| 48 | Lipetsk-regionen |
| 49 | Magadan-regionen |
| 50, 90, 150, 190, 750 | Moskva-regionen |
| 51 | Murmansk-regionen |
| 52, 152 | Nizhny Novgorod-regionen |
| 53 | Novgorod-regionen |
| 54, 154 | Novosibirsk-regionen |
| 55 | Omsk-regionen |
| 56 | Orenburg-regionen |
| 57 | Oryol-regionen |
| 58 | Penza-regionen |
| 59, 81, 159 | Perm territorium |
| 60 | Pskov-regionen |
| 61, 161 | Rostov-regionen |
| 62 | Ryazan oblast |
| 63, 163 | Samara-regionen |
| 64, 164 | Saratov-regionen |
| 65 | Sakhalin-regionen |
| 66, 96, 196 | Sverdlovsk-regionen |
| 67 | Smolensk-regionen |
| 68 | Tambov-regionen |
| 69 | Tver-regionen |
| 70 | Tomsk-regionen |
| 71 | Tula-regionen |
| 72 | Tyumen-regionen |
| 73, 173 | Ulyanovsk-regionen |
| 74, 174 | Chelyabinsk-regionen |
| 75, 80 | Transbaikal-regionen |
| 76 | Yaroslavskaya oblast |
| 77, 97, 99, 177, 197, 199, 777 | Moskva by |
| 78, 98, 178 | St. Petersburg |
| 79 | Jødisk autonom region |
| 82 | Republikken Krim |
| 83 | Nenets autonome okrug |
| 86, 186 | Khanty-Mansi autonome okrug - Yugra |
| 87 | Chukotka autonome distrikt |
| 89 | Yamalo-Nenets autonome distrikt |
| 92 | Sevastopol |
| 94 | Territorier utenfor den russiske føderasjonen og betjenes av avdelingen for regimeobjekter til Russlands innenriksdepartement |
| 95 | Tsjetsjenske republikk |
Last ned tabellen over bilkoder for regionene i Den russiske føderasjonen
For alltid å ha disse kodene for hånden, foreslår vi at du laster ned tabellen over bilnummer for regionene i Russland.
Du kan velge det som er mer praktisk for deg: en utskriftsversjon, eller det er bedre å laste ned bilkoder for regioner i pdf-format:
Nummerskilt: hovedvarianter
Vær oppmerksom på at i tillegg til skilt for sivile biler, er det også nummer for diplomatkjøretøy og militærkjøretøy.
La oss vurdere eksempler på forskjellige typer skilt.
3-sifrede regionskoder som starter med tallet "2"
De som forstår detaljene til skiltene, blir ofte overrasket over det faktum at i TV eller filmer kan du se en bil, hvis regionskode er tresifret og begynner med tallet "2".
For å forstå hva for eksempel den 202. regionen betyr, bør du vurdere vedlegg 1, som inneholder ordren "På statlige registreringsplater til kjøretøy":
Derfor starter tresifrede regionkoder utelukkende med tallene "1" eller "7". Andre tall i slike koder brukes ikke av den grunn at de rett og slett ikke passer i bredden på et nummerskilt i standardstørrelse.
Så det viser seg at hvis du ser en regionkode på kjøretøyets nummerskilt, for eksempel 202.236.277, etc., så kan du trygt konkludere med at disse tallene ble laget og plassert på denne bilen ulovlig. Det anbefales å rapportere et slikt faktum til trafikkpolitiet på telefon 102.
Vi vil gjerne be våre lesere om at hvis du har møtt et kjøretøy med regionkoder som ikke er i tabellen vår, vennligst skriv om dette i kommentarene til denne artikkelen.
Fra informasjonen ovenfor kan vi trekke en konklusjon om antall kjøretøy registrert i en bestemt region. For eksempel har Moskva nå rundt 10 500 000 biler.
Vi trekker oppmerksomheten til sjåfører om at de for øyeblikket kan registrere sitt eget kjøretøy i hvilken som helst region i Den russiske føderasjonen (uavhengig av registreringen av bileieren). Dermed samsvarer ikke alltid regionkoden på skiltene med det faktiske bostedet til bileieren.
Nok en gang vil vi gjenta på videoen hvilke regionkoder som finnes i Russland og hvilke lisensplater er:
Avslutningsvis bør det bemerkes at regionkoder er ganske viktige for alle trafikanter (både for bilførere og for vanlige fotgjengere). De er nødvendige for enkelt å identifisere en spesifikk bil, samt finne ut informasjon om eieren.
Ut fra typen skilt og informasjonen de inneholder, kan en erfaren bruker enkelt bestemme stedet hvor bilen ble registrert, hvem som er eier (diplomatisk eller privatperson), samt hvilken struktur en bestemt bil tilhører.
Enig i at all kunnskap aldri vil være overflødig, og informasjonen ovenfor er garantert nyttig i ulike situasjoner som kan oppstå på veien.
Registreringsskilt for den russiske føderasjonen- et spesielt symbolsk skilt (nr.) laget (påført) på metall (eller av annet materiale) plater (skjemaer) eller et kjøretøy (TC) som brukes til å holde styr på biler, motorsykler, lastebiler, spesialutstyr, anleggsutstyr og våpen, tilhengere .
Installert foran og bak på kjøretøyet (på tilhengere og motorsykler - kun bak).
I den russiske føderasjonen er de fleste registreringsplatene standardplater av 1993-modellen, hvis type bestemmes av GOST R 50577-93. Bilskilt for rutekjøretøyer, militære kjøretøyer, kjøretøyer fra diplomatiske oppdrag, kjøretøy fra innenriksdepartementet, tilhengere, anleggsutstyr og motorsykler har et format og/eller dimensjoner som er litt forskjellig fra standarden.
Kombinasjonene på standard skilt er basert på prinsippet - 3 bokstaver, 3 tall. Bokstavene representerer nummerskiltserien og tallene representerer nummeret. GOST tillater 12 bokstaver i det kyrilliske alfabetet for bruk på skilt, som har grafiske analoger i det latinske alfabetet - EN, V, E, TIL, M, N, O, R, MED, T, Ha og X... I høyre del av lisensplaten, i en egen firkant, er det: i den nedre delen - flagget til den russiske føderasjonen med inskripsjonen RUS, og øverst - kodebetegnelsen til emnet i Den russiske føderasjonen, hvor bilen ble registrert. Dessuten er bokstavene mindre i skriftstørrelse enn tallene.
Alle numre som brukes er registrert. Hvert forvaltningsdistrikt har sitt eget nummer, som er felles for alle kjøretøy registrert i dette distriktet. Det totale antallet sett med registreringsplater som kan lages for hver inngående enhet i Russland, bestemmes av GOST og utgjør 1 million 726 tusen 272 (= 12 ?? (10? -1), det kan ikke være et antall på tre nuller ).
I utgangspunktet er det kun tall fra 01 før 89 , etter antall regioner i Den russiske føderasjonen per 1. januar 1993. Antall registrerte biler øker imidlertid for hvert år, og antall skilt med gyldige kombinasjoner begynner å bli knappe. Av denne grunn er det introdusert tilleggskodebetegnelser i en rekke konstituerende enheter i Russland som kan brukes på skilt; først, utstedelse av regionkoder fra den niende ti ( 9x) (bortsett fra kode 92), og deretter byttet til tresifrede retningskoder. Tre eller flere regionkoder brukes av Moskva (koder 77, 99, 97, 177, 199, 197, 777), Moskva-regionen (50, 90, 150, 190, 750), Krasnoyarsk-territoriet (24, 84, 88, 12) ), St. Petersburg (78, 98, 178), Krasnodar-territoriet (23, 93, 123), Perm-territoriet (59, 81, 159) og Sverdlovsk-regionen (66, 96, 196), mens Krasnoyarsk og Perm-territoriene mottok koder til 8 "Arvet" fra de andre fagene i forbundet som er inkludert i dem. 19 fag bruker to regionkoder. Den første regionkoden som begynner med 9 begynte å bli utstedt fra juli 1998, og den første tresifrede koden - fra februar 2005 (i begge tilfeller - i Moskva). Etter sammenslutningene av regioner som fant sted i 2005-2008, ble utstedelsen av de fleste numre med regionkoder fra den åttende ti (startende med 8 ) er avsluttet.
De digitale kodene som ble brukt på registreringsplatene fra 01 til 89 falt i utgangspunktet sammen med tallene til regionene - de konstituerende enhetene i Den russiske føderasjonen i den rekkefølgen de er oppført i art. 65 s. 1 i Russlands grunnlov som endret på tidspunktet for opprettelsen av standarden for statlige bilskilt. En fullstendig liste over digitale koder er nedfelt i ordre fra innenriksdepartementet i den russiske føderasjonen datert 19. februar 1999 nr. 121 "På statlige registreringsskilt for kjøretøy" og, senere, etter ordre fra innenriksdepartementet av den russiske føderasjonen datert 28. mars 2002 nr. 282 (som endret 29. august 2011) "På statlige registreringsskilt til kjøretøy ". I den er det spesielt etablert: "På registreringsskiltene til kjøretøy klassifisert som type 1 er det tillatt å bruke tallet 1 i den tresifrede regionkoden som det første sifferet i koden." Ordre fra den russiske føderasjonens innenriksdepartement av 26. juni 2013 N 478, Moskva "om endring av listen over digitale koder for regionene i den russiske føderasjonen brukt på statlige registreringsskilt for kjøretøy og andre spesielle produkter som er nødvendige for å få adgang til kjøretøy og deres sjåfører til deltakelse i veitrafikk, godkjent etter ordre fra Russlands innenriksdepartement datert 28. mars 2002 N 282 "i den russiske føderasjonen blir nye tresifrede regionale koder introdusert. De vil begynne med tallet 7.
