Hva betyr det at en annen enhet lader. Hvorfor telefonen ikke lades – årsaker og løsninger. Hvorfor tar det lang tid å lade enheten?

Et bilbatteri som ikke lader er et vanlig problem mange sjåfører står overfor. Nybegynnere blir som regel kvitt en slik strømkilde og bevilger midler til en ny enhet. Ekstra kostnader kan forhindres hvis den sanne årsaken til utslippet fastslås.

Hvis batteriet ikke lades, fungerer kraften og de elektriske komponentene til kjøretøyet dårligere. For å løse problemet bruker sjåførene en rekke teknikker: belysning, tauing.

Men det er situasjoner når batteriet ikke lades. For å bestemme dette, bruk en tester eller multimeter, som spenningsverdien er satt med. Hvis det ikke er noen lading, vil 12V vises på multimetermonitoren (standardindikatoren er 14V). Diagnostikk utføres med motoren i gang. Dette er den eneste måten å få de riktige avlesningene på.

Hvis det er umulig å starte motoren, brukes de ledende terminalene til strømkilden til å etablere spenningen. Hvis bilbatteriet ikke er ladet, vil monitoren vise 11,8–12 V.

Indirekte måter å bestemme tilstanden til et bilbatteri

1. Elektriske installasjoner og systemer fungerer dårlig.
2. Frontlykter og lysarmaturer avgir svakt lys.
3. Motoren starter dårlig.
4. Å utløse en bilalarm er problematisk.

Årsaker til problemer med lading av bilbatterier

Du kan finne ut hvorfor batteriet ikke lades hvis du bruker en effektiv metode.

Redusert tetthet av elektrolytisk sammensetning

Et hydrometer brukes til å kontrollere tettheten. Testing utføres for hver krukke. Det nye batteriet har en tetthet på 1,26–1,27 g/cm3. Etter hvert som batteriet lades, øker tettheten til den elektrolytiske sammensetningen gradvis. Hvis tetthetsnivået ikke endres, lades ikke bilbatteriet. Problemer med den elektrolytiske sammensetningen er også indikert ved tilstedeværelsen av suspensjon og turbiditet.

Gjenopprettingsprosedyren utføres med følgende intervaller:

1. Den uklare sammensetningen dreneres forsiktig. Til disse formålene brukes gummihansker og verneklær. Tross alt inneholder elektrolytten komponenter som kan forårsake skade.
2. Renset destillert vann brukes til å skylle glass.
3. Ved helling av en ny elektrolytisk sammensetning overvåkes graden av tetthet. Om nødvendig lades bilbatteriet.

Når du vasker, overvåk tilstanden til blyplatene og kontaktene.

Kortslutning i blyplater

Batteriet lades ikke fra laderen hvis blyplatene er kortsluttet. Dette skjer på grunn av delvis eller fullstendig avgivelse av bly, dets kontakt med de ledende terminalene og endene av elektrodene.

En annen årsak til kortslutning er svikt eller slitasje på separatorer. Dette bringer de negative og positive terminalene i kontakt. Ulike deformasjoner fører til slike effekter.

I noen tilfeller kan bokser restaureres. Hvis slike handlinger ikke kan utføres, byttes batteriet.

Ofte tar ikke batteriet en lading på grunn av dannelse av plakk (sulfatering) på de ledende terminalene. Denne effekten oppstår fordi strømforsyningen ikke er fulladet på lenge. I det innledende stadiet gjenopprettes batteriet. For å gjøre dette utføres syklisk lading.

Strømkilden lader ikke helt selv om integriteten til dekselet er skadet. Tross alt provoserer dette lekkasje av den elektrolytiske sammensetningen og fordampning av væsken. For å tette mikrosprekker, brukes lodding og lim. Restaurering utføres etter å ha tømt den elektrolytiske sammensetningen, vask av boksene og tørking av kroppen.

Rengjøring av ledende terminaler utføres i henhold til en viss ordning:

• Strømforsyningshuset og banker vaskes. Til dette formål brukes destillert vann.
• Det grundig tørkede batteriet er fylt med en elektrolytisk sammensetning med den nødvendige tettheten. Ved hjelp av laderen lades kilden opp. Under prosessen kontrolleres tettheten. Gi om nødvendig væske eller destillert vann
• Ladeenheten slår seg ikke av før den lader batteriet. Hver seksjon er sjekket.
• Hvis strømkilden eller batteriet på den bærbare datamaskinen ikke lades, er laderen slått av. Sjekk tettheten og fyll ut den elektrolytiske sammensetningen.

Sulfateringsprosessen forveksles ofte med ødeleggelse av blyplater. Dette er ikke vanskelig å identifisere. For å gjøre dette, sjekk den elektrolytiske sammensetningen. Hvis det er partikler eller suspensjon i den, er det bedre å erstatte den.

Problemer med generatoren

Batteriet lades ikke fra generatoren på grunn av en rekke årsaker. For raskt å identifisere disse problemene, må du kjenne deres egenskaper.

Belteproblemer

Hvis generatoren ikke lader, kan problemet ligge i beltets integritet. Selv en uerfaren bileier vil oppdage alvorlig skade. Det er vanskeligere å fastslå svekkelsen. Faktisk, i dette tilfellet gir generatorene enten lading eller ikke.

For å identifisere problemer med beltet, se på indikatorene og lysene. De lyser nesten konstant. For å eliminere dette, stram beltene eller bytt dem helt ut.

Defekte dioder, regulatorer, børster

Generatoren lader ikke batteriet hvis defekte dioder er inkludert. Slike elementer identifiseres ved hjelp av multimetre eller testere. Det er mulig å bytte ut en diode eller hele broen. Feilfungerende elementer fører til at batteriet blir dårlig ladet eller ladet opp igjen.

Når strømforsyningen er overladet, varmes diodene, som fungerer normalt, opp. Spenningsstøt skyldes bruk av en ineffektiv regulator. Den erstattes umiddelbart.

Dårlig ladning oppstår fordi børstene som utgjør generatoren slites ut. Hvis utskiftingen ikke gjøres, lader ikke generatoren strømkilden.

Polaritet reversering

Hvis batteriet til en bærbar datamaskin eller kjøretøy er helt utladet, utfør en polaritetsreversering. Hvis det gjøres riktig, vil strømforsyningen lades. Polaritetsreversering kan utføres dersom endringer i polene kan observeres. Ellers skal ikke ladeenheten kobles til.

Når du skal bestemme polvendinger, bør du fokusere på kapasiteten til boksene som inngår i bly-syrebatterier, men ikke andre kilder. For opplading, bruk kun ladere som er utstyrt med beskyttelseselementer.

Polaritetsreversering utføres ikke hvis:

• Den elektrolytiske sammensetningen har blitt uklar og det ladede bilbatteriet utlades raskt.
• Blyplatene ble ødelagt.
• KZ banker, som er inkludert i sammensetningen.
• Lav komposisjonstetthet.

Overbelastning

Hvorfor får batteriet en ladning, men spenningen øker ikke? Hovedårsaken er overbelastning av generatoren. Dette er forårsaket av tilkobling av standard og ikke-standard elektrisk utstyr, ulike dingser og installasjoner. I dette tilfellet fungerer generatoren på grensen.

Slike vanskeligheter oppstår for nybilentusiaster. Tross alt bruker de en rekke enheter og enheter, akustiske systemer og lysutstyr for tuning. Noen ganger oppgraderes bilbatterier ved å øke strømnivået til strømkildene. Derfor "dekker" ikke utgangsspenningen alle kostnader.

Andre grunner

Hvorfor vil ikke generatoren lade? Dette oppstår på grunn av rask slitasje på rotoren, som ikke utfører rotasjonsbevegelser og setter seg fast i statoren. Rotorens stoppfrekvens varierer. Den eneste måten å takle dette problemet på er å demontere den gamle installasjonen og installere en ny enhet som fungerer normalt.

Et sammenbrudd i kretsen er et like vanlig problem på grunn av at bilbatteriet ikke tar lading fra den elektriske generatoren. Det er problematisk å uavhengig identifisere hvorfor generatoren sluttet å fungere. Bilmekanikere og verkstedarbeidere er involvert i dette arrangementet.

Generatoren produserer ikke nominell spenning

Når man skal bestemme hvorfor batteriet ikke lades, demonterer spesialister hele tiden generatoren. Disse trinnene lar deg identifisere følgende feil:

1. Den skadede remskiven skiftes ut. For å identifisere en slik defekt blir dette elementet inspisert med jevne mellomrom.
2. Slitasje av strømsamlende børster. Ved aktiv bruk av kjøretøy og bilbatterier skiftes strømoppsamlingsbørster med jevne mellomrom. Når du velger elementer, blir de styrt av produsentens anbefalinger.
3. Slitasje av glideringer. Kobberkomponenter mister integritet og egenskaper. Dette resulterer i en reduksjon i merkespenningen. Som et resultat produserer ikke generatoren en ladning.
4. Brudd på integriteten til diodebroen. Skadede dioder loddes eller presses inn. Det er veldig viktig å utføre alle prosesser riktig. Loddebolter og andre verktøy brukes til disse formålene.

Bilbatteriet lades ikke av ulike årsaker. Hvis problemene er relatert til strømlekkasje, må eliminering av dem startes umiddelbart. Tross alt fører en funksjonsfeil i det elektriske systemet til kortslutninger, branner osv. Du må sjekke ikke bare bilbatteriet, men også generatoren. Tross alt er det ikke vanskelig å deaktivere det. Slike konsekvenser skyldes for eksempel installasjon av ikke-standardutstyr, uprøvde enheter og installasjoner.

Video om årsakene til at batteriet ikke lades

God tid!

Dette skjer: du ser på smarttelefonskjermen og ser at det er 50 % lading igjen (i tankene dine: jaja, jeg lader den senere). Og nå er du i ferd med å ringe, og smarttelefonen din varsler deg om at det er 5% igjen, og du må raskt koble til laderen.

Du kobler den til, men... ingenting skjer, telefonen lader ikke. Loven om ondskap er at det er i dette øyeblikket du trenger å foreta en viktig samtale (og mer enn én) ...

Det jeg mener med alt dette er at hvis du på forhånd tar hensyn til ulike "tegn" i livene våre, kan du forhindre mange problemer (inkludert de med telefonen din).

Generelt vil jeg i denne artikkelen se på flere av de mest populære årsakene til at du kan støte på en slik ulykke. I alle fall, før du tar telefonen til et servicesenter, vil det være en god idé å utføre din egen minidiagnostikk (i noen tilfeller er det mulig å spare en viss sum penger) ...

Å hjelpe!

Hvorfor lades kanskje ikke telefonen min...

Årsak #1: mikro-USB-kontakten begynte å løsne over tid

Dette er kanskje en av de mest populære årsakene til dette problemet! Faktum er at mikro-USB-kontakten på telefonen er under alvorlig belastning: noe er regelmessig koblet til/frakoblet til den. Etter seks måneder eller et år, selv med ganske forsiktig bruk av telefonen, kan denne kontakten begynne å spille (dvs. ikke gi en tett kontakt).

Prøv å forsiktig fjerne kabelen fra mikro-USB-en og koble den til igjen: Hvis ladingen vises et øyeblikk og forsvinner igjen, er det stor sannsynlighet for at det er på tide å bytte ut kontakten.

Addisjon! Også støv, sandkorn og diverse rusk kommer ofte inn i kontakten. Prøv å blåse ut kontakten med trykkluft (du kan for eksempel bruke spesielle bokser med trykkluft) og rengjør den forsiktig med en myk tannbørste (fuktet med alkohol). Utfør operasjonen med enheten slått av!

Mange kommer seg ut av situasjonen på en ganske interessant måte: de kobler til laderen og legger en bok eller notisblokk på støpselet.

Men alt dette er midlertidige tiltak, og over tid vil kontakten bli enda mer løs (eller bli helt ubrukelig) (og i det mest ubeleilige øyeblikk)).

Derfor er det sterkt tilrådelig å erstatte den. Hvis du ikke har uavhengig loddingerfaring, er det bedre å kontakte tjenesten.

Årsak #2: brudd på kabel-/laderintegritet

Også, fra hyppig slitasje og bøyning, svikter ofte kabelen (og selve laderen). Det er veldig lurt å dobbeltsjekke dem, for eksempel ved å koble dem til en annen telefon.

Jeg legger merke til at kabelen kan se intakt ut på utsiden, men kobbertrådene inni kan være ødelagte. Mange nybegynnere blir lurt av dette.

Forresten, som et alternativ, i stedet for en lader, kan du koble telefonen til USB-porten på datamaskinen/bærbaren og se om den vil lade.

Årsak #3: batterislitasje (hevelse)

Vær også oppmerksom på telefonens batteri. Hvis du har brukt enheten i flere år, kan batteriet ganske enkelt være utslitt (bare anslå lade-/utladingstiden).

Hvis telefonen er sammenleggbar: se på batteriets utseende. Det er ikke uvanlig å legge merke til små buler (hevelse, se eksempel nedenfor) på batterier. Og dette er ikke bra...

Viktig!

Hvis batteriet ditt er hovent, begynner å varmes opp osv., anbefaler jeg på det sterkeste å bytte det. Ikke glem sikkerhetstiltak (ikke varm den, ikke stikk hull i den, ikke bank osv.), fordi Et batteri i en telefon er ganske farlig hvis du bryter driftsteknikken (og ikke tar rettidige tiltak når de første symptomene vises).

Årsak #4: tapede kontakter (hvis enheten er ny)

Hvis du har kjøpt en ny telefon, pakket den ut, slått den på... og ingenting skjer, så vær oppmerksom på batterikontaktene. Av sikkerhetsgrunner er de ofte forseglet med et knapt merkbart stykke tape under transport. (eller hva heter det riktig?) . For et eksempel, se bildet nedenfor.

Årsak #5: temperaturbrudd

De fleste telefoner er laget for å fungere i temperaturer mellom +1°C og +35°C (+45°C). Avhenger hovedsakelig av typen batteri som er installert i enheten.

Så når du bruker en telefon, for eksempel i den kalde vinteren (når det er -20 °C ute), går enheten ofte tom for strøm på et øyeblikk. Mange prøver også å lade den i rom med så lave temperaturer (noe som ikke er bra).

Alt dette kan føre til enhetsfeil. Jeg hadde forresten allerede en artikkel om lave temperaturer på bloggen min, den anbefaler jeg...

Å hjelpe!

I kulden tømmes telefonen raskt. Hva du skal gjøre, hvordan øke driftstiden i kulde -

Mange brukere, når de lader en mobilenhet, fortsetter å bruke den veldig aktivt: spill, Wi-Fi, videoer osv. Som et resultat av dette kan batteriet lett ikke lades, fordi all energi brukes på aktuelle oppgaver.

Løsningen er enkel: la telefonen være i fred mens den lader. Dessuten lader moderne telefoner ganske raskt.

Råd!

Forresten, ved å koble telefonen til den "native" laderen, vil den lades raskere enn fra datamaskinens USB-port.

Årsak #7: Programvarefeil

I noen tilfeller, hvis programvaren ikke fungerer, kan telefonen slutte å svare på å koble til laderen (noen enheter har spesiell batteribeskyttelse).

Uansett, hvis alt det ovennevnte ikke hjelper, prøv å starte enheten på nytt først (og hvis dette ikke hjelper, tilbakestill telefonen din / såkalt hard reset).

For å starte telefonen på nytt: bare hold inne strømknappen i 3-5 sekunder. Deretter velger du "Start på nytt" eller "Start på nytt" fra menyen (se eksempler nedenfor).

Start på nytt (engelsk meny i smarttelefon)

Når det gjelder tilbakestilling: dette emnet er ganske omfattende. Jeg anbefaler at du først leser artikkelen, lenken til denne er gitt nedenfor. (Viktig! Ved tilbakestilling vil alle data slettes fra telefonen, ta en sikkerhetskopi på forhånd)

Å hjelpe!

Slik tilbakestiller du Android-innstillingene til fabrikkinnstillingene (dvs. sletter alle data fra telefonen, nettbrettet) -

Tillegg er velkomne...

Beste ønsker!

Hilsen alle bilister! Dessverre er en moderne bil ikke en problemfri ting, og kaster med jevne mellomrom opp overraskelser. En av dem er at batteriet ikke lades. Noen ganger er dette problemet lett å løse, men noen ganger er det nødvendig med hjelp fra spesialister. Men før du behandler konsekvensene, må du finne årsaken. Så la oss se på dem.

Årsaker til at batteriet slutter å lade

Det er flere grunner til at batteriet ikke lades:

• strekking eller brudd på generatorbeltet;
• oksidasjon av batteriterminaler;
• oksidasjon eller brudd på generatorledninger;
• problemer med generatoren.

La oss se nærmere på hvordan du kan diagnostisere og om mulig eliminere disse årsakene. Men noen ganger kan problemet være i selve batteriet. Derfor, når ladelampen på dashbordet er på, og en visuell inspeksjon ikke hjalp for å finne feilen, kan du bruke metoden for eliminering.

For å gjøre dette, må du finne et fungerende batteri og erstatte det med ditt. I dette tilfellet spiller størrelsen på batteriene ingen rolle. Hvis ladingen fortsetter, er problemet i batteriet, hvis ikke, er det mest sannsynlig et problem med generatoren.

Batteriet kan slutte å lade av ulike årsaker. Men oftest er dette sulfatering av platene, som oppstår etter dype utladninger, eller fra alderdom. Forresten, i avanserte tilfeller kan elektrolyttutskifting være nødvendig. Generelt, for å bekjempe sulfatering er det flere metoder basert på syklisk lading og utlading av batteriet ved hjelp av en lader.

Ofte er årsaken til mangelen på ladning oksidasjon av terminalene. Dette er veldig enkelt å fastslå. Du må åpne panseret og se på de nåværende utgangskontaktene. Hvis de er dekket med et sterkt grøtaktig belegg, betyr det at terminalene har oksidert.

Dette skjer vanligvis når det oppstår sprekker på batterikassen i området av de positive og negative polene. Elektrolyttdamper kommer ut av dem, kommer i kontakt med bly og oksiderer, og danner et ubehagelig belegg.

Problemet løses i flere stadier:

• terminalene er grundig rengjort;
• årsaken til oksidasjon bestemmes og elimineres;
• Terminalene er kledd og en spesiell antioksidasjonsforbindelse påføres dem.

Oftest oppstår oksidasjonsproblemer i billige batterier, samt i tilfeller hvor batteriet ofte fjernes fra kjøretøyet. Bare når du fjerner polene fra batteripolene, kan de løsnes.

Når oksid vises, må ett punkt til tas i betraktning - Elektrolyttnivået i bankene kan ha sunket under nivå. Derfor bør du sjekke den og om nødvendig heve den. Husk samtidig at du må legge destillert vann til batteriet.

Hvis det er et problem med beltet, vil ikke lading fra generatoren finne sted.. Derfor, under en visuell inspeksjon, er det tilrådelig å undersøke det nøye. Selv om beltet er intakt betyr ikke det at det er i orden.

Typiske problemer:

• belte brudd;
• løsne spenningen;
• mikrosprekker;
• forurensing.

Hvis beltet ryker, er alt klart - det må skiftes. Men, som nevnt ovenfor, kunne han ganske enkelt strekke seg ut. Derfor sjekker vi spenningen, og samtidig rensligheten. Hvis det er vått eller dekket av olje, når remskivene roterer, kan beltet skli. Som et resultat er lyset på dashbordet på, og generatoren fungerer ikke.

Problemer i kretsen ombord

Underveis må du sjekke integriteten til alle ledninger. Noen ganger kan problemer ligge nettopp i flykjeden. Vi starter fra generatoren:

• alle koblinger må være godt strammet;
• Det skal ikke være oksid og spesielt sot.

Du bør umiddelbart fjerne børstene fra generatoren. Deres utvikling er et annet vanlig problem. Ikke tillatt:

• forskjellig utgang, dvs. når den ene er lengre enn den andre;
• Børstestørrelsen er mindre enn 5-7 mm.

I tillegg må du sjekke vekten på kroppen. Dårlig kontakt på dette stedet er en annen grunn til at batteriladelampen kan lyse.

Generatorfeil

En bilgenerator kan kaste opp overraskelser fra tid til annen. Dessverre er børsteslitasje ikke den eneste grunnen til at ladekontrolllyset kan være på.

Mulige funksjonsfeil:

• skade på regulatorreléet;
• problemer med diodebroen;
• ødelagt statorvikling.

Å fastslå at noe er galt med en generator er ganske enkelt. For dette trenger du et multimeter. I dette tilfellet kan du umiddelbart finne ut hvor ladet batteriet er. Hvis avlesningene på en avslått motor er 12,6-12,7V, indikerer dette full lading. 12.2-12.4 – lader ca. 50 %. Mindre enn 11,7 – batteriet er helt utladet.

Metoder for å kontrollere generatoren:

• når motoren startes skal spenningen ved batterikontaktene være ca 14,7V. Hvis det er veldig forskjellig, er det et problem med generatoren;
• Hvis du fjerner polen fra batteriet mens motoren går, skal den fortsette å fungere. Ellers er det en feil med generatoren;
• Når bilen er i gang er det en tydelig merkbar mangel på energi.

For å nøyaktig diagnostisere og kurere generatorfeil, må du ha minst minimal kunnskap om elektroteknikk. Hvis de ikke er der, er det fornuftig for deg å søke råd fra en spesialist - du vil definitivt spare tid.

Så problemet med mangel på lading kan enten være det mest trivielle, som enkelt kan fikses med egne hender, eller mer alvorlig. For å eliminere funksjonsfeil som oppstår fra feil bruk, må du følge to regler.

For det første, lad opp batteriet med jevne mellomrom, og for det andre overvåk dets eksterne tilstand. Og ikke glem å ha med deg et ekstra dynamobelte og børster.

Det er alt, jeg håper artikkelen var nyttig.

Du setter telefonen på lading, men den lades ikke. Enheten er enten helt stille eller viser feilmeldinger. Hvorfor lader ikke telefonen min? Og viktigst av alt - hva skal jeg gjøre med det? Kaste den og kjøpe en ny mobiltelefon? Graver du rundt deg selv eller tar den med en gang for reparasjon? La oss vurdere hovedårsakene til slike luner på mobile enheter.

Hvor er kilden til problemet skjult?

Du møter slike problemer ganske ofte. Før du kan fikse et problem, må du finne årsaken. Og det er mange av dem. Fra naturlig slitasje på laderen til skade på kontakten (dette er kontakten som "laderen" er satt inn i). For å sjekke nøyaktig hva som hindrer telefonen i å lade, må du kun bruke originale reservedeler. Så hvor er problemet?

1) I laderen.

Dette er den første personen som er siktet i denne situasjonen. Problemer:

Elektronikken fløy av(hyppig sammenbrudd av kinesisk, billige ladere); det er ingen vits i å reparere; det er enklere, raskere og noen ganger billigere å kjøpe en ny;

Tilkoblingsledningen er skadet(på grunn av hyppig bruk, feil oppbevaring; bruddet kan være synlig, eller kan være skjult bak isolasjonslaget); erstatte den defekte ledningen eller lodd det skadede området.

2) I ladekontakten.

Ladekontakten svikter på grunn av alder eller brukerfeil. Hva kan skje med kontakten?

Koblingen er løs og flyttet bort fra brettet sammen med kontaktputene. Dette er et resultat av uforsiktig drift. I mange modeller brukes den samme kontakten for å koble til headsettet og for lading. Vi kan kaste telefonen i vesken med hodetelefonene på. Det er nok å sette inn eller fjerne kabelen skarpt ved å bruke kraft (riv den ut). Gjenta slike handlinger dag etter dag vil skade kontakten.

Det er rusk i kontakten. Smuss har samlet seg og oksider har dannet seg. Igjen er årsaken feil holdning til mobiltelefoner. Vi bærer den uten etui, kaster den i en pose, i en lomme, der det er mye smuler, støv og annet rusk. Vi tar telefonen med oss ​​til bassenget eller badehuset (slik at fuktighet kommer inn er det slett ikke nødvendig å bade mobiltelefonen, bare oppbevar den i et fuktig rom).

Mistet kontakt og det ble dannet sprekker. Rent mekanisk deformasjon. Konstant skru av/på ledningen kan føre til manglende tilkoblinger.

Hva gjør jeg hvis kontakten er skadet? I den første situasjonen, endre delen. I det andre tilfellet - ren. Og i den tredje - lodd kontaktputene.

3) I batteriet.

Feil:

Dyp utflod. For å forhindre kritisk lav utladning og degradering av battericellen, kobler batterielektronikken den fra de eksterne terminalene. Dette skjer ikke med alle telefoner, men det skjer. Du kan koble batteriet til en likestrømkilde (ikke mer enn fire volt) for en kort stund. Når batteriet lades opp litt, vil elektronikken "slappe av".

Utbrukt batterilevetid. Hver ting har sin egen levetid. Inkludert mobilbatterier. Hva skal jeg gjøre hvis telefonen ikke slår seg på? Bytt ut batteriet.

Den innebygde elektronikken er ødelagt. Ofte er dette fenomenet ledsaget av hevelse av batteriet. Årsakene til feilen er mekanisk skade, fuktighet, kortslutning på grunn av noen interne faktorer. En vei ut av situasjonen kan være å bytte ut batteriet. Skjønt... Hvis du forstår elektronikk, kan du fordype deg i det selv.

4) I strømkontrolleren eller ladekontrolleren.

I tilfelle et slikt sammenbrudd viser telefonens display lading. Men når du slår den på, slås mobiltelefonen umiddelbart av. Noen ganger slår telefonen seg av selv under lading.

Hvorfor skjer dette? Det er en kortslutning i kontrollerkretsen. Og dette skjedde på grunn av et dårlig batteri, dårlig kvalitet på "lading", vanninntrengning, koblingsfeil og så videre. Reparasjon består i å bytte ut det defekte elementet.

Sjekk "ladingen" først. Hvis det er annet utstyr i huset som det passer, koble det til. Eller prøv å bruke en annen "lader". Alt er bra? Sjekk batteriet. På denne måten kommer du til den sanne årsaken til feilen.

Ifølge anmeldelser fra servicesenteransatte er ladeproblemer en av de vanligste årsakene til å kontakte dem. Noen ganger skyldes dette virkelig alvorlige problemer, for eksempel en feil på strømkontrolleren, som krever utskifting av komponenter. Men oftest kan problemer med å lade enheten løses selv. Her er en liste over trinn, i rekkefølge med økende vanskelighetsgrad, som du kan gjøre selv før du ringer et verksted.

1. Fjern rusk, støv og sandkorn

Hvis du ikke skiller deg fra smarttelefonen din selv for et minutt, bærer den i jeanslommen og drar den til sjøen, så vil det før eller siden samle seg så mye søppel i ladekontakten til dingsen at den helt vil nekte å lade . Foreta derfor først en visuell inspeksjon av USB-porten. Blås den deretter ut med en boks med trykkluft og børst den forsiktig med busten på en stiv tannbørste.

2. Rengjør USB-portkontaktene for oksidering

Noen ganger lader ikke enheten på grunn av oksidasjon av kontaktene. Dette skjer spesielt ofte hvis smarttelefonen ikke har vært brukt på lenge eller brukes under ugunstige klimatiske forhold. I dette tilfellet kan rengjøring av kontaktene med en tannbørste dyppet i alkohol eller til og med en tynn nål hjelpe deg. Ikke glem å først slå av smarttelefonen og ta ut batteriet fra den, og utfør selve operasjonen så nøye som mulig.

3. Bytt kabelen

Den neste svake lenken å sjekke er USB-kabelen. Livet deres er ofte fulle av prøvelser og motgang, så det er ikke overraskende at noen av dem kan dø uten noen forvarsel. Den enkleste måten å sjekke dette problemet på er å ta en kjent fungerende kabel fra en annen enhet og koble den til gadgeten. Hvis problemet vedvarer, fortsett til neste trinn.

4. Test strømadapteren

Laderen er også ofte en kilde til problemer. Vi snakker om den veldig lille boksen som er koblet til en stikkontakt. Først av alt, trykk på den for å sjekke temperaturen. En adapter som er for varm, som en som er for kald, kan tjene som et indirekte tegn på feil. Sørg for at kabeltilkoblingen er i god stand og rengjør den om nødvendig. Prøv å finne en annen strømadapter som passer dine spesifikasjoner.

5. Kjøp et nytt batteri

Moderne teknologier har gjort batterier mye mer holdbare enn før, men fortsatt ikke evige. Hvert batteri har sin egen levetid, uttrykt i maksimalt antall lade- og utladingssykluser. Hvis du bruker dingsen din intensivt og den allerede er flere år gammel, er det sannsynlig at batterilevetiden er i ferd med å gå tom. For å sjekke dette, tar du den ut og kontrollerer at det ikke er buler, flekker eller andre tegn på aldring. Det er imidlertid mest pålitelig å kontrollere spenningen som leveres av batteriet ved hjelp av. Hvis det er for lavt, bør du se etter en erstatning på et servicesenter eller nettbutikker.

6. Gjør en tilbakestilling av fabrikken

Hvis du gikk gjennom alle trinnene og ingen av dem hjalp deg med å finne ut årsaken til problemet, så er kanskje hele problemet en programvarefeil. Android-operativsystemet samler inn enhetsbruksstatistikk for å forhindre at batteriet tappes helt. I noen enheter fører en full utlading til at den innebygde strømkontrolleren ikke fungerer, noe som igjen hindrer enheten i å akseptere en lading som vanlig. I dette tilfellet kan det hjelpe å tilbakestille enheten til fabrikkinnstillinger (ikke glem å sikkerhetskopiere viktige data først). Selvfølgelig er dette et ekstremt tiltak og du bør bare ty til det hvis du allerede har prøvd alt annet.

I denne artikkelen prøvde jeg å beskrive de vanligste problemene med å lade gadgets og måter å løse dem på. Selvfølgelig kan det være mye mer i det virkelige liv. Skriv om sakene du har vært borti i kommentarfeltet.